Thothometsa ka ea lefeela: bakang le tharollo

Idling - ke mosebetsi oa enjene hare combustion e le clutch disengaged le tlhomamiso ya phetiso ea ka ho se nke lehlakore. Ka boemo bona, ha ho na lebotho la phetiso ya enjene torque ho driveshaft, ke ile ka bolela enjene e idling (hona ho lebitso la). Joalokaha ho bontšitsoe haelloang enjene tshebetso lokela ho sebetsa makgetheng efe kapa efe bath ka mokgwa wa a thothometsa sebaka, pops extraneous le melumo. Empa haeba ho na le thothometsa ka ea lefeela, ho bolela hore enjene e fetohile, e ka haholo ama mosebetsi oa eona e le e se letsoho la molemo ka ho fetisisa. Ka hore ba se ke ho finyella Litokiso e theko e boima, u lokela ho se ke ua lieha ho tloswa ha molato wa. Le hore ke ka lebaka leo ho nang le thothometsa matla ho ea lefeela le kamoo bothata bona bo ntse bo phehella, bolella sehloohong see kajeno rōna.

ke chelete e tloaelehileng ea lebelo ke efe?

Ho itšetlehile ka mofuta oa enjene sebetsa ho tloaelehile ho idling nomoro ya liphetohelo tsa crankshaft ke ho tloha 800 ho 1000 ka motsotso. Ha boleng ke ka tlaase mona letšoao lena, dilenaneo feela litafole. Empa tabeng ea phahameng ea lefeela lebelo dilenaneo tla monya mafura haholo. Tabeng ena, likarolo tsohle le dikarolo tsa leqhoa mamella meroalo e boima, 'me kahoo bophelo ba tšebeletso ea bona e fokotsehile.

mabaka a

Hobaneng thothometsa le hlaha ka ea lefeela? Hangata ka ho fetisisa ena e hlaha ka lebaka la mabaka ana a latelang:

• Engine triplets. Tabeng ena e 'ngoe e ke ke ea sebetsa ho tloha diselennere engine.
• Sa nepahalang khomaretse engine.
• lintlha tse ling. Ka tsona re tla hlalosa hamorao.

HO ETSA

Ho joalo, lebaka le ka pele bakeng sa susumelletsang motho enjene thothometsa. triplets enjene - ena ke ka ho fetisisa ka etsahala hore ebe sesosa unstability ya enjene combustion e ka hare, kaha ho na le ke imbalance bohlokoa le ho li aba lokang ea mojaro ka crankshaft nakong silindara le ea lefeela. Ka lebaka leo, u ka bona hore na enjene jerks ho tloha lehlakoreng ho lehlakoreng. Hape, ha ho na le ke sa hlokomeleheng thothometsa triplets tsamaisoa. Ea lefeela lipontšo tsena tsohle ke li hlahelle. Ba matla ba le manakana a potolohang theko, le tlase bonahaleng makatsang thothometsa. Empa u tla hlokomela ka koloi ba ile ba qala ho amohela mafura ho feta le ho hongata ho ba felloa ke matla a, haholo-holo ha ho khanna "downhill".

The tharollo boemong boo, le 'ngoe feela - ho ka potlako lokisa silindara bao e seng sebetsa. Haeba sena e sa etswa ka nako, ho tla haufinyane coking likarolo crank. Tabeng ena, bophelo leshala tla fokotseha haholo, hobane mafura le e sa chesoa kamoreng eo, empa feela hlatsoa selogetsi.

dilenaneo sa nepahalang khomaretse

Sena ke e boetse e mong oa mabaka a atileng ka ho fetisisa leo ka lona ho ke thothometsa tsa 'mele ka ea lefeela. Hangata ka ho fetisisa, bothata e amana le ho tsofala oa e mong oa mesamo leo enjene e mounted. Hape, thothometsa tsa 'mele ka ea lefeela hlaha ho tswa ho tshebediso ya likarolo haholo thata fastening. Empa kae kapa kae moo bothata bona e sa patiloe, ho sebele e lokela ho rarolloa. Ya e le hantle, hantle mounted enjene hase joaloka tšosang e le robehile silindara ka eona. Leha ho le joalo e le ho qoba ho qhaqhasela kamehla le molumo lokela ho fetola tšehetso, kapa ho fetola maemo a bona ka tsela e nepahetseng.

