Ho indasteri e lifofane ho tloha qalong theha neano ho haha lifofane ka e le 'ngoe motheo oa saense le botekgeniki. Moqapi baka la airframe ea mohlala mantlha le moralo wa lona tlhaloganyong ntshetswa dikai itseng. Mopalami sefofane Boeing 767 300 e bōpiloe feela ka hare ho khopolo e itseng. Sena liner ka bophara-'mele e reretsoe e le khetho lipakeng pakeng tsa mochine fetileng e neng e chelete e tloaelehileng ea fuselage le lifofane tse matla haholoanyane. Ke jwa mosebetsi e ne e le ho theha tikoloho phutholohile bapalami 'me ka nako e tšoanang ho fokotsa litsenyehelo tsa ho ba tšebetso ea lifofane e.
Ka lebaka la ntshetsopele, liteko le dovodok hlaha Boeing 767 300 bao e ka hare sekemeng e ne e le e loketseng ka ho fetisisa bakeng baeti. litulo tse supileng ka tatellano di hlomamisa ka tsela eo ka hore setulo le 'ngoe feela e ile sebakeng mahareng, pakeng tsa bapalami ba. Le 87% ya ditulo ba ne ba ka fensetere kapa behiloe kae. Boeing 767 300 ba liner pele, ao ho 'ona ho litulo mopalami behoa ka tatellano ke moralo 2 + 3 + 2. Haeba re hopola malapeng liner Tu-154, ka nako eo e sebelisa potoloho 3 + 3. E ne e tla bonahala eka setulo le 'ngoe feela ka tlaase ho moo, empa ka sekepe hare Russia haufi-ufi. Le ka maemo a sa phutholoha ho na le bapalami ba a mabeli a tšeletseng.
'Nete ea hore fuselage tsa Boeing 767 300 ke hoo e ka bang halofo ea mitha batsi ho feta ea ditlwaelo tse neng lumela. Le keketseho ena ka ezalaki na mwa ndako ka ho na le e se e mong, empa pedi makhalo. Salon fetohile e seng feela ho feta phutholohile, empa hape ho feta a maholo. Ho itšetlehile ka phetolo ea lifofane 767 300, bapalami ba fetang ba makholo a mararo ka lula ka boto. mothofatso ena e reretsoe ho phetha litokomane 'me ha a akarelletsa ho arohana Salon ka boemo ba matšeliso. Ka mofuta o tloaelehileng haholo ha ba palame sekepe seo ke litlelase fapaneng Salons, bapalami ba 224 ba kenngoa ka sefofane seo. Ka thepa e tšoanang le lishelofo khona ho amohela limithara tse dikhubu fetang lekholo ea thoto. palo ena e fetang karolo ea mashome a mane a maholo ho feta litšobotsi tse tšoanang tsa mofuta lifofane.
Ha o sheba 767, photo photo photo photo e bontša ka hlahang lifiliming tse ngata,-poster le libukana, e ke ho le bonolo ho hlokomela hore o ne a boima tse ling lifofane hore phetha lifofane tsa hole se tšoanang. Ka tsela eo, le mefuta e fapaneng ya sefofane lona ea km ka bang likete tse robeli. Tabeng ena, potso ena e hlaha ka, ke hobane'ng ha ba ntse ba eketseha ka bophahamo ba modumo ea lifofane Link ntlafetse litšobotsi tse lona botekgeniki le mosebedisi? Ha ho sephiri kapa liphiri phahametseng tlhaho tabeng ena. Engineering, ka tsela e hlophisitsoeng le ho sebelisa dipopontshwa amanang le masimo a tsebo lumelloa ho bopa mochine joalo.
Ntho ea pele eo e lokelang ho re - ke ho ntlafatsa aerodynamics tsa airframe ena. The karolo ea bobeli ho atleha - tshebediso ya dienjini matla le ho feta. 767 300 e na le monyetla oa ho nka ka boto mafura tse ling tse ngata. Simple mabaka hloka hore le mafura a eketsehileng mabapi le boto, e nako e telele ho ka ba Sefofane. Tsamaiso ea sefofane taolo, le ho inkela-theoha le lulisa hape se sebjalebjale. cockpit sebakeng sa palo e khōlō ea e hlahlobang, lipontšo le lisebelisoa tse ling, empa ba ile ba ba teng le setlellane haholo. Ka ho khetheha, re lokela ho hlokomela hore o sebedise ho fetisisa tsoetseng pele avionics suite e ntshetswa pele ke khamphani American ho sebetsa le lifofane.