Cars, Literaka
Zil-137: tobileng
Ka 1970 ka motheo oa tšoarehileng modernization tsa literene. 'Me ha ho bonolo,' me le litšobotsi tse phahameng e lumellang metsi ho kena. Terekere le k'haravene na khethehileng lebili moralo - 10x10. Ho tse hlalositsweng molaong e le oa ZIL-137 terekere (photo photo photo photo o ka bona sehloohong rona), hammoho le ea khethehileng seka-k'haravene ho eona. moralo ona o ile oa qapa ke litsebi tsa moralo Bureau Plant Likhachev. Motheong rapaletse terekere Zil-137. A re ke re sheba lintho tse le songolo ea koloi ena.
ntshetsopeleng e tsoetseng pele
k'haravene ena ne a etselitsoe bakeng sa ho sebelisoa mabothong a hlometseng tsa USSR. Ka nako eo, ka ho fetisisa tsoetseng pele ntshetsopele ya indasteri malapeng koloi ea lilemong tseo. Terekere le k'haravene e ne e le ka lebaka la ho ntšetsa pele liteko tsa, e leng ba ile ba qala ka 1960 ka teraka terekere ZIL-157B. Ka mor'a letoto la diphetolo le upgrades ZIL-137 ho momahanya le ea mohlala 131-go th. The terekere a 2E131-index. koloing ka hlomelloa le e 'ngoe ea lik'haravene tse peli. Ba ne ba li-index bona:
- 3E131.
- 4E131.
Joale e ntan'o ba roboto a 137-index.
Sebaka ka nako eo e ne e le 18.000 km SE. mochine e se e kgothaletswa ho tlhahiso le tšebetso ea sesoleng. Re beha ka tšebeletso ea koloi ka '66, 'me joale ka th, ba 70 hammoho le ZIL, baze litsebi kopanela thulaganyou e kopano. Literekere ZIL-137 o ile a tla dimela Moscow. 'Me ka fektheri Bryansk o bokella lik'haravene.
Ke lilemong tsa bo-70s semela fihla ba modumo ea diyuniti ho fihlela ho 30 ka khoeli. Tsena literekere ka lekhetlo la pele historing ea Soviet Union o ile a khona ho tsosa setso sa tlhahiso ea boima ba tsamaiso ea toka e rarahaneng le theknolojing e tsoetseng pele haeteroliki.
theknoloji e ncha
Ka tshebetso ya ho bōpa e lorry motheong oa semela litsebi ZIL-137 ba lula ba a qapa le tloaela ho theknoloji ea morao-rao tlhahiso. Ka mohlala, pele a sebelisa seo ho thoeng ke "leseli kabelo" - mabokose belofo pele bakeng sa taolo ya actuators haeteroliki ne a sa tsoa se kopantsoeng ka kulo sebelisa e solder silevera. Hape re ne re sebelisa "khanyang annealing" - e ne e sebelisetsoa ho hloekisa tsamaiso haeteroliki ho tloha mobung tse kotsi le tse contaminants.
Mong le e mong dintlha ka botlalo ea tsamaiso haeteroliki e tlasa taolo e khethehileng - ho netefatsa le teko sebediswa liluloana khethehileng. Ba ne ba sebediswa bakeng sa Flushing tsamaiso haeteroliki.
Ho ba khona ho ho laola botsitso ba temana ea dithulaganyo theknoloji ka dimela ba ne ba lekoa ka kamehla. Nyenyane bophahamo ba modumo tlhahiso ea literaka le mafolo-folo ZIL-137-137B ka hlalosa theknoloji e rarahaneng.
moralo Features
Terekere Zil-137, ho fapana ho dikai tlhahiso hlomelloa le habeli disk clutch, 'me ka pompo haeteroliki. Ka sebeletsa e le drive ya haeteroliki matla ipheng-theoha.
Pump-khatello ea mokelikeli haeteroliki e tsamaisoa ka lipeipi e khethehileng ho dilenaneo haeteroliki. Last generated torque, e leng e ka nako eo ba feta har'a Gear phokotso le shafts 'maloa ka koloi. Torque ile a sebelisa ho liase drive ya k'haravene ena.
