Peugeot 301: tlhahlobo. Peugeot 301: litlhaloso, lifoto

Bafora kamehla ba ne ba thabisa bakhanni ba rona, ho sa tsotellehe lichelete, empa likoloi tse phahameng. Kahoo ho bile joalo le mohale oa rona - Peugeot 301, e ileng ea kena 'marakeng qetellong ea selemo. Hona joale re tla u bolella ka boitsebiso bo eketsehileng ka Peugeot-301, litlhaloso tsa tsona tse ntle ka ho fetisisa. Tlhahiso, lits'ebeletso tsa ka hare, litsebi tsa theknoloji, theko le lisebelisoa - tsena tsohle u tla li fumana ka tlase. Re tla etsa se bitsoang "drive peugeot 301". A re tsamaee!

Tlhahlobo ea mohlala

Mokhoa o sa tloaelehang o khetholloa ke moqapi oa morao-rao, o kopanyang matla le ho boloka matla a barab'abo rōna ba hōlileng. Koloi ena e hlahisa optics e mabifi, sekhahla se khethehileng, liphallelo tse ntle le mahlakoreng a marang-rang, marulelo a marulelo, moqhaka o tsotehang oa li-front bumper, le li-rim tse ntle haholo. Lintho tsena tsohle tse ka hare li tla fetola Peugeot 301 ho kena koloing e tiileng haholoanyane, esita le ka lipapali tsa lipapali. Ka ntle "Mofora" oa rona o atlehile haholo, ka lebaka la seo re tla fana ka sona ka lebaka la baqapi ba khampani bakeng sa ponahalo e ncha "Peugeot 301". Litlhahlobo tsa beng le bahlahlobisisi ba likoloi ba tla tiisa polelo ena feela.

Litekanyo

Litekanyo le tsona ha lia lokela ho ferekanya moreki, hobane li le hantle haholo bakeng sa koloi ea lichelete: bolelele ke 4442 mm, bophara - 1748 mm, bolelele - 1466 mm. Re ka re baenjiniere ba Peugeot ba fihletse se ke keng sa khoneha, hobane litekanyo tse joalo li loketse haholo bakeng sa likoloi tse theko e boima, khoebo le premium. Ke habohlokoa ho hlokomela hore phetolelo ea Peugeot 301, e fetisetsoang Russia, e khethiloe ka ho khetheha bakeng sa boemo ba rona ba leholimo le litsela. Ka litekanyo, sena se ne se bontšoa tumelong e eketsehileng, e neng e le 142 mm.

Moralo oa ka hare

Khabiso ea ka hare ea Peugeot 301 e ile ea e-ba e ntle haholo, empa e se na maruo kapa lintlha tse hlollang. Sena se etsoa e le hore se se ke sa phahamisa litšenyehelo tsa koloi ka boeona. Leha ho le joalo, leihlo le khahlisoa ke mefuta e khutsoanyane le lintlha tse bonang ka monate. Ha e le hantle, baqapi ba kentse ka hare ho koloi e le hore e na le ntho e 'ngoe le e' ngoe eo e e hlokang, ntle le ho lebala ergonomic e ntle le tshebetso. Khetho e ikhethileng e ntle haholo: e fana ka (moea o sebetsang), mochini oa khomphuta, tsamaiso e ntle ea lisebelisoa, lifensetere tse ka pele tsa motlakase, lisebelisoa tse feletseng tsa tšireletso. Ha e le hantle, ho na le ntho e 'ngoe le e' Ha e le sebaka seo, ho na le lintho tse ngata salon. Matšeliso a tla ikutloa ka bapalami ba ka morao le ba pele. Ntho feela e utloisang bohloko ke ho hloka tokoloho ea ho fetola litulo le maoto, empa sena hase sa bohlokoa haholo. Molumo oa kutu ke 506 a etsang dilitara tse lekaneng bakeng sa leeto la lelapa. 'Nete, ho nyenyeha ho honyenyane ha ho hlokahale ha lerata, ka lebaka la hore hare-hare ho na le melumo e mengata.

Litlhaloso tsa theknoloji

Russia, koloi ena e fanoa ka limela tse tharo tsa motlakase: mochine o le mong oa turbodiesel le lisebelisoa tse peli tsa peterole. Mochine o monyenyane ho "Peugeot 301" - enjene e nang le matla a lilithara tse 1.2, e khonang ho "hula" ho feta lilithara tse 72. Le. Ha e le hantle, koloi e fokolitse, empa bakeng sa maeto a toropo e loketse haholo. Naheng ea habo rōna, ka lebaka la liphetoho tse itseng, enjene e tla khona ho "fepa" peterole AI-92. Kotopo e kholo e fihla ho 110 Nm, e leng se lumellang koloi ho potlakisa ho fihlela ho 160 km / h. Ho finyella "lekholo" la moetsalibe, mohale oa rona o tla qeta metsotsoana e 14.2. Ha e le hantle, lipalo tsena kaofela ha li khone ho ba tse tsotehang, empa phepelo ea oli e tla ipiletsa ho bakhanni bohle, hobane e le chelete e ngata. Kahoo, metseng ea litoropo e tla ba lilithara tse 7, tseleng - lilithara tse 4,3. Hape ho lokela ho boleloa hore phetolelo ena ea enjene e lumellana le mekhoa ea "Euro-5" ea tikoloho. Ka karolelano boemo ba lik'hemik'hale tsa CO ₂ ke 124 g / km.

