Cars, Likoloi
CFNA (enjene) litšobotsi tse, libōpeho, mathata
likoloi Jeremane e entsoeng ke ba tsejoa ka ho tšepahala bona, boleng hahe sebaka, durability. Ratoa lefatšeng ka bophara 'me ba hlōla ka lebaka la ho songolo tsotehang botekgeniki, ka sebopeho sa sebaka khethehileng lula dimela matla, har'a tse morao-rao haholo le ama letsatsing lena ntse CFNA - enjene bokgoni ba a etsang dilitara tse 1,6.
ho hlahisoeng
CNFA ke inline 4-silindara peterole enjene le belofo 16, tsamaiso mafura ente. Ngoe ea litšobotsi tsa ea mohlala ke ketane khase kabo mochine DOHC - ka hlooho silindara joale camshafts tse peli teng.
Hona joale tse rekisoang tseo u ka fumana liphetolelo tse peli tse ka sehloohong ea tlhomamiso ena - bokgoni 105 le 85 laptop hp, hammoho le e ka koloi nako lebanta. Pele ho 2015, dienjini kaofela e ne e feela Jeremane tlhahiso, empa hona joale ka 'marakeng e ruuoang ho na le dikai le diyuniti bokella ka dimela Kaluga. phapang bona ka sehloohong ho tloha "Majeremane" - nako lebanta drive.
litšobotsi tse botekgeniki
Ho fihlela ho 190 km SE / H etsa ho ka khoneha ho potlakisa Jeremane CFNA - engine. Litšobotsi tsa atileng ka ho fetisisa mothofatso 105 hp | le phetiso pukwanana ena ke ke bitsoa tsotehang:
- sebetsa bophahamo ba modumo - 1598 cm, 3;
- torque - 153 NM ka 3800 Tšen / mets;..
- matsapa ho 100 km SE / h - 10,5;
- matla a - 105 HP kapa 77 KW ka 5600 volume / mets..;
- Cha kgothaletswa mafura - AI95.
Se thabile, 'me mafura. Ha u khanna motseng tla tlameha ho tšela dilitha tse 8,7 ka 100 km le ka tsela e khōlō - 5.1, ka potoloho ea ho kopantswe - 6,4 a etsang dilitara tse. Ho feta moo, le ho khetha jarolla ka ho iketsa phetiso ya mafura eketseha ka tse fetang halofo ea litha e le nngwe.
- palo e kahodimodimo matla - 85 HP kapa 63 KW ka 5200 Tšen / mets;.
- palo e kahodimodimo torque - 145 NM ka 3750 Tšen / mets;.
- Palo e kahodimodimo lebelo - 179 km SE / H;
- matsapa ho 100 km SE / h - metsotsoana 11,9.
Ho reka dikai di a fumaneha feela ka phetiso pukwanana. Tshebediso ya motswako joalo 105 e tšoanang matla unit trust. Empa ho se tšoane pakeng tsa dienjini e le hlaha ka hare moralo bona. Pele, e matla le ho feta tsamaiso e khopo tlhomamiso na le stepless phetoho nako ka ho noa theko. A tsobotsi ea unit trust 85 k. e. Ke bokhoni ba ho sebelisa 92-octane peterole ntle le liphello leha e le efe.
Tsela eo le entseng dienjini e
Volkswagen khampani ka ntshetsopele ya unit trust e ba ne ba sa rera ho hlahisang likarolo tse ncha ka ho feletseng - dilenaneo o ile ba tloaelehileng haholo, empa ba bang ba mekhoa ntse ba le teng.
Likarolo tsa sehlooho tsa CFNA enjene bonoa nako e - bakeng sa tokiso bonolo dikarolo tsohle ba sirelelitsoe le likatiba tsa polasetiki, le mekgwa bohlokoa totobatsoang 'mala o khanyang.
