"Vaz-2110": ba kutlo crankshaft. , Morero le molao-motheo oa tshebetso

koloi ea kajeno, hore na ke ho malapeng kapa linaheng tse ling koloi "Vaz", e ke ho le thata haholo ho nahana ntle le le ho hongata haholo ea mefuta e fapaneng ya tsamaiso ea motlakase. Ba bohle ka tshebetso e ba bona ba arotsoe ka mekhahlelo e 'maloa. Ho ka ba tsamaiso ea taolo ya enjene, gearbox, cheisi le ka hare. Ka ho tshwana le motsotso pele ba e mong oa metsoako ea tsamaiso e joalo ke crankshaft kutlo. "Vaz-2110" le dikai lona morago ga moo e ba a hlomelloa ka ho le bona ka conveyor le. Hantle, a re ke re sheba lintho tse hlahang sesebediswa sena elektronike.

tšobotsi

Re lokela ho hlokomela hore "Vaz-2110" kutlo crankshaft ka bitsoa kutlo kapa DPKV TDC. Empa eng kapa eng eo khutsufatso lona e sa khethiloe, ya e le hantle, o ile a ke ntlha feela eo bothata ho ka etsa hore e setopong feletseng tsa enjene combustion e ka hare.

Kgethwa ha kutlo crankshaft boemo ba

Mosebetsi o ka sehloohong oa DPKV - ke ho nyalanya tsamaiso thothetsang molelo le liente mafura. Kahoo, sebetse hantle ya elements e ho ka etsa hore opereishene a sa tsitsang la k'homphieutha koloi ente. Ke molao-motheo oa tshebetso ka phepelo ea ka matshwao a medumo ho boemo ba crankshaft ea ho e tsa elektronike taolo unit trust.

Didirisiwa le tlhophiso

Ho sa tsotellehe 'nete ea hore ho crankshaft kutlo "Vaz" ka ho ba le mohaho o fapaneng, molao-motheo oa tšebetso ea oona e thehiloe le phello e le' ngoe electromagnet. Ke hore, pontšo e hlahisoang ntle le ho toba le crankshaft ena.

Mofuta o tloaelehileng haholo ke DPKV induction. ntho ena e na le likarolo tse peli tse ka sehloohong - molamu magnetized le khethehileng matsoelintsoeke. e hlahlobang Inductive bala ya data ho tswa ho toothed crankshaft pulley. Ha leino tšepe fetisa haufi DPKV, ka bobeli entseng EMF, e hapa le elektronike. Ka "Vaz-2110" tsa kutlo crankshaft e hlomamisa mofuta induction.

DPKV hape ka ho thehoa phello Hall. Joalo kutlo e na le hoo e ka bang ka tsela e tšoanang e le induction, empa ka ho fetisa e haufi le theko tšepe ka matsoelintsoeke ho hanyetsa sesebediswa fapana. Structurally, ho na le e hohela ka ho sa feleng.

Re lokela ho hlokomela hore ka bobeli ba mefuta pele le la bobeli la mechine sebediswa bakeng sa ho bala ya data ho tswa ho crankshaft pulley. Ho ka ba Gear le ya-tšepe tsohle. Ka mothofatso bobeli akarelletsa phomotse khethehileng eo fetela ho past kutlo 'me etsa chelete pontšo fepa ho ea elektronike koloi enjene taolo unit trust.

Moo ha thehoa "Vaz-2110" crankshaft kutlo?

A DPKV teng ka bracket e haufi le pulley alternator drive. Moo hona joale ea sesebelisoa ke sokolisa haholo ho nka sebaka, kahoo, ho e ka ho eketsehileng amanang ho terata e telele le sehokedi ka. Ka tloaelo ho bolelele ba eona ke ho fihlela ho 70-80 di emetse disentimitara. Joang ntlha ena u ka bona photo photo photo photo ka ho le letona.

Ha ho fetola DPKV pepesa lekhalo pakeng tsa pulley le kutlo ka boeona. Sebakeng se loketseng ea sebaka se pakeng tsa le tiske le nyalanya konokono e sa feteng millimeters halofo. boleng Sena se ka fapana ho itšetlehile ka lefelo la spacers pakeng DPKV le lulisa receptacle.

crankshaft kutlo "Vaz-2110": ba molato 'me matšoao a tshenyo

O ka roba ntho ee? Hangata ka "Vaz-2110" crankshaft kutlo ka seoelo a hloleha. Leha ho le joalo, ha e malfunctions (kapa tse sa sebetseng hantle alternator pulley) ka sehlopha seletsa Lights fihlela lebone khubelu "Hlahloba Engin» (Hlahloba Engine), eo ka ho toba le fetolela e le "enjene cheke". Tabeng ena, molaoli ea phoso ya memori ho bonahala eka ho khoutu 19 kapa 35.

Ke 'nete hore matla ka ho fetisisa tabeng ea Ha ho hloleha ha crankshaft kutlo - ke khoneha ya le tloaelehileng enjene e qale. Tabeng ena, re ka re hore DPKV ha se sebetse ho hang. Tharollo ea bothata bona ka feela sebeletsa e le Phetolo e feletseng ea eona.

hangata haholo, ba kutlo crankshaft boemo ba hloleha butle-butle. Tabeng ena, mokhanni o ikutloa lerotholi bohlokoa ka matla enjene, ba qala ho "ho hlōleha" esita le kokotang ka rpm phahameng. Ho boetse ho na le letšoao la ho ba le molato oa joalo sesebediswa sa ka phaphametseng (sa tsitsang), enjene lebelo ho dutseng di sa sebetse. Ka "Vaz-2110" injector crankshaft kutlo ka linako tse ling e e-ba sesosa sa eketseha mafura. Leha ho khoneha, bothata itšetlehile ka ho ikopanya le fokolang kapa robehileng terata, empa Leha ho le joalo, ntlha ena e lokela ho hlahlojoa.

tlhathoba sesebediswa

Hlahloba ea la kutlo boemo ba ya crankshaft e phethile sebelisa mohlahlobi e khethehileng. tlhathoba tsohle ke ho lekanya matsoelintsoeke ho hanyetsa ohmmeter DPKV. makgabane tlwaelehileng di ka mefuta e fapaneng ya ohms 800 ho tse 900. Haeba ya data ha se nepahetseng, u lokela ho hlahloba boleng tsa dikgokelo mabitso. Haeba sena ha se sebetse, se hlahileng e ncha e reka. E tšoanang haholo crankshaft kutlo Phetolo e bonolo e le hore e ka sebetsana leha e le motorist novice.

Ka linako tse ling hoa etsahala hore ka sebetse hantle ya sesebediswa e bakiloeng ke tšenyo e phetha molao ho windings ea. Sena se etsahala hangata e ha ho phetha mosebetsi ofe kapa ofe oa ho lokisa ka enjene lekareche ka koloing kapa sebaka pakeng tsa meno pulley le DPKV thehoa efe kapa efe Sepheo tsoang linaheng tse ling. Tabeng ena, bakgweetsi ba bangata ba kgothaletswa ho etsa ka kutu ea crankshaft boemo ba kutlo Phetolo. Litsenyehelo tsa ho ba ho le monyenyane haholo, empa bohlokoa bakeng sa tshebetso ya enjene e khōlō.