Joang ho fumana liphoso ka hloa mekoalaba tsa enjene? Etsa hore e haholo bonolo. Ho etsa joalo, bula Hood le bitsa motlatsi toggles le "neytralku" khutla 'me ka pele Gear. 'Me ka nako ena o lokela ho lefa a lebisa tlhokomelo ho dilenaneo boemo ba ka ea litšehetsong. Ho joalo, u serially laolla mekotla, e tšoare dilenaneo ena. Le e mong le e phetoho e ncha Gear enjene tla khutlisetsa sepakapakeng ka litaelo tse sa tšoaneng ka ho hlaha ka lehlakoreng le tšoanang. Haeba ba bang ba mekga le a o ile a elella ho fetang ho tloaelehileng, e le ka nako ena o lokela ho nka sebaka sa mosamo.

lintho tse ling tse

Ho phaella ho silindara le ea lefeela 'me ka nepo e tsitsitseng enjene thothometsa ka ea lefeela e ka halefisoa ke lintho tse ngata tse ling. Ya e le hantle, ho na le lintho tse ngata tlase tse tloaelehileng, empa a sa ntse ba a ke ke a nkoa e le kgetho ya.

Mohato oa pele ke ho ela hloko likarolo tsa mafura tsamaiso. Ha ba ditshila haholo, motsoako air-mafura a ke ke chesa ka ho lekaneng. Ka lebaka la sena, ho na le e eketsehileng sekhahla phallo, e phetseng hantle e sa tloaelehang (mohlomong esita le ho opa) le thothometsa. Le ho feta, haeba metsi a kena peterole. Tabeng ena, kotsi ba coking silindara le hlaha, ho phaella ho ditshenyehelo kgolo mafura. Ka lebaka leo, enjene e sa sebetsa hantle. Ka linako tse ling tsamaiso mafura ka phunyeletse enjene oli le mosili, tseo le tsona a hlonamisitsoe ama ka hare lipotolohong combustion e engine.

Lebaka la bobeli - likarolong tse sa tšoaneng boima tsa sehlopha silindara-piston. Tšebetso ea koloi, haholo-holo ha e matha km fetang 200 tse sekete, ho hloka tlhokomelo e khethehileng ho enjene, le ka linako tse ling ho tlosa likarolo tsa eona. Esita le phapang e nyenyane boima ka haholo ama ho sebetsa ha enjene nakong e tlang. 'Me e ama likarolo tsohle tsa enjene, ebang ke piston molamu kapa mose.

Tse ling koloi nyane ka elektroniki throttle tsamaiso ea taolo ezalaki na mwa ndako thothometsa ka ea lefeela e ka ba ka lebaka la ho mojaro eketsehileng ka jenereithara ea. Haholo-holo, hangata e se etsahala ka morung mariha, ha koloi ka nako e tšoanang ho sebetsa mabone, hitara, defrost, litulo le liipone. Hangata ka likoloi tsena thothometsa le hlaha ka nako ya setopong. Ha mokhanni a le lokolla ho accelerator ba bebofatsa, ka-boto ya khomphuta ya hao e fana ka pontšo ea phunyang koaloa ho dutseng di sa sebetse, 'me ka dilenaneo mojaro tloha jenereithara e bonahala - ka motsotso ona haholo ho na le ke ya metsamao ya mmele le matla sisinya. Ho ka tsela e tloaelehileng disappears mora metsotsoana e 3-5. Joalo thothometsa ka ea lefeela bakeng sa likoloi tse nyenyane, haholo-holo jarolla ka ho iketsa phetiso, ke ntho e tloaelehileng, 'me maemong a mangata e ka rarolloa sebelisa mafura a boleng bo phahameng le Phetolo ya moea filthara.

