Citroen C4 Cactus: litlhaloso le litlhaloso

Leqhoa la phetolelo e kholo ea Citroen C4 Cactus Russia e ile ea etsahala nakong ea Pontšo ea Likoloi tsa Likoloi tsa Moscow ka August selemong se fetileng. Lenaneo le entse hore batho ba malapeng ba thahaselle haholo. Litsebi tse ngata tse tsotehang, baqapi ba Fora ha baa ka ba fetola koloi e ngata, phetolelo ea eona e bontšitsoeng Frankfurt selemo pejana. Ha e le lebitso le sa tloaelehang la mocha, bahlahisi ba bolela hore ba batla ho boela ba totobatsa hore na e simolohile hokae.

Tlhaloso e akaretsang

Ponahalo e sa tloaelehang ke karolo e ka sehloohong ea Citro n C4 Cactus ea mohlala. Litšobotsi tsa mokhoa o sa tloaelehang, leha ho le joalo, ho ea ka baemeli ba moetsi, li tla boela li lumelle hore li hlōlisane le liphetoho tse ling karolong e nepahetseng ea likaroloana tsa compact. Ho feta moo, baetsi ba moralo ba rera ho sebelisa likarolo tse itseng tsa ka ntle ho lihlahisoa tse ling tsa likoloi tsa bona tsa moloko o latelang. Koloi e thehiloe motheong oa mohlala oa C3, le hoja ka boholo bo tšoane le C4. Ka kakaretso, baqapi ba atlehile ho kopanya ka tsela e lumellanang, e shebahalang e le mahlahahlaha a nang le lik'hamphani tsa theknoloji, tseo ho tsona ho bonngoeng kristale ea lik'hemik'hale tse peli, tse tlil'o nka sebaka sa ho bokella likonopo, li lahleloa mahlo.

Litekanyo

Ha e bapisoa le mahlaseli a C4, mohlala o ile oa e-ba o khanyang ka lik'hilograma tse 200. E hahiloe Platform-1, eo pele e neng e e-na le botumo bo botle melokong ea morao tjena ea Citron C3 le Peugeot 208. Ka nako e tsoanang, litekanyo tsa "cactus" li ngata haholo. Ka ho khetheha, mekhahlelo e sa tloaelehang ka bolelele, bophara le bophahamo, ka ho latellana, ke 4160, 1730 le 1480 millimeters. Ha e le boemo ba Citroen C4 Cactus, tokoloho mona e lekana le limilimithara tse 185. Ntlheng ena, koloi e loketse haholo boemo ba tsela e ntle ho feta crossover ea toropo, joalokaha e emeloa ke moetsi. Ka lebaka la tšebeliso ea lisebelisoa tse matla tse nang le aluminium 'meleng, koloi e le boima ba lik'hilograma tse 965 feela.

Ka ntle

Ka kakaretso, ka lekhetlo la pele ha li shebahala ka mokhoa o sa tloaelehang, mefuta ea eona e tsotehang e hlakile. Ha e le ka boholo, e fapane hōle le lihlopha tse kholo tsa eona. Koloi e khetholloa ke marulelo a tlase, lebenkele le lelelele, ho emisoa holimo le marulelo a chitja.

Joalokaha ho pakoa ke litlhahlobo tsa litsebi, qetello ea pele ea Citroen C4 Cactus ka litsela tse ngata e tšoana le phetoho ea Citroen C4 Picasso. Lisebelisoa li koaletsoe ka lebokoseng la polasetiki, ha mabone a khanyang a le mabone a LED. Koloi e sheba nako e telele ho feta eo e hlileng e leng sona, ka lebaka la spoiler ea pele ka monyako o ka morao. Bahahlauli ba etsa marulelo a marulelong marulelong. Likarolo tse ka lehlakoreng le li-bumper li na le lisebelisoa tsa polasetiki tse kenya Air Bump, tse etselitsoeng ho sireletsa likarolo tsa 'mele ho tloha boemong ba ho thulana ho khanyang. Ka lebaka la ho ba teng ha li-capsules tse khethehileng tsa moea maemong a joalo, matla a marang-rang aa kenngoa. 'Mala oa liipone tsa ka ntle tsa mocha, ho ea ka khopolo ea baqapi, li fapane le' mala oa motheo oa koloi.