Enjene e kholo e bonts'a tshebetso e ngata, hobane matla a eona ke 115 a etsang dilitara tse. Le. Ka boholo ba lilithara tse 1,6. Lebelo le phahameng ke 188 km / h le torque ea tlhōrō ea 150 Nm. Ho tloha ho 0 ho ea ho 100 km / h koloi e ka potlakisa metsotsoana e 108, e etsang hore Peugeot 301 le phetolelo ena ea enjene e be ea pele ka matla. Qetellong, a re re mantsoe a seng makae ka tšebeliso ea peterole. Maemong a moferefere oa litoropo, ho sebelisoa ke lithitha tse 10 ka ho fetisisa ka lik'hilomithara tse 100. Tseleng, setšoantšo sena se tla theohela ho lilithara tse 5,6. Hantle, bakeng sa mochine o joalo oa matla ke phello e tloaelehileng. Phetolelo ena e lumellana le litekanyetso tsa tikoloho, e lumellana le maemo a "Euro-4", hobane tlhahiso ea CO ₂ e le 164 g / km.

Qetellong, enjene ea ho qetela ke enjene ea lilithara tse 1,6 tse nang le li-horse. Nako ea toropo e na le 230 Nm, e leng se lumellang koloi ho potlakela ho fihla ho 100 km / h ka metsotsoana e 11.2. Lebelo le phahameng le emisa ho pota 180 km / h. Ha e le hantle, ke lienjiniere tsa di-diesel tse tummeng haholo hona joale Europe, hobane matla a fapaneng le matla a fapaneng a kopantsoe. Ho phaella moo, dielese e boetse e na le moruo: Motse koloi ke "4.9 litres tsa peterole ka lik'hilomithara tse 100, 'me tseleng e kholo ke 3,9 litres. Ntle ho moo! Dielese e kopana le "Euro-3" ea maemo a tikoloho, moo boemo ba lik'hemik'hale tsa CO ₂ ha bo fetang 112 g / km.

Mabapi le phetisetso, lienjiniere tsohle li kopantsoe ke "mechine" ea maoto a mahlano. Phetolelo ea peterole ea 1.6-litre e boetse e na le li-4-speed "automatic", empa e tla ba le ho feta. Mona re na le likoloi tsa "Peugeot 301".

Ho tsosoa le ho laoloa

Peugeot 301 e na le setopo se ikemetseng, sa selemo, se thehiloeng holim'a litšiea tsa "McPherson", hammoho le ho tsitsa ha botsitso. Ho emisa ka boeona ke ntho e thata, mme kahoo litsela li tla 'ne li utloe ka kamoreng, empa sena se sebetsa feela litseleng tse mpe ka ho fetisisa. Likoti tse nyenyane tsa koloi li tla feta ka kholiseho le ka khutso. Moetsi o ile a etsa qeto ea ho kenya li-brake ka maqhubu a ka pele, 'me ka li-drake tse ka morao, tse tloaelehileng bakeng sa likoloi tse nang le matla a marang-rang ho fihlela ho lilithara tse 1,8. Motlakase o matla oa motlakase o lumella mokhanni hore a tsamaee habonolo tseleng, ka mokhoa o nepahetseng o lumellanang le ho etela. Rase ea nako ena ke limithara tse 10.7. Ka kakaretso, tlhahlobo ea "Peugeot 301" e tla feta ka boiketlo, e tlisang mokhanni feela monate.

Lipapaka

Russia, koloi e hlahisoa ka litekanyetso tse tharo: Ho fihlella, ho sebetsa ka thata le ho etsa lintho tse ling. K'homphieutheng ea "Peugeot-301" e na le phapang e kholo, e etselitsoeng ho hohela batho ba bangata ba ka rekisang bareki.

Moelelo oa motheo - Ho kena - ho tla ba le k'homphieutha ea botebo, lifensetere tse ka pele tsa motlakase, tlhahiso ea seea-le-moea, setulo se feletseng sa ts'ireletso le li-discs tsa tšepe tse 15. Lisebelisoa tse futsanehileng ka ho feletseng, empa bakeng sa tefello e itseng, u ka fumana moea oa mocheso, tsamaiso e ntle ea lentsoe, likarolo tse eketsehileng tsa ka hare le "moholi".

The Active version e fapana le ea motheo ka ho ba teng ka moea o ikemiselitseng moea, mahare a motlakase ka morao, litulo tse halefileng tsa metsi le mosebetsi o eketsehileng oa EBA. Bakeng sa tefello e ngata, u ka kenya lenaneo la molumo, mabili a li-alliage a 15-inch le lisebelisoa tse fapa-fapaneng.

