Phetiso ea oli bakeng sa "Niva-Chevrolet": ditomotsebe mabapi le ho khetha

Phetiso ea oli bakeng sa "Niva-Chevrolet" habonolo khona ho khetha 'me nkela sebaka esita le novice. The ntho e ka sehloohong ke ho sebelisa kemiso ea tšebeletso ea ho hlokomela boemo ba dikarolo 'me u tsebe ha u lokela ho fetola oli. Mohlala, e mong le 15 tse sekete. Km ba li matha ke ho hlokahala hore ho hlahloba ya oli ka gearbox e, haeba matlo ke hermetically e tiisitsoe lebokose bakeng hlephileng ka pele le ka morao liase, chelete eo. Phetiso ea oli bakeng sa "Niva-Chevrolet" e kgothaletswa ho nkeloa sebaka ka mor'a km 60.000, 'me ka mor'a 120 sekete ka phetiso li tla lokela ho fetoloa le leng le 40 tse sekete. Km. Sena ke ka ntlha ya go ha e le hantle hore likarolo li tsofetseng. Ka tloaelo, ka mor'a 150 tse sekete. Km ya hole tsamaea likarolong tse ngata e neng e qhoaetsoe lokela ho nkeloa sebaka.

Kgetho ya oli Gear bakeng sa "Niva-Chevrolet"

Pele khetha oli Gear bakeng sa SUV hao, u lokela ho tseba ka tshebetso lona. E mong le e koloi na buka ea litaelo le mekgwatshebetso ya ho boletsweng ka lintlha tse feletseng botekgeniki. Joang ho khetha ya oli phetiso? Litšobotsi tsa mefuta e sa tšoaneng ea oli re nahana ka karolo ena ea sehlooho.

E le hore ho etsa bonnete ba molemo sefapano "Niva-Chevrolet", le bakeli ka koloing ile a hlomelloa le tsohle-mabili. Ho fetisetsa nyeoe e 'ngoe, ka pele le ka morao barrel ke ho hlokahala hore ho khetha o fapaneng oli e tiileng e qamathelang. Sena ke ka lebaka la ea bohatelli e fapaneng mocheso ka gearbox le liase. Phetiso hloka oli le e tiileng e qamathelang tsa 78w-90 kapa 80w-85; ka tsena thepa sehlopha API-4. Lihlahisoa ho fetisisa tsa sehlopha sena li nkoa e le oli ea baetsi latelang: Mobil 1, teoman bana le Shell. The marokho kgothaletswa ho tlatsa oli e tiileng e qamathelang 80w-90 kapa 85w-90; sehlopha mona - API-5. E kgothaletswa Gear oli bakeng sa "Niva-Chevrolet", ulasan pelanggan ho fetisisa ke ho molemo bakeng sa bahlahisi ba latelang: Zie le Castrol.

bakgweetsi ngata linomoro tsena 'me khutsufalitsoeng li sa utloisisoe ho, e le leka ho hlalosa se boleloang ke bona; hobane e le hore ho khetha le tokelo Gear oli, litšobotsi tse lona ba lokela ho tseba hakaalo.

Deciphering ea linomoro le khutsufalitsoeng phetiso oli

Hammoho le enjene, phetiso oli e arotsoe lehlabula le mariha. Kahoo, lengolo W ka sehlopha sa ba e tiileng e qamathelang boleloa'ng ka Mariha, e bolelang "Mariha". mofuta ona e reretsoe ho sebelisoa nakong ea mariha, empa oli joalo ka 'na ea sebelisoa ka lehlabula. Summer Gear oli sebelisoa linaheng tse mofuthu, moo boemo ba leholimo e bate haholo, 'me ka Russia fetang likhoeli tse sa bate feta mofuthu. e tiileng e qamathelang limaraka tse hlaloswang ka tekanyetso oli tlhophiso phetiso (palo yohle 9 ena tlhophiso e tiileng e qamathelang maemo). The litšoantšo mona emele mocheso mefuta e fapaneng eo ntho e ka 'na ea sebelisoa:

• 75w-90 - sebetsa ka mocheso oa ho tloha -40 ho +35 ° C;
• 80w-85 - ka e mocheso oa tloha -26 ho +35 ° C;
• 85w-90 - ka e mocheso oa tloha -12 ho +35 ° C.

Latelang ena tlhophiso, oli phetiso bakeng sa "Niva-Chevrolet" habonolo fumana rao efe kapa efe.

Mangolo API o boetse o ile a bua ka tlhophiso tloaelehileng. Melao tsena amohela lubricants ba arotsoe ka lihlopha. tlhophiso e thehiloeng mofuta oa kaho le ho sebetsa maemo. Ke sa tsamaiso ena oli bolela linomoro ho tloha ho 1 ho 5. Mona, ho feta palo ka holimo, lubricants e ka sebelisoa maemong a matla haholoanyane.

Phello ea tlhopho ya oli

Phetiso ea oli bakeng sa "Niva-Chevrolet" lokela ho lokela ho khethoa ka hloko haholo, hobane mochine ona e reretsoe ho ho khanna off-tsela. Sena se bolela hore lebokose la phetoho e Gear, joaloka litho tse ling tsa mochine ka kakaretso e nang meroalo e boima. Haeba u sebelisa oli ea sehlopha sa e ka tlaase ea tshebetso, ka nako eo ka mor'a mojaro pele tla tlameha ho fetola gearbox.