The mokelikeli o ile a qeta e lebisitsoe morao ka kotopo bobeli. Le tsamaiso electropneumatic drive ho matha ka tsela e iketsang nakong matsapa 'me ha ho khanna ka sebaka kaba. Ena e ne e lumellana le mosebetsi oa tse ka tlaase likere le downshifts PPC letoto lefe tabeng phetiso.
Weight, boholo
Terekere pasa na le hanele boima ba lik'hilograma 7000. semitrailer cheisi boima ba lik'hilograma 3800. Weight tsa literene tsohle ntle le mojaro ne boima ba lithane tse 10,8. Ha kenya thepa boima khethehileng ka fihle boima ba lithane tse 19,5. Short k'haravene bolelele fihla 14 080 limilimithara. Retelehela radius - 10.2 batho m.
litšobotsi tse lebelo
K'haravene ea lefeela e ne e khona ho itsoella pele ka tsela e khōlō e ntle koloi amanang ho k'haravene ea ka lebelo palo e kahodimodimo ea 80 km SE / H. Ha k'haravene e downloaded ka botlalo, joale lebelo lebetsoeng le marotholi ho 60 km SE / H.
Ha o tlohang ka koloi haeteroliki e eketsehile ho 70 km SE / H. Seo ile ka ba le ZIL-137 mafura? Terekere chesa dilitara tse 52 ka km 100. ditanka mafura na le bophahamo ba modumo lekaneng ho hlōla 730 Km.
enjene
Ha u icheba ka tshebetso bukana ea ZIL-137, o ka fumana boitsebiso bo mabapi le diyuniti le matla, e leng se ba 'nile ba ka botlalo lumellana le teraka terekere ZIL-131 V. The bobeli, le eena, e ne e thehiloe 131-th, mohlala.
enjene compression karo-karolelano e ne e le wa 6.5. Torque - 410 NM. mafura le unit trust ena ho unit trust terekere - haholo. Litakatso fana le litanka tse peli mafura bakeng sa 170 k e mong.
phetiso
Koloi a hlomelloa ka phetha molao 5-lebelo gearbox. Ho ne ho e 'meli inertial synchronizer, eo ntsetso-peleng tshebetso ya ho feto-fetohang ho tloha bobeli ho ea boraro le ho tloha bone ho Gear bohlano.
Aba lebokose - phetha molao, tse peli-sethaleng. Features kopanetsoe ka sehloohong Gear. sesebediswa na tse peli razdatki bevel le cylindrical likere. Driveline - bulehileng.
dikopo sesole
The Defense Lekala la USSR pele tebello ntshetsopeleng ananela terekere ZIL-137. Technical litšobotsi tsa dikai le ba ne ba le phahameng ka ho fetisisa. Mosebetsi o ka sehloohong oa mochine - mosebetsi oa ho tsamaisa ya polokelo le pelehi ho maemong a sesole a metsu Sam 2Q11.
mochine o ka katleho fetile teko ka '63. likoloi hamorao lipalangoang bakeng sa metsu "modisekwere, seraro" li bōpiloe femeng e thehiloeng terekere le k'haravene, 'me "ntlha." Hape terekere hampe hammoho le ho baka unit trust AHB-2.5.
Palo e kahodimodimo ho pharaletseng sebediswa ea mohlala ka lik'haravene telele - index ea bona 137b. Li 'nile tsa sebelisoa bakeng sa liqhomane telele le metsu. Hape ka lik'haravene, hangata e Beha likoloi tse sa tšoaneng se seholo le thepa ea sesole.
malfunctions
Ka mor'a moo, e le tšebetso ea koloi, tšepe provyalyatsya go tlhoka mesola tse sa tšoaneng. Hangata ka ho fetisisa, bothata e se e amana le moralo ka toka rarahaneng le whimsical ho oli boleng haeteroliki. hangata haholo, ke buuoe ka ho ketekoa kganetsano ka khanna tlas'a mojaro 'me nakong braking.
Similar articles
Trending Now