Carrozzeria Pum-500: tobileng, litaelo

likoloi khethehileng ke e ka tšeptjoang le ba tšepahalang ba monna mothusi ho rarolla litseko tse tebileng le tse ngata ba ntlo le indasteri. U ka sebelisa ho etsa thepa lipalangoang, sebetsana masimo a temo, nka karolo mosebetsing kopanetsweng. Sehlooho sena se tla tšohloa carrozzeria tobileng Pum-500 tseo le tsona li lokela ho bontša.

lesedi kakaretso

mochini Sena ke har'a batho a qabola ka ho lekaneng, empa e bonolo boswaswi la "Beaver". Bokahohle Transportation etselitsoe le etsoa ho eketsa tekanyo ea mechine ea laollang ea thepa e ba le nyenyane-boholo bo lekaneng foromo ke-IV sehlopha, 'me le matšoele bo hlephileng.

DLS-500 (tobileng homolog lona ka lebaka la litekanyo tsa lona) hlahisoang Russia khampani bitsoa "UralVagonZavod". Kahoo, ea mohlala ena ke hoo e ka bang 90% ea tsohle tse hlahisoang ke carrozzeria ena.

Masimong a kopo

Pum-500 carrozzeria hangata e sebelisoa hampe:

• The dithepa tshebetso. koloi ena e hlahisa mosebetsi oa thepa play / unloading sengoathoana, hammoho le lipalangoang tsa bona sebakeng sa tlhahiso kapa polokelo saeteng.
• Nakong ea kaho ea meaho bolulo le indasteri. PUM- 500 tobileng eo dumella hore ho phetha mosebetsi lona bakeng sa nako e telele, ke homolog bakeng sa mosebetsi oa ho hlahlela / unloading ea mobu e fapaneng (khanya letsopa, loam, lehlabathe).
• Litlhoko tsa baahi. Diseke ee teraka litekanyo e lumella hore e sebetsana ka katleho le mesebetsi eo ka sebaka e monyenyane. Hape, ho sebelisoa "Beaver" ka kopanela ho epolloa.
• Tikolohong e kopanetsweng. mochini o katleho bakeng sa ka ho phethahetseng ho hloekisa ya lirapeng tsa boikhathollo, litsela, le litselaneng tsa lehloa le mobu motseng oo. Ho phaella moo, carrozzeria e fana ka monyetla o motle oa ho rera sebakeng seo. Le khatello ea tlaase fatše le litekanyo tse nyenyane tsa bona, "Beaver" ha baka tšenyo leha e le efe ka ho teba ka litsela le dikarolo e ka holimo ea mobu.

maemo a tikoloho

PIP-500 ka sebelisoa ka tekanyetso le ka maemo a sa lekaneng koalloa. Lumelloa ho sebelisa mochine ka libaka le mocheso. Carrozzeria sebetsa ntle ho mathata a ka mocheso ho tloha ho -30 ho likhato +40 Celsius. Operator ka koloi ya faneng ka phutholohile haholo leboha tikoloho ya ho moralo makgetheng bohlale ba terakeng, a hlomelloa ka melawana kaofela ergonomics le biomechanics.

entsprechen

A re ke re ithuta ka ho feletseng ho feta PIP-500. Technical litšobotsi tsa mochine ke tse latelang:

• mojaro bokgoni, index - lik'hilograma tse 500.
• Travel lebelo - 9 km SE / H.
• Bolelele - 3400 limilimithara.
• Bophara - 1565 limilimithara.
• Height - 2260 limilimithara.
• Misa hammoho le bakete - 2760 lik'hilograma.
• Palo e kahodimodimo unloading bophahamo, o atlehe ho tloha ladle le, - 2150mm.
• Mofuta oa enjene - a mane setorouku, disele, ba babeli-silindara, air-folisoa hlomeletsoe hantle.
• Rated dilenaneo matla - 22,1 KW.
• Engine lebelo - 2000 Tšen / mets.
• Itseng mafura - 258 g, / kWh.
• Fuel Tank bokgoni - dilitha tse 46.
• Wheel pineng e bophara - 1300 limilimithara.
• Bonyane ba reteleha radius ba le boemong bo tsamaisa - 2000 limilimithara.
• The lebetsoeng le tractive lebotho la - 12 kn dostupnost.
• Undercarriage - haeterojene.
• Barrel phetolo --4x4.
• Mofuta oa mabili lebili - GK9.00-15 (230h380).
• Palo e kahodimodimo khatello ea ka chapo haeteroliki - 280 bareng.
• Palo e kahodimodimo khatello ea tsamaisong ea haeteroliki ya thepa le ho sebetsa - 160 bareng.
• Motlakase oona tsamaisong - le 'ngoe-terata le 12 V gagamalo
• Leshala Type - FTA-155EM, 2 likoto.

diphuthelwana

Ho ithuta carrozzeria dikarolo thusang - ka sebele bohlokoa haholo e le litšobotsi tse lona botekgeniki. Oa rotary Snowplow PIP-500 e ne a rerile hore ho phethahetseng ho hloekisa literata, litselaneng 'me likarolong tse ling tsa lehloa.

