Mokhoa oa ho sheba mokhanni oa MSC thehiloeng X-ray: tsela pele

Hangata ha u etsa OSAGO leano ka utloa ntho e joalo e le "bonase-malus coefficient." ke motheo oa tlhaloso ena ke efe? A ka ba le? Hore na e ka etsahala ho tseba u ithute? Mokhoa oa ho sheba mokhanni oa MSC thehiloeng X-ray? Fumana likarabo tsa lipotso tsena ho tla re thusa sehloohong sena.

KBM: motheo oa khopolo ea ho

khopolo ena hlaha tsoa feta - lilemo tse 3 tse fetileng. Ebe boemo e ne e tla ka rata ho fokotsa litšenyehelo tsa bakgweetsi - e leng, ho fokotsa litsenyehelo tsa ho ba inshorense MTPL bakeng sa seo ho thoeng ke bakhanni ba kotsi-ntle ho tefo. Ka mantsoe a mang, haeba mong'a koloi ha ba sa le bakoa sephethephethe kotsi nakong inshorense, o ile a ka itšetleha ka e itseng eo di ea theolelo. Moqolo oa melemo ya mokhanni le etsang qeto ea MSC tšoanang.

mefuta e sa tsoaneng MSC

MSC ka e nkang ka melao ea boitšoaro e fapaneng. Ho itšetlehile ka ka boholo e tobileng ea kotsi ntle boiphihlelo ho khanna. Lilemong tse ngata mong'a koloi ne ke sa fumana ka ho hlaheloa ke kotsi, molemo e tla ba bakeng sa theko ea leano MTPL. Ho thusa ho tseba bakhanni ipatlele MSC, e tla ka tsela e nepahetseng li emela tafole e latelang:

Qalong ea phihlelo eo a khanna o fuoa 3 sehlopha sa MSC, ke hore, motorist efe kapa efe theolelo ka se bala. Selemong se latelang, ho hlaheloa ke kotsi ntle ho khanna, e ba Mong'a litlelase 4, ke hore, ka 'na ka tšoaneleha bakeng sa 5% theolelo,' me joalo-joalo. Ka mantsoe a mang, selemo le selemo-hang ntle theolelo ka theko ya leano MTPL ea eketseha ka 5%. Ka molemong palo e kahodimodimo ea 50% theolelo ho balwa feela haeba motorist ba ne ba sa fumana ka hlaheloa ke kotsi bakeng sa lilemo tse leshome tse kapa ho feta.

Empa, ka bomalimabe, ea theolelo ka 'na ha se feela eketsa empa hape fokotseha: ho ditlaleo inshorense ho feta, le tla ba le litšenyehelo tsa CTP. Ho joalo, haholo-holo "malimabe" beng ba koloi e ka lokela ho lefa makhetlo a 2,5 ho feta litšenyehelo tsa motheo tsa inshorense likoloi.

Mona ka tlase ke le tafole e bontšang kamoo sehlopha sa MSC ho itšetlehile ka palo ea ketsahalo ea liketsahalo fumana tshireletso ya inshorense.

Mokhoa oa ho sheba mokhanni oa MSC thehiloeng Sar bakeng sa selemo le selemo

Ka bomalimabe, site ya semmuso ya Motor Insurers (elaraby) ha e le tšebeletso e khethehileng e lumellang ho a bale le monyaolo ka theko ya leano MTPL. Ntho feela ho na le ho etsa - vyshepredstavlennaya tafole. Leha ho le joalo, ho na le tse ngata websites tse ling tseo a ka etsa hore. Ka mohlala, ka ho tobetsa ka link http://librax.ru/proverka-kbm.html, o ka habonolo 'me ka potlako sheba MSC motheong oa X-ray diffraction bakeng sa selemo le selemo.

Ho etsa sena, o lokela ho tlatsa ka lintho tse latelang:

• palo ea bakhanni ba tla lumelloa ho khanna inshorense Sepheo;
• letsatsi le ha e se e lebeletsoe ho fana ka e ncha MTPL inshorense;
• feletseng bakhanni lebitso;
• letsatsi tsa bona tsa tsoalo;
• khanna lengolo linomoro.

E setseng ke ho tobetsa ka "hlahloba" konopo, ka mor'a moo u fumane boitsebiso bo tla bontša mesebetsi e amanang le mosebedisi ya.

Mokhoa oa ho sheba mokhanni oa MSC thehiloeng X-ray, ha eba ho phoso

Hase kamehla ho ka khona ho bakhanni ba ka lekhetlo la pele ho fumana boitsebiso bo hlokahalang. Mabaka a bakeng sa ka 'na ba 2:

1. mosebedisi e entse phoso ka ho kena ya data. Tharollo: hlahloba masimo a tsohle bakeng sa liphoso.
2. Mokhanni o fetohile lengolo la hae ho khanna ho tloha theko qetela MTPL leano. Tabeng ena, ho hlahloba MSC motheong oa X-ray a hlōleha, ya data khale li lokela ho kenyelletsoa "litokelo."

MOHLALA ikemetseng manolotsoeng

Fumana litšenyehelo tsa inshorense leano CTP ka selemong se latelang ho tla re thusa ho etsisa mohlala tlase tsa bo manolotsoeng bonolo. Ho joalo, re ka letsatsi la theko ea inshorense ena e ka la 11 November, 2015. nako ena e 'nile ea hlalosoa boleng sehlopha sa le bonase-malus coefficient. Ka mohlala, ba nka litsupa joalo: Class 6, e MSC - 0,85. Ho fumana hore na e tla ka tekanyo bakeng sa nako e latelang ea inshorense, o lokela ho etsa tse latelang (ka tafole ena tla, e leng e se e bontšitsoeng ka holimo):

• View khoele moo sehlopha sa ke 6, le CBM - 0,85. Ka mor'a moo, ho tla ya ka palo ea ditefello tse inshorense ka nako inshorense, u ka hlalosa sehlopha sa hao bakeng sa selemong se tlang. Ke hore, ha re nahana ka melemo ea ho etsa mohlala, ka ho ba sieo ha ea sehlopha sa fumana tshireletso ya inshorense ketsahalo o lekana le 7 (MSC - 0,8), sehlopha sa o lekana le 4, le tse peli tse ka 'ngoe boemo bo inshorense le hlaha - 2, ha tharo kapa ho feta - M.
• Hang sehlopha sa MSC ka habonolo balwa, le ho le monyaolo ka ya leano o mocha oa qobelloang inshorense tsa likoloi. Sena se tla thusa tafole pele sehloohong se.

Etsang manipulations tsena tse bonolo, o ka fumana hore ke likhakanyo theko ea inshorense koloi bakeng sa selemong se tlang. Ha manolotsoeng ke thatafalloa ke leha e le efe, tsela e molemohali ea ho sebetsana le nyeoe ena e ne e tla hlahlojoa ke PCA MSC tse thehiloeng ditshebeletso khethehileng. Ba ka re thusa hore kapele le ha bonolo ho rarolla bothata bona.

Hona joale re tseba hore na ho hlahloba mokhanni MSC thehiloeng PCA. Ka hona feela o hlola ka ho lakatsa Godspeed bakhanni.