"Nissan Murano": tobileng botekgeniki le tlhaloso

"Nissan Murano", tse teng ka tlase photo photo photo photo, ke e mong oa baemeli ba hlaheletseng ka ho fetisisa le e ratoang ka ho naha ya rona, ya moetsi Japanese. Hae botumo koloi moholo e sebelelitseng ka lebaka la ho 'nete ea hore bayemi khona ho katleho kopana ho' matseliso phahameng, maneuverability babatsehang le moralo e sa tloaelehang. Ea mohlala qala theoha le phutheho mola ka 2002, 'me ka mor'a lilemo tse tšeletseng o ile a khanya le ho moloko bobeli. Ka 2012, "Nissan Murano", tobileng 'me ponahalo ea eona e bareki e le thaba haholo ka buuoa ka makhetlo restyling. Ka lebaka la eona e le mofuta o le dikahare ne khatholloa. Ho sa tsotellehe 'nete ea hore bayemi pele ba bōptjoa e le mohlala bakeng sa Amerika Leboea' maraka, e fetohile ea khahlehang haholo hape linaheng tsa Europe. E ne e le ha ho na le mokhelo 'me a naha ya rona. Feela lena le ka ho hlalosa e le qalo ea ho lokolloa ha koloing ka dimela St. Petersburg, e qala ka 2012.

Ho "Nissan Murano" marakeng malapeng e ntse e kenngwa tshebetsong feela phetolo e 'ngoe ea koloi ena. Technical litšobotsi tsa eona, leha ho le joalo, ba khona ho khotsofatsa esita le bakgweetsi ho fetisisa le boima. Tlas'a Hood e, ea mohlala ea sampole ea ka 2012 e na le enjene, eo bophahamo ba modumo ke 3,5 a etsang dilitara tse. powerplant ena ke khona ho ntshetsa pele bokgoni ba 249 horsepower. Ho ke ke ha khoneha a se ke a ela hloko 'nete ea hore koloi o mane mabili. Haholo-holo bakeng sa dikai tsa Majapane bayemi ba ntshetswa pele lebokose-CVT Xtronic CVT. Tšobotsi lona tse ikhethang ke bokhoni ba ho boloka mohopolong lona tse fetang sekete mekhoa e fapaneng ya tshisinyo. Ka mantsoe a mang, e leng "jarolla ka ho iketsa" ba ikhopolang ho ea khethang Litlhophiso homolog bakeng sa hao, ho itšetlehile ka a sa tšoaneng maemo tseleng, holim'a tsela 'me joalo-joalo. Ha e le tshebediso ya, e ka ho ya ka "lekholo" li matha mochine hloka dilitara tse 10,6 tsa mafura ka potoloho ea ikopantseng.

ea mohlala ea "Nissan Murano" tobileng ka ho feletseng ka nahana ho tsoa e le hore ho na le ke ho le thata ho fumana le mefokolo leha e le efe. Kaofela ha bona ke ho e rarahaneng le mela netefatswa conformation, likarolo moralo, marang boreleli tshisinyo le maneuverability babatsehang li etselitsoe ho fana ka mokhanni le bapalami ba ho thabela likoloi tsa leeto efe kapa efe, ka bobeli khutšoanyane 'me nako e telele. Re lokela ho hlokomela, 'me phahameng ergonomic lekareche mopalami. Pele le ka morao litulo tse hlomelloa le phetoho motlakase. Ka Dashboard le ke sekerine boholo ba lisenthimithara tse supileng, tseo o bontša ya data ya multimedia, morao-rao tsamaiso, bosiu lebaka la khamera, le ho ya data ea tsamaiso tsamaya. Moqolo oa palo e kahodimodimo ea lekareche thoto ka koloing e 838 a etsang dilitara tse.

"Nissan Murano" eo tobileng li filoeng ka holimo, o tla khona ho hlōla bakgweetsi pelo ka qala ho se bona. Decisiveness ponahalo ea hatisa koloi sharply sekamisoa windscreen le itlhalosang arches lebili. Melao-motheo e ka sehloohong eo tataisoang moetsi ha bōpa bokantle ba mochine o emisoa ka aesthetics ea feletseng. Ha e le theko "Nissan Murano", theko ea koloi e ncha ka morekisi malapeng e qala ka e letšoao la li-ruble tse limilione tse 1.495.