Moralo oa ka hare

Joalokaha ho pakoa ke litlhaloso tse ngata tse fanoeng ke beng ba pele ba Europe ba Citroen C4 Cactus, ha ba ne ba bōpa koloi ea salone, baetsi ba lifora ba Fora ba ile ba nka ka ho hlaka hore ke lihlopha tsa li-DS. Ka lebaka la sena ka hare ho koloi u fumana maikutlo a hore u koloing ea pele. E 'ngoe ea lintho tse thahasellisang haholo ka hare ke tšebeliso ea sofa e le' ngoe ho e-na le litulo tse ka pele. Tsela e 'ngoe e sa tloaelehang ea Sefora e ne e le mokhatlo oa bo-gearbox ea taolo. Ka ho khetheha, li-buttons tse khethehileng li fanoa bakeng sa sena. Ntle le pontšo sebakeng sa dashboard e tloaelehileng ka kamoreng ke kristale ea mokelikeli e boima ba lisenthimithara tse supileng ka mor'a lebili. E amana le mekhoa e mengata e-board. Li-wipers tse tsamaisang mochine li na le maqeba a kopaneng. E lokela ho hlokomeloa le taba ea hore lebili la pele la lipalangoang la pele le sebelisetsoa ho laola tshebetso. Lintho tse ngata tse ka hare le litulo li ka ntlafatsoa ka mebala e meraro.

Ho ea ka bahlahisi, salon ea koloi e bōpiloe e le ho fana ka matšeliso a kholo ka ho fetisisa le ho fumaneha ha sebaka se seholo sa mahala bakeng sa batho ba ka hare. Ba e entse ka mokhoa o phethahetseng. 'Nete ke hore, ho fapana le likoloi tse ling tse nang le lik'hamphani, ho na le sebaka se lekaneng se ka morao bakeng sa ho amohela bapalami ba baholo ba bararo. Sena se finyelloa ka bongata ka lebaka la marulelo a tobileng ho kopane le botle bo phahameng ba mochini. Ha e le molumo o lekaneng oa kamore ea thōtō, ho na le lilithara tse 360.

Li-engines

Bahlahisi ba fane ka limela tse hlano tsa matla bakeng sa Citroen C4 Cactus. Litšebotsi tsa theknoloji ea lienjini, ho itšetlehile ka matla, lumella mochine hore o potlakele ho tloha sebakeng se seng ho ea ho "makholo" ka nako ea nako ho tloha ho metsotso ea 9.3 ho ea ho 11.3. Mofuta oa peterole o emeloa ke li-engine tse 1,2 lithareng. Setsi sa lihlopha se nang le lihlopha tsa bona, Sefora se na le "turika" e matla haholo ea 110. Ho phaella ho eena bakeng sa koloi ho ne ho fanoe ka "sepakapaka" tse peli, ho hlahisa batho ba 75 le 82 ba nang le lipere. Ho phaella moo, tlas'a lenane la mocha o ka kenngoa mefuta e 'meli ea "di-diesel". Karolo ea enjene e joalo e nyenyane e fuoa sesebelisoa sa turbo se 1.6-litare se nang le matla a maholo a 92. Ha e le motlakase o moholo, ke litebelisoa tse 100 tse nang le moqolo o lekanang.

Moruo

E 'ngoe ea melemo e ka sehloohong ea Citroen C4 Cactus, litsebi tse ngata li bitsa molumo o tlaase oa tšebeliso ea mafura. Ka ho khetheha, enjene ea petroleine e nang le chelete e ngata e hloka lilithara tse hlano feela tsa oli nakong ea motsoako o tsoakiloeng, ha "diesel" ena e le 3,5 a etsang dilitara tse. Mabapi le ho ntša lintho tse kotsi sepakapakeng, boholo ba eona bo lekana le karolelano ea ligrama tse 82.

Litšobotsi tsa ho matha

Koloi e ka phethoa ka mefuta e meraro ea phetisetso - lebokose la bobeli la bobeli la bobeli kapa li-ETG bakeng sa litsela tse hlano kapa tse tšeletseng. Joalo ha ho bontšoa e le 'ngoe e entsoeng bakeng sa koloi ea tlhahlobo ea Citroen C4, likarolo tse fokolang tsa tsela ha li ntse li tsamaea ha li utloe. Hammoho le sena, li-potholes tse matla li lebisa ho sisinya ntlo. Sena se ka bitsoa bohlokoa, hobane tabeng ena re bua ka crossover. Ho litšobotsi tse ling tsa koloi tsa likoloi ha li teng. Esita le ka lebelo le leholo ka har'a koloi, ha ho na molumo o feteletseng o ka utluoang, o ke keng oa boleloa ka boholo ba lipapali tsa lipapali.