Re lokela ho hlokomela hore enjene sisinya ka etsahala ha lebanta nako e nkeloa sebaka, haholo-holo tabeng ea ho moo Gear balancer theko a dikologela hammoho likarolo tlosoa. Mora leeme ho ke ke ha etsahala hore ba oe e sebakeng se ka eona qalong. Ka hona, ha ho fetola lebanta ha baa lokela ho retelehela ho Gear theko le menoana ea hao, ntle le hore haeba u batla ho hlahloba boemo ba dibering ena. Empa mona re lokela ho ba ba hlokolosi haholo le makhethe. displacement efe kapa efe ya likarolo ho ka tsamaisana le thothometsa, ho bōpa e boemong bo sa thabiseng ea kamehla bakeng sa lōna le bapalami ba hao.

crankshaft lekalekanyo

Ka linako tse ling hoa etsahala hore thothometsa ka ea lefeela bonahala ka mor'a ho fetola crankshaft. 'nete ea hore karolo ena e le lebili tloaelehile pele tlhomamiso lokela feta ea ka mokhoa o lekanyetsa. E leka-lekaneng ka a ema a khethehileng le flywheel le clutch baskete. Ha mong'a lona ena e-shoa likoetlisong ho tsoa ho feteletseng ho tswa ho holim'a metsi. Haeba mokhoa ona e se e e-s'o ile a etsa, le crankshaft hlomamisa ntle le lekanyetsa pele, emela hore lumelisanang mabifi.

Liphello life fella ka ea lefeela tlaase?

The tshisinyo le enjene tshebetso ka lebelo le tlaase ka ho fetisisa, haholo-holo ha ho leka ho ba qhalakanyetsa, ho ka etsa hore ba roale e potlakileng ea thepa ea motheo e latelang:

• Piston enjene (ea le literata enjene e timetsoa).
• Peho ea crankshaft.
• Clutch.
• Flywheel.
• Phetiso dibering.
• Nako ketane. Ka lebelo tlaase theko e mpa feela a otlolla.
• silindara tsamaisang baeti. Ka lebaka la mosili senyehile mabota bona.

Kahoo, ka thothometsa kamehla le hlaha qhoaele e potlakileng ea likarolo engine. Leha ho le joalo, ho phahamiswa ba hae e phethahatsoa butle haholo, 'me Crankshaft gasket haholo timetsoa. Ka lebaka leo, ba kotsing ea ho oli dutla bonahala.

Boomo understatement tsa liphetohelo

Ba bang ba bakgweetsi ba ka boomo ho etsa joalo ho dutseng di sa sebetse lebelo ne tlase tloaelehileng. Sena se etsoa hangata e ka lebaka la moruo mafura. Leha ho le joalo, phihlelo e bontšitse hore tharollo ena e fosahetse haholo. Hopola hore ho lokisa le Phetolo ya tsofetseng likarolo tsa enjene e ka ba e theko e boima ho feta, 'me ba bangata ka makhetlo a. Kahoo u se ke ka boomo understate lebelo enjene, nahana hore sena se tla boloka sepache sa hao.

Tsela ea ho fetola enjene?

Ho joalo, re ne re sa thothometsa ho sa sebetse. Ke'ng se ka fetola? Ho etsa sena u lokela ho lefa a lebisa tlhokomelo ho palo ea dikarolo le likopanong e ne e akarelletsa tsamaisong ea mafura. Ho itšetlehile ka mofuta o le koloi ea matla a eona e ka ba le carburetor, e injector, 'me boima ba' mele ea e hlahlobang tse fapa-fapaneng tsa elektronike le ho phetha molao feela, eo liphetoho tse ka likoloi morao-rao dinomoro na tse ngata. Ntle ho moo likarolo tsena ke ho laoloa le mafura a pompo.