Ho phaella moo, haeba ho hlokahala, ho itšetlehile ka boemo boo, mochine e ka ba ka potlako le ho tshepahala ho akarelletsa diyuniti joalo:

• Bucket ntle meno. E sebediswa bakeng sa hlahlela lehlabathe, mobu le thepa e 'ngoe bongata.
• Bucket le meno. E sebediswa bakeng sa tshebetso e tšoanang, 'me "toothless" mphato, empa hape ho sebetsa le lefika le lekhulo hoammeng.
• Brush Road. Ho bonolo ho nahana hore ho ka thusa fiela literateng.
• Hinged lifereko. Ka thuso, diterei la bona tšebeletso le mabokose.
• Nkhape sewa. Sebelisoa ka sebaka kopanetsweng tsa thepa ea lifate, makala, lihlahla, liphaephe.
• Haeteroliki tirila. E sebediswa bakeng sa ho cheka ka botebo ba mithara le mong.
• Hinged hakising. Le eona, ho na le monyetla o moholo ho susumelletsa mejaro ea lik'hilograma ho fihlela ho 500.
• Concrete mixer. E lumella hore o ka potlako fumana dilitara tse 65 tsa ka konkreiti loketse e tsoakiloeng.
• Pompa. E na le bokgoni ba limithara tse dikhubu ho fihlela ho 100 ka hora 'me e sebelisoa nakong ea ho lokisa tsa lipeipi metsi.
• Konpresser. Hokela ho seo, u ka sebelisa sesebelisoa pneumatici.
• Tjheseletsa mochine.
• Peli barrel flatbed k'haravene. mojaro le matla a ke lik'hilograma 750, 'me bophahamo ba modumo ea - ka ho ya ka mitha dikhubu.

Diphuthelwana amanang sebedisa khethehileng o potlakang-ho lokolloa couplings tsa mechine haeteroliki ea lipeipi phahameng khatello.

Model enjene Jeremane

PIP-500 (tobileng botekgeniki, dikatlholo ba fuoa sehloohong sena) ka 2005 hlahiswa le enjene HATZ 2M41. Thupelong ena matla o na le le menyetla e latelang:

• Ka ho ba teng ha moea tsidifatso le Fan e axial.
• Setlolo e etsoa tlas'a khatello ka potoloho e koetsoeng.
• lipompo haeteroliki na ea thusang ka koloi dilenaneo tswa crank theko.
• Qalong fokolitse ketsahalo ea mosi.
• Ho tluoa tabeng ea le HEPA filthara.

mochini sena kgetho e phaella ka ho re, index "U", ke hore, carrozzeria Pum-500U. Eo hape a bitsoang enjene javjaletsja ea lefatše ho ea pele disele enjene le setshehetso sa tšireletso ea jarolla ka ho iketsa.

litšobotsi tse ntle

ke eng e ntle PIP-500? Tobileng e lumella hore e fana ka menyetla e latelang:

• Nyenyane payback nako le karo-karolelano homolog ea boleng le theko.
• Khabane ka ho Fetisisa ho etsa khetho sebediswa diphuthelwana.
• litekanyo diseke ee le e nyenyane ea ho reteleha radius.
• Bokgoni le moruo.
• Tekanyo tse phahameng tsa kwahelang sound, matšeliso le thibelo mo ntša kotsi ezalaki na mwa ndako.
• ergonomics Optimum bakeng sa mokhanni.
• Ho ba teng ha tsohle-mabili le khōlō hoo rengwa fatše.
• palama Smooth u ntse u khanna le tshebetso ya thepa ea thusang.
• E le setsi sa matla a khoheli se tlaase, 'me ka lebaka la koloi e tsitsitse haholo.
• ho fokotsa litšenyehelo tsa tokiso le boiketlo ya sapoto.
• A mengata e fapaneng likarolo fokoletsoe le dikarolo.

mosebetsi o motle

Kamoo ka nepo ho sebelisa carrozzeria Pum-500? Litaelo tsa ho e sebelisa e bontša hore mochine tlameha ho matha ya mokhanni ea nang le phihlelo. Ho e sa lumelloa ho overheat dilenaneo le sebelisa diphuthelwana unadapted. E hloekile oli ka litsamaiso haeteroliki tsa teraka e lokela ho dumellana le sehlopha sa boletsweng ka lakane ya data. Ho hlokahala ho kamehla hlahloba boemo ba ethylene bottom le Cooling sephalli, mafura. Ho phaella moo, lebisa tlhokomelo e khethehileng lokela ho lefshoa wiring le libeteri. Ho ke ke bohlokwa hore e kwahelang kabel ne libeteri ka tšeptjoang ba le qoso e tletseng.

Ho ea ka basebedisi ba lona

Ke bokae ya tlhokeho Pum-500? Reviews beng ba ferekanye ka karabo ea potso ena - koloi ke e monate haholo ho bareki, e le hape pakoang ke maemo a phahameng tsa thekiso lona. Ka ho khetheha, hangata ho khoneha ho utloa u le beng ba terakeng, o na le e ntle haholo, ho ea ka bona, enjene hore o chesa mafura hanyane. Ho phaella moo, koloi e beha ka matsatsi a batang haholo la mariha ka ntle ho mathata a le teng. Boleng ba disele aggregate undemanding. Le botlhokwa go feta, PIP-500 ke hoo e ka bang tse peli linako tse theko e tlaase ho feta baphadisani lona ka theko e tšoanang bakeng sa likarolo. Hape ke habohlokoa e le hantle hore koloi ka ketsahalo ea ho hloka maemong a mangata e ka lokisoa ka lithahasello tsa bona, ka ntle ho retelehela ditshebeletso turang setsebi.

Ha e le taolo ea carrozzeria, e le hore ho ntse palama e ntle le mathata leha e le efe, ho hloka bokgoni ba itseng le phihlelo ea ho khanna le.