Ho bohlokoa ho ho nahana ka ha e le hantle hore ho enjene le borokho ha se loketse bokahohleng oli. Ka mor'a moo, e tla ama tshebetso ya koloing.

Ho fetola oli ka har'a lebokose la dikgaso hloka dilitara tse 0,8 tsa selogetsi ho barrel pele - dilitha tse 1.2, bakeng sa barrel morao - dilitha tse 1,3. Kakaretso ea a etsang dilitara tse 3.3 bakeng sa Phetolo feletseng tsa oli ka phetiso ya. Ha rea lokela ho kopanya lihlahisoa tsa sebopeho fapaneng - o potlakela ho ho hlōleha ha koloi.

Tips bakeng sa ho kgetha oli

Joalokaha ho boletsoe ka holimo, ka morero oa ho koloing haholo-holo ka ho khanna off-tsela. Sena se ka ba tla a utloisisa mabapi le drive phetiso-lebili. Koloi e ntle eu hlola e sa tšoaneng litšitiso off-tseleng le boemo ba leholimo e mpe ho tlisa maemo a fapaneng ho sebelisa mehaho. lintlha tsena li ile tsa ama phetiso tshebetso. E le hore ho boloka ho atleha le ho tšepahala ha gearbox, e ke ho hlokahala hore ho khetha e nang le boikarabelo lubricants.

Khetha molemo ka ho fetisisa Gear oli bakeng sa "Niva-Chevrolet", o lokela ho latela likhothaletso tse latelang. Pele, u lokela ho bua ka litaelo tse sebetsang tsa koloi, e leng ba ileng ea fanoa ke moetsi. Hape, u se ke ua leleka boleng ba oli, boholo ba theko e phahameng ha e kamehla bolela boleng bo botle. Ka linako tse ling e ama cha temoho e - le ho feta ratoa lona, a phahameng theko ea thepa e fanoeng. Ho boetse ke habohlokoa ho ka nepo le ka nako ea ho fetola oli, ho lelefatsa bophelo ba phetiso ea, 'me o fetoha phutholohile haholoanyane palama. Ke hore, ha ho reka ka sebediswa / na le koloi, ho hlokomela hore mohlomong o ne a se a ntse a km fetang lekholo. Ka lebaka leo, phetoho oli lokela ho tšoaroa ka hloko 'me e fetola hangata ho feta ka likoloi tse ncha. Ke bohlale ho hlahloba boemo ba ka makhetlo a 1-2 ka beke, gore e tle e se ke a oa mona ka tlase ntho e tloaelehileng le - e ho ka etsa hore bopengwi tebileng phetiso ya.

Ho lokisetsa bakeng sa phetoho oli

Ho sebetsa lokela ho kenelle tlas'a koloi, kahoo o lokela ho hlalosoa pele - kapa ho tsoela pele lesoba le ho shebella kapa sebelisa mphahamisetsa. Bohlokoa: Oli e pumped ka syringe khethehileng, kahoo e lokela ho pele ho reka. Sebelisa e tšela oli makhethe. Hape, pele hore ho hlokahala hore ba lokisetse: lesela ho tlosa litsila tse teng mafura; e setshelo letho bakeng sephalli litšila; linotlolo hex le wrenches. Pele ho mofuthu koloi hlokahale hobane ha mocheso o phahama, e e tiileng e qamathelang tsa oli decreases, ho ba mokelikeli ho feta, 'me e tla ba ho loketseng haholoanyane ho tšela. Hape, oli e ncha e lokela ho ba pele tšoare ka mofuthu.

Fetola oli ka "Niva-Chevrolet"

Re qala ka ho gearbox e. Pele u lokela ho hloekisa ho moroallo 'me aa tsoa lipolaka lebokoseng le,' me sotha filler pele, ka nako eo a tsoelang polaka sebelisa khutlothataro. Tlas'a teba ke ho hlokahala hore pele ho ka nkang sebaka setshelo ya liteko. Ho bohlokwa ho ela hloko ho polaka tsoelang - lehlakoreng lona ka hare ke hohela ho lata swarf. polaka Sena ke ka linako tse ling ho hlokahala hore ho fetola, hobane katleho ea lona decreases le nako. Mora draining ea polaka meepo e hloekisa 'me a beha ka sebaka.

Joale o lokela ho rinse le sump le khethehileng ho hloekisa mokelikeli - e tletse ka ente e, 'me joale enjene e qala. phetiso ea pele e lokela ho ba ka lebelo ho se nke lehlakore, joale lebelo la e mong le e lithuto alternately. Engine deafen, tšela hloekisa mokelikeli. Ka nako eo o lokela ho ba le ente e ho di-pump oli foreshe, le fane ntle koloi ho sebetsa bakeng sa metsotso e 10, ka nako eo khangoa le hlahloba boemo oli, ha ho hlokahala - eketsa.

Fetola oli ka liase ho hlahisoang ke molao-motheo o tšoanang.