Qetellong, phetolelo e holimo ea Allure e na le ntho e boletsoeng ka holimo ka phetoho ea Active, hammoho le stereo ea koloi e babatsehang, mokhoa oa ho kenya oa Bluetooth + oa USB, mabili a li-alloy a 16-inch, lebili la letlalo le bohareng ba pele. Bakeng sa tefo e eketsehileng ho na le monyetla oa ho kenya taolo ea sekepe. Mabapi le lihlahisoa tse feletseng tse hlahisoang "Peugeot-301", litlhaloso li hanana haholo, hobane ka nako e le 'ngoe litšenyehelo li bapala "stuffing" tse ngata.

Lethathamo la theko

Peugeot 301 ke koloi e fumanehang ho batho ba Russia, kahoo e tla u makatsa ha u e-na le litšenyehelo tsa eona. Bakeng sa tekanyetso ea tekanyetso u tla lokela ho e lefa ho tloha ho li-ruble tse 461 900. Version Active e tla reka ruble 571 900 le ho feta. Qetellong, e ka sehloohong e tla tlameha ho bokella ntho e ntle, hobane litšenyehelo tsa eona li qala ho tloha ho li-ruble tse 631 900. Pele o reka, o ka feta teko ea Peugeot-301 e le hore u ananele ka botlalo melemo ea eona. O ka tlatsa kopo ho websaeteng ea molao kapa sebakeng sa ho bontša motse oa hau.

Tshireletso

Tšireletseho ke karolo ea bohlokoa ea "mohale" oa rona, hobane Peugeot 301 ke koloi ea lelapa, ka hona e tlameha ho kopanya lintho tse 3: ho itšetleha, ho tšelisa le polokeho. Ha e le ho emisa le ho sebetsana, re se re boletse hore ba hantle. Ho phaella moo, koloi e na le tsamaiso ea ABS e pshatlang, 'me e sebelisoa ka ho sebetsa le ho hlahisa litekanyetso tse feletseng - le tsamaiso ea EBA. Ho feta moo, ho na le leseli la temoso la lebanta la ho khanna. Lihlopha tsena tse tharo tse feletseng li hlomelloa ke mosamo oa ts'ireletso bakeng sa mokhanni, le ba baholo ba babeli - hape le mokokotlo oa polokeho ea moeti le moputso oa pele oa tšireletso. Bakeng sa tefello e eketsehileng, u ka kenya alamo ea ho chesa, hammoho le tsamaiso ea thuso ea ho paka. Liteko tsa EURO-Ncap tse senyehang ha lia ka tsa etsoa ka kabelo ea Peugeot-301. U ka bala litlhaloso tsa polokeho lipapaling tse ngata tse fanoeng ka ho tšoenyeha ha likoloi tsa Fora.

Likhatlisane tse haufi

Naheng ea habo rona kajeno ha ho na mehlala e seng mekae ea lichelete e ka sutumetsang Peugeot 301 ho 'marakeng. Ntlha ea pele, ho bohlokoa ho ela hloko Hyundai Solaris, e leng ho hlahella mohale oa rona ka mokhoa oa moralo. Litheko le likhetho tse feletseng tsa likoloi tsena tse peli li batla li le joalo, kahoo ho se ho ntse ho e-na le likhang pakeng tsa litakatso tse sa amoheleheng tsa bakhanni. Mohanyetsi ea seng "ea kotsi" bakeng sa "Peugeot 301", eo litlaleho tsa eona ka nako e 'ngoe li batlang li le molemo ho feta "Mofora" oa rona - ena ke KIA Rio. Tlhaloso ea eona liphetolelong tsohle e ngata haholo, 'me ha e etsoa ha e lahlehe letho. Ha e le hantle, theko e phahame haholo, empa ha e kholo. Qetellong, motlatsi oa ho qetela e tla ba motlatsi oa "Renault" oa Mofora, ea nang le "moahelani", o lahleheloang ka litsela tsohle, empa o boetse o fanoa ka theko e tlaase haholo. Leha ho le joalo, khetho ea ho qetela ke ea hau.

Phello

Re na le eng qetellong? Re na le moemeli ea tloaelehileng oa moeli oa likoloi, le hoja o se na likarolo tsa oona tsa bohlokoa. Pele, ke ne ke khahloa ke moralo oa "Pyzhik". Ha a nyane, empa ha a na boikaketsi. Ponahalo ea ka ntle e ne e le monate haholo. Ntlha ea bobeli, lits'ebeletso tsa naha ha li fane ka litlhaloso tse theko e tlaase le tsa ts'oaetso tseo re li bonang likoloing tsa Chaena. Ntho e 'ngoe le e' ngoe e bokelloa ka nepo ka nepo. Ntlha ea boraro, ke ne ke khahloa ke bophahamo ba salon, eo bahlolisisi ba karolong ena ba ke keng ba ithorisa ka eona. Qetellong, litšoaneleho tsa theknoloji li boetse lia amoheleha, le hoja li khetholloa haholo.

Mona, mohlomong, le ntho e 'ngoe le e' ngoe e amehang ka "Peugeot 301". Lipapaka le theko ea likoloi li tla thabisa moreki ea nang le moralo oa limilione tse halofo.