Ka pele ho mokhoa o ts'oanang o sebelisa ho emisoa ha boikemelo, le ka morao - sefate sa torsion se ikemetseng. Bahlahisi ha baa ka ba boloka tsamaiso ea braking. Ka lebaka la sena, mochine o khaotsa ka potlako. Ka lebaka la hore mohlala oo o ne o etselitsoe hore o nahane ka lebelo le phahameng ho feta 190 km / h, baenjiniere ba Fora ba ile ba khona ho ntlafatsa boima ba lona, ho emisisoa, tsamaiso ea ho pholile le lisebelisoa tse ling tse ngata.

Tlhokomelo ea moruo

Baemeli ba khampani ea Fora ea phetisano ba bolela hore litšenyehelo tsa ho sebeletsa mohlala oa Citroen C4 Cactus ka karolelano li tlase ho 20% ha li bapisoa le li-crossovers tsa mofuta oa lelapa. Ka lebaka la lik'hamphani tsa Air Bump tse boletsoeng ka holimo, beng ba mochine ba ka li pholosa ho otloloha ha litepisi tse nyenyane kapa litepisi. Ho feta moo, tekanyo e tlaase ea mohlala e tlatsetsa ho fokotsa litšenyehelo bakeng sa lithane le ho phunya lisebelisoa. Tabeng ena, u se ke ua lebala ka theko e nyane ea koloi.

Litakatso

Hang-hang ka mor'a tlhahiso ea phetolelo ea moelelo, mohlala oa Citroen C4 Cactus o ile oa hohela tlhokomelo e eketsehileng ka lebaka la moralo oa eona oa pele, litšoaneleho tse ntle tsa theknoloji le moruo. Ka bomalimabe, marakeng a lehae, thepa ea koloi ha e e-s'o reriloe, kahoo re ka tšepa feela hore boemo bona bo tla fetoha haufinyane.

Haeba u lumela likarabo tsa bareki ba pele ba Europe le litsebi, ba bangata ba bona ba ka rata ho bona mokhoa o sa tloaelehang o nang le matla a matla a matla haholoanyane, hobane ho fihlela joale litsela tsa litoropo li ntse li le teng bakeng sa crossover ena. Mathata a mang a tebileng le a totobetseng a mochine, ha e le hantle, che. Ho phaella ho bohle, matla a sechabeng a ka bitsoa tekanyo e phahameng ea tšireletso. Tabeng ena, tšepo ea Fora ea hore mohlala ona o emetse bokamoso bo khanyang le bo khanyang.

Qetellong le litšenyehelo

Lisebelisoa tsa mantlha tsa koloi li kenyeletsa mabili a maholo (boholo ba bona bo itšetlehile ka enjene), lisebelisoa tsa LED tsa letsatsi le letsatsi, halogen optics, EDB, ABS, ESC, EBA, tsamaiso ea likoloi, lifofane tsa maoto le mahlakoreng, ho lokisoa ha seiponeng ka mahlakoreng a motlakase Ka hare, molaetsa oa libui bakeng sa libui tse 'nè le tse ling tse ngata. Bakeng sa chelete e eketsehileng, bareki ba Europe ba ka reka thepa e 'ngoe. Ha e le litšenyehelo tsa Citroen C4 Cactus, theko ea koloi UK e qala ho tloha ho letšoao la lik'hilograma tse 12 990, 'me lelapeng la hae la France - ho tsoa ho 13,950 euro.

Liphello

Ho akaretsa, hoa lokela ho hlokomeloa hore ntho e hlahelletseng ka mokhoa o nepahetseng e nkoa e le ponahalo ea eona ea bokamoso, e ka bonang ka mokhoa o atlehang koloi motseng oa toropo. Ho hlahloba litlhahlobo tse ngata le liteko tsa ho khanna koloi, u ka bitsa theko e nyenyane haholo. Ho ka khoneha hore mohlala ona, mohlomong Fora o batla ho leka 'maraka karolong e ncha. Le hoja koloi le mefokolo e seng mekae e tebileng, e ile ea bōptjoa, pele ho tsohle, e le crossover. Hammoho le sena, hoa khoneha ho e sebelisa ka mokhoa o ts'oarehang feela metseng ea litoropo, mabapi le hore na thahasello e ho eona e potlakela hakae. Ha ho makatse hore ebe bahlahisi ba ntse ba fokotsa boholo ba thekiso ea lihlahisoa tsa bona tse ncha.