Empa ntho e ka sehloohong ho enjene - ena le literata engine. E entsoe ka bobebe motsoako aluminium hore ka nako fokolitse boima ba 'mele ea sebopeho sa le eketsa mocheso lona phetiso. Ka-ea le literata silindara metjha e itseng betliloeng liphaephe tse tsamaisang oli tse khōlō, flanges lona le tides.
Sleeveless tsa marako a fapaneng a masesaane a entsoe ka tšepe le lahlele. Bethe dibering ka sehloohong ba ile ba bokana. Hlooho silindara ke sebopeho monolithic entsoe ka aluminium.
lubricants le tsamaiso ea mafura a-ente
hloko ka ho khetheha ba lokela ho ho leshwa ho setlolo oona tsamaisong diyuniti ka sehloohong - e ke mofuta hlakanywa. mekgwa fetisisa downloaded ba sebetswa tlas'a khatello e phahameng, 'me likarolo tse ling ka litsela tse peli - directional le pherekano motseng oli spray hlahang ho tloha likheo pakeng tsa boemo ba leholimo. Enjene CFNA 1,6 kirisi e pumped ka matlo le - e actuated crankshaft. Ke ntshuwang tletseng phallo filtara entsoe ka pampiri porous.
Ka joalo morero tshebetsong ka CFNA-enjene kena ka e leka-lekaneng palo ya motsoako combustible ka 'ngoe motsotso oa tšebetso ea oona. Sena se ka lehlakoreng le fokotsa tshebediso ya matla, ka tjhelete e ya mesi e kotsi nang le chefo e le ho fumana e lebetsoeng le khoneha matla. Laolang mafura phepelo tsamaiso ea k'homphieutha hammoho molaoli ea ka.
tšebeletso Features
The moetsi tiisa tshebetso tloaelehileng ea enjene fetang 200 tse sekete. Km le tšebeletso ea nako e loketseng le boleng. tokiso kemiso lokela ho phethahatsoa mong le e mong 15 sekete. Km ha ho khanna ka maemo a tloaelehileng, 'me ke ka makhetlo a mabeli ka etsahala hore ebe ka boima.
Qalong e tla ba ho hlokahala hore ho nka sebaka sa oli engine. E kgothaletswa ho tlatsa ethylene bottom mokelikeli 5W40 le mamello ea VW-Norm 502 total - o ke ke feela fana VW CFNA enjene tshebetso a tloaelehileng, empa o tla boela a eketsa bophelo ba tšebeletso ea lona, fokotsa mafura chesa. Ka nako e tšoanang phetha Phetolo ya filtara oli.
Ka litsela tse ling tsohle ke ke ho hlokahala hore ba khomarele ditlhoko tsa tokiso ba tloaelehileng - kamehla hlahloba mabanta, hoses le mohala conductive, CFNA le enjene ha lokisa u ithata.
ho sebetsa ka
Hlahiswa enjene ea mathata a tebileng ka ho buuoa hase eena ea bakang. . Ha o reka koloi e tsoang fekthering, pele 1-1.5 likete tse km le boloka leihlo ka boemo ba oli enjene - nakong ea khefu-in ile a hlokomela ho eketseha ha noang ea lona, empa tlaase ho feta boleng mahlonoko, ka tjhelete e ya kirisi e-s'o ka fokotseha.
bothata tloaelehile hore batho ba
Mong le e mong mong'a koloi le tshebetso ya enjene ne a tobane le bothata bo bong - oa kokota, tarahtenie utloahalla disele nakong tshebetso. Mabaka a ho eketsehileng boemo ba lerata comprised ka mokgwa khethehileng tsa pistons, 'me ka "satalla" ea ho qeta monono ngata. The tharollo e khoneha ka litsela tse peli:
- Kenya pistons fetotsoeng ngotsweng Et - sena ke khetho itlhopheang tsa mechine eo le thahasello e kholo ha se fetang leha ho le joalo, hobane mosebetsi o tlamehile ho tsamaisa setsi tšebeletso.
