"Mercedes Gelendvagen": ulasan pelanggan tsa beng ba

"Mercedes» G-Class mohlomong e mong oa likoloi fetisisa amogelwang ka molao-motheo. batho ba bangata, ba ananela matla, setaele, e tletseng boholo SUVs, ho ke ke ho reka bona. Kajeno litseleng Russia ka hangata ho fumana "Gelendvagen". Reviews romelwa ke beng ba eona ba sebele ba G-Class makoloi, re lokela ho hlokomela lebisa tlhokomelo e khethehileng. Ba thahasellisang le ho feta tlhaloso e maemo a, hobane beng ba ba tloaetse ho bua eseng feela ka melemo ea ho ea koloing, empa hape mefokolo ea eona. Leha ho le joalo, lintho tsa pele pele.

G 65 AMG

Ena ke matla ka ho fetisisa "Gelendvagen". Reviews salang ho sona, ho ke ke habohlokoa ho hlokomela tlhokomelo le sebaka sa pele.

ea mohlala ona e mounted 6-litha e le nngwe bi loi bao mat-turbo enjene V12, generating 630 "lipere". Le enjene ena tlasa Hood ka koloing eketsa ho "loha" bakeng sa metsotsoana 5.3 go, 'me e ke e fokolang ho palo e kahodimodimo ea 230 km SE / H.

Koloi e tsotehang, empa theko lona o lekana le 282 000 ka. e. ka G 63 Ke habohlokoa ka 129 likete featswan. e. Batho ba bangata ba ka tieo ipotsa hodimo tse ke hobane'ng ha batho. Mora le matla a ya enjene e fapana ka a etsang dilitara tse 86 feela. e.

Ho phaella moo, bakgweetsi ba nang le phihlelo ba lumela hore ho na le enjene V12 tlasa Hood ha e le tiileng. Hobane V12 e etselitsoeng matšeliso. Ho se khutsitseng enjene, e ntša rora tlase monate e ka utloa ha a ntse a lutse ka koloing e le V8 tlas'a Hood ena.

G 350 BlueTEC

This ea mohlala SUV, e leng e mong oa ka ho fetisisa "ea inyenyefatsang", o ne a hlahiswa ho tloha 2010 ho 2015-go th. Tlas'a Hood e, phetolo ena beha 211 horsepower 3-litha e le nngwe ya enjene, oo ka oona mochine ka qhalakantsoeng ho palo e kahodimodimo ea 175 km SE / H. Pele "lekholo" e fetisetsa e 'ngoe ea metsotsoana 9.1.

Batho ba tsamaea ka hona "Gelendvagen" ulasan pelanggan ea mohlala, o ile a hlokomela tlhokomelo mofuta hae e nang le khutso ea tsela. Ho bonahala mochine o matla 'me ka sehlōhō, empa dipharologanyo le maneuverability sitoa ho ithorisa. "The jarolla ka ho iketsa» 7G-Tronic e beha tse seng kae phlegmatic, le ba lebidi la setereng ke ka ho hlaka ha lightness lekana le boitsebiso bo rutang.

Boitšoaro ba tseleng

Monate boikutlo bo nakong palama. Ho sa tsotellehe lebaka la ho hloka moea fanyeha le ho ba teng ha le borokho bo tsoelang pele, koloi itshwara ka behang mohlala o motle tseleng. Bapisoa SUVs tse ling foreime, G 350 BlueTEC ka nkoa loketseng. Empa ba batho ba ho switjha ho e tsoa ho e tse ling tse leha e le efe "Mercedes", ha ke nahane joalo. Hobane ea mathang boreleli dikai le leng le G 350 BlueTEC e seng e ka bapisoang. Le koloi off-tsela, ya e le hantle, ho sebetsana ka katleho, empa lerata moea ka fenstere e kapele ea koloi 'me a "nyarosoa"' mele oohle oa fana bakgweetsi boemong bo sa thabiseng ka tshebetso.