Ka ho etsa le phetoho, e lokela ho a hopola hore palo ea liphetohelo itšetlehile ka tekanyo e sa compression ea phunyang throttle, eo o laola le phallo ea moea ka silindara le, hammoho le idling, e phunyang opereishene, e leng fana ka puo ea oksijene le nosi tsa karolo ea pele. Eketsa boleng ena o entsoe ka 'accelerator ba bebofatsa. Kahoo, ho ka etsahala ho go tsepanya ka nngeleng ea dutseng di sa sebetse makgabane 800-1000 liphetohelo / mets.

Mokhoa oa ho boloka bophelo ba likarolo enjene ka mekhoa e fapaneng ya tshebetso?

Hore ho lelefatsa bophelo ba dilenaneo, e ke ho hlokahala hore se feela ho hlokomela palo e tloaelehileng ea crankshaft ba chenchana. E tla ba hantle hore le tseba ho sebetsa koloi, khetha homolog fapaneng ya mesebetsi. Litsebi khothalletsa ho etsa phetoho ea ho Gear phahame ka enjene lebelo mefuta e fapaneng e pakeng tsa torque tlhōrō le matla a palo e kahodimodimo. Moo nakong mokhatlo oa tlas'a mojaro phahameng (ka mohlala, u ntse u khanna leralleng a) Ha ho hlokahale hore ho dumella ho oa theko torque ho makgabane haufi le idling. Hang ha u ikutloa ka thothometsa bath ya dilenaneo yo a pakeletswego, hang-hang switjha ho le Gear tlaase. Ho seng joalo, likarolong tse enjene tlas'a meroalo e phahameng. Sena se ka etsa hore ho hlōleha ha kaofela silindara-piston sehlopha. Hopola hore bo phahameng revving enjene (haholo-holo peterole) ha e le tšosang ka tlaase. Haeba u na le koloi e peterole, fetola setaele hao ea ho khanna le hore enjene lebelo ha koloi ne ke sa theohela ho ea ho tse 2 kapa ka tlaase ho. E lumelloa ho kgothaletsa crankshaft makgabane 6000-8000 Tšen / mets. Hang ha u ikutloa hore koloi ea hao e khaolitse ho hula le feela ka tla fela, switjha ho Gear tlaase, 'me ka Leha ho le joalo u se ke ua lumella phokotsong ea lebelo ho fihlela ho loebehlana, haholo-holo ha ba tsamaeang downhill. tšebetso ea koloi ka mokgwa wa ena e tla boloka dintho tloha qhoaele pele ho nako. Ho feta moo, sena "vysokooborotisty" ho khanna setaele ka tsela efe kapa efe ha e hlahella ho eketsa tshebediso ya mafura.

bofello

Kahoo re ile ra nahana hore na ke hobane'ng ha ho ke a thothometsa sebaka ka ea lefeela ho feta e ka bitsoa le kamoo ho ka e lokisa. Kahoo,-ba khahlanong le e matsutla-tsutla enjene e phetha karolo ea bohlokoa ho etsa bonnete ba se bolokehileng, e ka tšeptjoang le tsoarellang tšebetso ea koloi ka ba likete tse makholo km. thothometsa efe kapa efe, ho akarelletsa le idling, kotsi haholo ho koloing. Ho ke ke ha feela fana boemong bo sa thabiseng ho uena 'me bapalami ba hao, empa hape le ho ea bohōleng bo itseng e kotsi ho enjene. Boemo bona bo ka 'na ea hlaha ho tsekema tshebediso e sa dumellwang khoehla le linate. Se, liphoso tsena e ka etsa hore liphello tse fetisisa tsejoa esale pele.