- Phetolo pistons le ho qeta monono ngata ka 4-2-1 beskatovy ha reprogramming ya taolo unit trust - tsela ena tla feela tlosa lerata la, empa hape le ho ntlafatsa matla a dimela, empa e tla ba le ho tšoara bona.
Ho phetha mosebetsi oo o ne a tla lokela ho VW beng POLO - le tokelo e khethehileng ea likoloi tsena ke enjene. Le ho phethisa lokisa mekgwatshebetso ya ho tla ba le ho ba nako le nako - ka mora e sa lekanyetsoang nako tla kokota hape - ena moralo tsa likoloi. Empa molumo oa e idyll mexri e robehile feela le ha e na tšusumetso mohlodi le ha e bontša ka liphoso tloaelehileng.
Ka kōpo hlokomela
bothata bo tebileng ba ho ka bitsoa kokotang tlas'a Hood le ha a palame tseleng e kaba. Ha mochine o fanyeha, tsamaisong rack e le hore, haelloang letšehali enjene cushion. O ne a atisa sitoa ho mamella khatello ea maikutlo le lokela ho nkeloa sebaka.
Ho lelefatsa bophelo ba ka, tšela feela mafura boleng bo phahameng le e bonyane octane lintlha tsa 95 ka enjene CFNA - the bothata ba ho opereishene a sa tsitsang, jerks le jolts ha u ntse u o kgaoleditse mokga. Tabeng ea le bothata ba ho ho tsoibiloang e matla serame hlahloba starter.
tharollo Budget ho bothata bona e ka ba argon selikalikoe tjheseletsa. Empa ka banayee ka feela ka sebelisoa ka mor'a hore ho feta ha tiisetso, kapa u tla lahleheloa ke tokelo ea ho mora-thekiso tšebeletso.
unit trust tokiso
Ka ba bang ba rapalatsoa CNFA enjene matla thōko eo etsa bonnete ba tshebetso tsitsitseng bakeng sa nako e telele. Empa u ka sebelisa monyetla oa ho setokong le ho eketsa matla a. Ho phetha tshebetso e bonolo horsepower ka eketsehile ho tloha ho 105 ho 130. Ho etsa sena:
- Reka le kenya ho qeta monono ngata bezkatovy 4-1 kapa 4-2-1.
- Etsa kapa reka tsamaiso batang noa moea.
- Reprogrammed ECU.
mellwane joalo hangata etsoa beng ba VW POLO. Tse ling tse tshebetso tlatsetso ha ho utloahale hore a phethe, bakeng sa litšenyehelo tsa mosebetsi oohle e tla ba e phahameng ho feta theko bakeng sa enjene e matla ho feta le ea kajeno.
likhothaletso
Ho lelefatsa bophelo ba dimela matla, bo apere liaparo feela ka liteishene tšepile bese. Phapang ka boleng ba Jeremane le malapeng mafura le tšusumetso e tebileng mohlodi wa.
taba tsohle ka piston k'habone barbotage - e ka potlako o ile a sebelisa ho fihlela ka ho sebelisa ea bobeli-tekanyo ea mafura e isang sethoathoa. Tabeng se u se ke ua lumella ho hlongoa overheating. Sena se ama haholo le tshebediso ya oli, lebaka la ho hloka leng isang ho panya ha leihlo 'ho tloha ho khomarela "molamu bushings.
Ka mabaka ana, bakhanni ba ba khothalletsoa hore ba hlokomela haholo-holo ka boleng ba mafura a sebelisoang le enjene boemo ba oli. Engine CFNA lekodisisa bakeng sa tekanyo fetisisa khothatsang. Ho khetha koloi le joalo matla-semela li tlameha ho ba batla tharollo moralo oa tšebeliso ea ho khutsitseng le lekanngoa ka koloi.
Similar articles
Trending Now