Tipper MAZ-5551

Launch oa literaka MAZ-5551 ka Minsk Automobile Plant khale 1985. Leha ho le joalo, ho sa tsotellehe tsoelo-pele ea bophelo bo phathahaneng ba tsoela pele ea saense le theknoloji lilemong tse 20 tse fetileng, koloi ke ho le thata ho bitsa li hlaphohetsoe likelellong tse ngata tsa lentsoe.

E, teraka ena ha e na efe kapa efe e khethehileng popontshwa le "litloloko le mololi", tloaelehileng tsa moloko o mocha oa mechine tsena, empa ho tloaeleha lona e ntse e phahameng. Ho lekaneng ho e atamela tlhokomelo ea bona ho porojeke e ne leha e le efe ho haha 'me sebaka seo ba potolohileng: re tla bona tšobotsi bohlokoa haholo hoo e ka bang mong le e mong setšeng sa kaho - dumper MAZ-5551.

Seo distinguishes Minsk "bison" lithaka tsa hae tse hlahisang bahlahisi tse ling tse ruuoang tsa likoloi tsa khoebo, ka ho khetheha, KAMAZ le ZIL? Bapisa liphaposi fana e totobetseng garena e emelang MAZ - ezalaki na mwa ndako haholo khōlō ho feta oa ho qetela. Ka lebaka la ho moralo litšobotsi tsa mehato le handrails, ho fihlela e le mokhanni le mopalami e bonolo haholo le e loketseng. Kofuto phanele a e diseke ee, e le boitsebiso bo rutang haholo. Ha e le ba maemo a sa mokhanni a le matšeliso mopalami, mona sohle se nahanneng lekaneng botlalo. Marulelong a terakeng nkile le a qalang ventilation, eketsa boiketlo mabone e ntle le futhumatsang. setulong sa mokhanni o hlomelloa le pneumatici phetoho oona tsamaisong setulo maemo a. Hlokomeleha ke ho ba sieo ha setulo boraro ka diyuniti cockpit KamAZ e bohareng, pakeng tsa mokhanni le mopalami litulo. Ho na le ke raka, athe ya ditokomane le lisebelisoa tse sa tšoaneng ea lelapa. ezalaki na mwa ndako ka nkile le kgolo liipone morao-pono ea ka tsamaiso ea futhumatsang, e leng eketsa ho khanna polokeho nakong k'homphieutha mochine. System ts'ehetsana le ho theola terakeng na koloi haeteroliki.

Ke tlhoka mesola kenyeletsa tenyetseheng terakeng lulisa ka lebaka la lebaka la ho hloka depreciation ka lintlha tsa kamano lona ho foreime e sa a hlomelloa le tsamaiso ea pneumatici phetoho setulo mopalami oa setulo maemo a. Ka boemo ba leholimo le chabile, hampe fihlellwe bonwang temoho ea likarolo tse ling tsa disebediswsa khanya bonahatsa.

Mabapi le teraka tshebetso tseleng, ka tsela ena, re ka ka tsela e sireletsehileng re le ka tsela ena e lekanang har'a tšoanang ditekanyetso tsa motheo tsa tlhahiso ea malapeng la likoloi ha e.

Esita le ha laeloa botlalo mochini habonolo fihla lebelo la 90 km SE / H. matjato hoo e batlang e se nang sekoli ho mofuta ona wa teraka. Moralo likarolo ya barrel pele hammoho le matla a tsamaisoa lumella lahlelang teraka ntle ba thatafalloa haholo ho senoleha libakeng la Litsela le libakeng tse ka litekanyo fokolang haholo ea sebaka. Ho tsamaisoa ka boeona e ke le bonolo 'me o lumella mokhanni ho tla nehelana ka "lebidi la setering", se sebelisa bakeng sa boiteko ba letho bohlokoa.

Sebetsa tsamaiso Brake hase eena ea bakang ditletlebo efe kapa efe ho tswa ho bareki.

The tobileng MAZ-5551 ke botlalo tletlebo le ditlwaelo tsa motheo le melao-motheo o sebetsang ho likoloi joalo. Wheel moralo likoloi - 4x2.

E loketseng ka maemo a YaMZ-236M2 180 hp | Ho na le le botumo bo babatsehang, a proven ho theosa le lilemo ho likoloi tse sa tšoaneng cha ho tloha baetsi tse sa tšoaneng.

Ho switjha phetiso 5-lebelo. teraka bokgoni - boima ba lithane tse 10.

New lahlelang literaka MAZ-5551, theko fapana pakeng 1.200.000 - 1.400.000 Russia li-ruble. kenngwa tshebetsong bona e etsoang ke likhoebo tsa Minsk Automobile Plant morekisi marangrang.