G 55 AMG

ea mohlala ona o sa sebetsa. From 2008 ho 2012-th, hlahiswa phetolo ena SUV "Gelendvagen". Reviews ka koloi ena ke positive, haholo, kahoo ba ke ke ba empa ama tlhokomelo.

Tlas'a Hood e mounted ya 5.5-litha e le nngwe V8-Kompressor, generating tse 507 "lipere". Thanks ho eena, mochine tla tloha leha e le efe ea pele "lekholo" bakeng sa 5.5 ke metsotsoana e, le moedi lona ke fokolang ho 210 km SE / H.

Ka motsotsoana pele ka mor'a enjene tshimolotse, koloi hlahisa 3000 rpm, e leng e tsamaea le puruma matla le puruma ya metsamao ya. Hantle-ntle e matla e tšoanang le mofuta o fapaneng oa ka koloi ka mochine. Ho e sa potlakisa. G 55 AMG feela oe litulong tsa bona. Ena re lokela ho tloaela ho. E le ho mokhatlo oa itseng tsa ruts ena. The ho fanyeha e thata, e leng na ke hobane'ng ha libakeng tse joalo ka tshebetso ya ho mathata a puso. Haholo-holo kotsi ho ea mariha. Tsamaiso ESP, ho ea ka beng ba, ka maemo a joalo, ha e thusa.

Empa sena koloi dipharologanyo hlollang. Ka ho hasa ho na le boikutlo ba hore ke hangata ha e nakong ipheng-theoha ka sefofane e. Ho feta moo, matsapa oo o fumanwe ka tsela efe kapa efe. Esita le ka mor'a letšoao la 120 km SE / H, ka mor'a moo, hangata, hanyenyane bonahaleng matsapa. Empa ha ho na, switjha Gear, 'me G 55 AMG etsa bohlokoa, ea matla hlasimolohe pele.

G 400 CDI

Sena ke moemeli e mong tsebahalang tsa disele G-Class, ho lokolloa ha eo e ile ea nka ho tloha 2001 ho 2005-go th. Tlas'a Hood lona ke 4-litha e le nngwe mafahla-turbo enjene V8, generating 250 "lipere" matla a. Lebelo la koloi e 184 km SE / H.

Sena "Gelendvagen" o fumana ulasan pelanggan e tsoakiloeng. beng ba re mochine fana e boikutlo bo hlollang ha a ntse a khanna. Le bakeng sa bona ho ka etsahala esita le ho "tšoarela" le tshebediso ya enjene ka etsang dilitara tse 22 tsa mafura ka km 100 motseng oo.

Empa ha koloi ena kholo li matha (tse fetang 100 000 km), le mathata a ka-tšebeletso ea ka ke ke ha qojoa. Ba bontša ka setotsoana tseleng e sa setulo pel'a, robehile, litene khutsitseng, Bas, ESP le Abs. Ka kakaretso, e elektronike fokolang ho sebetsa ka nepo. beng ba bolela hore G 400 CDI kamehla ntho e 'ngoe le fele le otla,' me kamehla li tlerohe ka matšoao phatlalatsa temoso ka Dashboard le. Hape, ba ne ba ha mathata a sa tloaelehang le phetiso, differential ka pele le enjene. Ha o tiileng li matha ea lefeela lebelo "phaphametse", sepheo se nyamelang ka 'na hana turbine. Ka kakaretso, ka tšebetso ea koloi ena hang e matla ho tlisa e ngata mathata. Sena se tiisoa ke siile tsa SUV "Gelendvagen" ulasan pelanggan tsa beng ba.

G 5,8 Brabus

Brabus tlhahiso li fumanoa ka litsela tse ka tlaase ho e AMG, empa a sa ntse e na le palo e khōlō ea batho. Le bona ba ile ba sala ka koloi "Mercedes Gelendvagen" ulasan pelanggan.

