Tswelela pele polygonal jarolla ka ho iketsa phetiso ya kapa CVT: Ke eng?

BAKPP ke eng? Tswelela pele polygonal jarolla ka ho iketsa phetiso ya, ho seng joalo e variator. phetiso ena, ba se nang tsepamisitsoeng phetiso likarolo tse kang, mohlala, ho phetha molao feela kapa ka ho iketsa. Litšobotsi tsa mofuta ona wa phetiso ke tsena:

- ho phahama le boreleli 'me ho oa ha traction;

- ho ba sieo ha nako eo tripping ha ho switjha lebelo;

- e rarahaneng phetiso ea mabotho a kgolo le qheletseng.

Features ya ho khanna ka variator ka

Qala mochine le maikutlo a phetiso e fapaneng ho tloha qalong ka mochine. Ka idling liphetohelo enjene e ka 700-900 diyuniti. Hang ha maoto a hao a ama khase ba bebofatsa, koloi qala ho fumana botsitso, empa sebaka e hoo e ka bang ke ke tsamaea. E ne e feela ka mor'a hore palo nepahetse e letsetsa, koloi e qala ho fallela hantle. Ha re bapisa nako ena ea matsapa tsa variator le mochine e ka ba sethaleng pele ea likoloi peiso le phetiso jarolla ka ho iketsa gets Molemo hanyenyane: ho panya ha leihlo e qala, empa phetoho Gear etsahala jerking koloi ka lebaka la ho haella ha traction ka nako ea tahlehelo traction, 'me koloi ka nako e tšoanang lahleheloa ke metsotsoana ea bohlokoa . Ho seng joalo itshwara variator. E bolela eng? simolleng A etsahalang joalokaha eka ka ho accelerator ba bebofatsa e petelitsoe hanyane hamorao, empa ka mor'a koloi tsoela ka thelelo le butle-butle eketsa, 'me pele ho "mochine" qetellong. enjene lebelo le ha e khanna ka variator ba kamehla ka libaka tsa torque lebetsoeng le. The Gear karo-karolelano ea phetiso e fetohile, 'me kahoo ho na le koloi ea matsapa. Peterole injector hangata noabolohang itshwara lebelo diyuniti ka tlase ho 3500. Bakeng sa e ntle matsapa enjene e qala ka diyuniti 4.500. Ha seo enjene lebelo variator tla ba qhalakanyetsa ho koloi? E bolela eng? variator lenaneo rerang ha e le nako ea ho "fa traction" ka khanna. Ka bonolo phehella ka ba bebofatsa khase, phetiso ea hanyenyane e ile ea eketseha ho bala ka tachometer e, koloi eketsa hampe ka revs tlaase. Ha re phehella ho accelerator ka bohale ho hanyane fellang kateng "fumana" khutlela ho tloaelehileng, ba ile ba qala ho hula ho fihlela khase otozhmesh. "Red Zone" hlahella tach ho hang-hang haeba u etsa qeto ea ho tobetsa ba bebofatsa ho tšepe e. Lebokose e ntse e tsoela phahameng lebelo ho fihlela ho se na khatello ea ho eketsehileng ka ba bebofatsa khase. Ho bonolo: ho ka potlako ho u batla ho tsoha ho lebelo, e ka potlako ho mechine e ba bebofatsa.

Re beha ka pukwanana mokgwa wa CVT. E bolela eng?

Ho phaella tabeng ea ho switjha jarolla ka ho iketsa, CVT o na le matla a ho mokgwa wa pukwanana. Ke hore, ke uena ea ka jarisa likere sebedisa mohele ea lebokoseng le ho phahame kapa o tlaase. Ka Dashboard le, tshebetso ena tla di behilwe. Empa CVT e etselitsoeng e le hore u tla ke ba khona ho khanna botsitso ka libaka le e khubelu, 'me stalling ka melao ea boitšoaro e tlase, o ka khonang ha ho joalo. O sa ntse a fetola Gear bakeng sa hao. Ha etsoa teko-ka koloi ka pukwanana le jarolla ka ho iketsa variator, e leng mohlodi ho qetela. Ka bukana switjha tachometer nale "negona" ho tloha lebelo tlaase ho phahameng, ka tsela eo ho thibela enjene qheletseng le fana ka matsapa boreleli ho ntlafatsa.

Melemo ea koloi e nang le CVT ka

Ha koloi ea hao e na le CVT, ho fana ka tshebetso ya? Pele, le matla, ka karolelano ho etsa se molemo entsprechen koloi matsapa (enjene 200 le lipere, ea ha le leholo ho 2.0 a etsang dilitara tse). moruo mafura, haholo-holo haeba khanna ka tsela e khōlō le taolo Bay. Good polokeho tshebetso tlas'a maemo a feteletseng: ho ba teng ha khotsofalletse se sa feleng thusa qoba drifts, e le se etsahala ha o sebelisa nyenyenyane la mochine, kapa ha ho fetola Gear. E le hantle, ho totobetse ho fetisisa menyetla: ha ho hlokahale ho jarisa likere, tobetsa ba bebofatsa clutch, 'me ba bang.

tlhoka mesola variator

Ntle le mefokolo, ditjeo letho, ho akarelletsa le CVT. Reviews of beng koloi ke fapaneng. Empa e 'ngoe ea ka sehloohong a bitsa khoneha tsa qala hlabang. Ho phaella moo, CVT ha se sebetse ka enjene ea fetang 200 horsepower. Le bakeng sa maemo a feteletseng hloka e nyenyane botjha ruta ipotse, haeba u le beha u lokela ho tsitsisa ea koloi, khase eo e lokela ho ba e nyenyane pele ho moo ho tobetsa ho feta u sebediswa ho etsa jwalo ka nyenyenyane kapa mochine. Haeba u motho ea ratang lipapali likoloi ka tsamaisa, phetiso joalo ke ho hang ha ke sa hao. Mathang boreleli, boiketlo ba sebetsa, moruo mafura - tsena ke menyetla e khōlō ea koloi le CVT ka.