Tlas'a Hood e, ea mohlala ona hlomamisa 5.8-litha e le nngwe 375-horsepower turbocharged engine. Ahlola ka litlhaloso, hoo e ka bang ha ho na mefokolo ka koloing. Empa a sa ntse ho na le ba bang ba makolopetso. ho tloswa e mong e sa rigidly lokisa rabara aprons mudguards. Mona re ba le ntlha feela bokgabane - bohlooho lesela scoured rabara ka koloing ha ba batle haholo-holo motle.

mosing 'ngoe ea batho ba nahana ka moralo ea tsamaiso ea ho qeta monono. E e etswa hlile ho le thata. Oksoso ka mor'a ho amohela tube, hoo e ka bang ka ho feletseng pheta taba ka ho pherimitha tlase, 'me joale feela tluoa tabeng ea ho bohale lona.

Hape, le bothata ba ho e itseng ke 'mele pomyvka. Ho nka nako e ngata ho etsa bonnete ba le hore metsi a phalla ka tlas'a liqibi, cavities le marulelo mosenyi. thata ho feta ho hloekisa google chrome Kit me haholo-holo grating. Esita contactless teba hloleha. Empa ka ho botekgeniki "Brabus Mercedes Gelendvagen" ile ea positive, haholo.

haella

Ho na le dikai tse ngata tsa G-Class. Kaofela ba na le litšobotsi tse ba bona ka bomong. Empa e boetse e le ngata ka ho tloaelehileng, e le menyetla bobeli le go tlhoka mesola. 'Me ke rata ho lebisa tlhokomelo ho go tlhoka mesola tse tlholeho joalo koloi, e le' Gelendvagen ".

Reviews dumella beng ho etsa bonnete ba hore e mong oa go tlhoka mesola ya SUV ke boima ba 'mele oa eona. Ka lebaka la boima ba atamela letšoao la boima ba lithane tse 2,5, ho thata ho hlōla Litsela fatše bonolo. Empa malibohong tebileng tse 0.6 mitha fetisetsana ka koloi e sa kgothaletswa. E, elektronike e phahameng, empa jenereithara e tlaase. Ho na le kotsi ya ho tlatsa ka ho eona le metsi, e leng tletse lintho tse ngata ditjeo kgolo.

Empa e le hore hase lintho tsohle tse ka letšehali ho ea ho bolella ka "Mercedes Gelendvagen" ulasan pelanggan tsa beng ba. Batho ba re "sa foleng" lefu e rusting liase monyako, bo itsetlehile. Sena se ka ho qojoa, haeba e se botsoa thelle bona ka nako e loketseng. E boetse e ba atisa ho hlokomela senyeha tsa lilepe le wiper le mathata le qhotsoa ka marulelong tiiso.

Litokiso

Hape letlooa dikai le lecha li ka tlaase ho moo ka tšeptjoang tsa elektronike Pneumohydraulic drive liloko le driveshaft fokola. Mora feta km 130-150 sekete, lebelo kamehla manonyeletso lokela ho nkeloa sebaka. More hamorao, 200-250 thous. Km. e ke ho hlokahala hore ho lokisa phetiso jarolla ka ho iketsa. Hoo e ka bang ka ho ba sethaleng tšoanang hloka ho tlosa nako ketane.

Ka tsela eo, e boima ba 'mele mosing ba bangata ba lumela ka matla "takatso ea botona kapa" SUV ho oli, e leng e bontšoa ka mor'a li matha ea 150-200 sekete. Km. More kgothaletswa kamehla shpritsevat driveshafts sefapano, ka hang mong le o mong le 5000 km SE. Ho seng joalo, ho ka etsahala ho hlaha ha ho hlokahala hore thepa e lokisoe theko e boima.

The mela haeteroliki ea tsamaiso Brake tsidifatso le jarolla ka ho iketsa ka koloi notlela Hape, ke ke amoha tlhokomelo. Ba beha liphaephe tšepe a tlotsitsoeng le zinki. Ke mang, ka mor'a lilemo tse 20 tsa tšebeliso matla, ba lokela ho nkeloa sebaka. Tlohetsoe Koloi "Gelendvagen" ulasan pelanggan tsa beng ba (ka photos) u nolofalletsa ho hlahloba mosebetsi oa Tsamaiso ea. Ha ho letho le nka ka ho sa feleng, 'me lipeipi tsena angoa ke ho ts'enyeho.

Beng ba boetse ba lokela ho ba loketse ho nka sebaka sa behang lebili. Empa o etsoa km feela ka mor'a hore 300-400 sekete.

tshebediso ya Personal

Lotho ea lintho tse thahasellisang ho ithuta ka, 'me "takatso ea botona kapa" SUV, ba ela hloko ulasan pelanggan e. "Gelendvagen" disele e le peterole, jang ka mafolofolo. Empa a sa ntse, ba dikai, bo apere bang dt, ke ho feta litšenyehelo.

Ke seo setseng bolella ka G 350: d dikatlholo "Gelendvagen" tshebediso ya disele ka ka tjhelete e ya etsang dilitara 11-12 ka 100 "tsa litoropo" km. Ha u khanna ka tsela e khōlō sekhahla phallo ea a etsang dilitara tse 9. Ho version peterole ea "takatso ea botona kapa" ho feta tsotehang. Tse 422-horsepower dilenaneo ea mohlala G500 chesang a etsang dilitara tse 14-15 ka km 100 pota motse ka hohle. Ha u khanna ka tsela e khōlō ba e nka ka 11 a etsang dilitara tse.

Empa e le hore hase bohle, ho thoe'ng ka tshebediso ya ka bolella ulasan pelanggan. "Gelendvagen Mercedes 'disele chesa a sebetsang a eketsehileng ka nako le a batang. Ka peterole. mochini o moholo, 'me oona thabisa, ho ke ho hlokahala hore ho qala ho enjene, ema hoo e ka bang 15 metsotso e le ka ontong,' me joale le e'o. Kahoo ha batho ba bangata ba beng ba SUV ena. Ha ho makatse hore ka tekanyo qeta mariha eketseha.

Ke eng hape e na le bohlokoa bo tseba?

Qetellong ka mantsoe a seng makae lokela ho ile a re ka melemo e ke bath ea dikai kaofela ha G-Class. The mmoho ka sehloohong ke sebaka la likoloi tsena. Offroad bonahatsa bona "sesole" histori. Mechine itšoare joaloka ditanka, a ba etella pele ka litšitiso tse ngata. Le ba bang ba bile koloi tokiso, ho e tlisa e ho phetheho patency.

Leha ho le joalo ea mohlala G-sehlopha sa matšeliso. Litulo na le palo e khōlō ea liphetoho. The dikai le lecha ba bile ba na moea ho fanyeha lehlakoreng dikarolo cushions le backrests. Ka kakaretso, mochine ke tsohle e ka hlokahala - ho tloha matamo a maholo bakeng sa ho soketeng polokelo 12-volt, ho ipolaea le Brake Thusa ba tsamaiso, ho paka e hlahlobang, le k'hamera rearview le dikgetho tse ling.

Hantle, Gelandewagen e hlile e ntle off-tseleng le litšobotsi tse lona, menyetla le go tlhoka mesola, e leng ka ho hlaka ho feta minuses ena. Phello ke hore takatso ea ba bangata ba bakgweetsi ho nka tse fetang joalo mochine o sa timeng. Empa haeba u reka, molemo ea mohlala lilemo tse fetileng a neng a lokolloa. Mohlala, "Gelendvagen 2014". Reviews ba nolofalletsa ho etsa bonnete ba hore SUVs morao-rao ke phutholohile haholoanyane le ka botsebi rarahaneng ho feta pele ho tsa bona.