SsangYong Rodius - tsela e sa tloaelehang e khōlō sebaka koloi

British moqapi Ken Grinli etselitsoeng mele oa koloi SsangYong Actyon, ho ea ka ho batho ba bangata, ho ne ho le tlas'a e maikutlo a sa hlakoheng ka shebahala joaloka sa Soviet Union se baloang ka khoeli roboto. Menyenyetsi e na e le hore haha e ile ea eketseha minivan sebaka SsangYong Rodius, o ne a leka ho etsa yacht ka likoloi phuthella ntho. Sebopeho sephetho le tšoana le bese-trasformer, e leng e ka ba le tseleng ho ea ka morao ea bone mola oa litulo tse jabeloa cuffs qhoma bana. 'Me a shebahala joaloka otlolla telele SsangYong Kyron, e ka morao, mekgokolosa ho tswa ho otlolla tsa welded benyang ezalaki na mwa ndako ho thunya ho tloha lelekisang ho. Leha metlae, metlae, 'me koloi e ne e se seholo, e boreleli le leihlo-tšoasa le bongata-'moho le eena.

Qalong ea 2013 phetolelo e ncha ea SsangYong Stavic (thoeng Rodius, e leng e rekiswa Australia le linaheng tse ling tse ling) o ile a bontša ka Geneva Motor Show. SsangYong Rodius 2013 ho lokolloa e ne e se angular, empa ho se senyenyane, streamlined moralo, tšoanang ho ea khale likoloi lelapa American bakeng sa maeto a mohahlauli. 'Mele oa koloi e hlomelloa le mela e mene ea litulo, tse hlahisitseng 7,9 le esita le tse 11 litulo bakeng sa baeti. Ke manipulations e bonolo le screwdriver ka e ka fetoloa sleepers tse tharo kapa kutu, e le haholo ka bophahamo ba modumo ea a etsang dilitara tse 3240.

Beng ba entse qeto ea ho reka koloi ka Russia le CIS, hanyane. Empa tsena ke batho ba nang le bophelo e sebetsang, e le likarabo tsa bona li na le lintho tse hlokometsoeng tse ngata tse thahasellisang. Ntlha ea pele, beng ba SsangYong Rodius e tsotehang haholo ena koloi e roadholding. Esita le lehloa metsi, 'me ka ho ba teng ha lehloa drifts bakhanni ka susumetsa ka kholiseho le ho boloka tsela e khethileng. Tabeng ya bobedi, khotsofalo e ea eketseha e lumellang metsi ho kena ya SsangYong Rodius ka boemo ba boleng SUV. Foreime moralo, fokotswa phetiso le tsohle drive lebili au tlohela hore u habonolo ikutloa ka maemo a mangata a mahlonoko. Thirdly, SsangYong Rodius na le se seholo 'me habonolo transformable ka hare, etsa hore ho le bonolo ho sebetsana le mathata a leha e le efe ea maeto a khoebo le bahahlauli. Ntlha ea bone, koloi o na le e tlase mafura a minivan ea boholo ena. Disele enjene koloi ka bophahamo ba modumo 2,7 litha e le nngwe ha tsamaea ho le morao ho tloha Crimea Yekaterinburg (6600 km) o ile a bontša tshebediso karolelano dilitara tse 9,6 ka 100 Km.

Ba mefokolo ea ulasan pelanggan SsangYong Rodius bolele sehlōhō ho fanyeha, "e leng Pop-esele" (haeba e sa laeloa), "talkative" polasetiki, haholo-holo ka mor'a mochine. Bakhanni ba boela ba tletleba ba fokolang litšiea le "kobola" nko tlas'a braking boima 'me ba khanna ka likoti. koloi lerata ho itšehla thajana - e boetse se ho fihlela ho par,, 'me ha e le hantle bakeng sa maeto a nako e telele - o mahlonoko. Nakong ea phetoho ea ezalaki na mwa ndako ka tlosa setulo sa, unscrew ea tsekema mane - 'me sena se ke e boetse e se haholo-holo ka cheseho. Bakhanni ba tletleba ba futsanehileng Pono rearward, le matheba a foufetseng ka phuputso e entsoeng ka - ho tloha ka pele.

Ka kakaretso, ha ho le jwalo, SsangYong Rodius - theko e tlaase, e ka tšeptjoang le bo mabothobotho haholo koloi bakeng sa lelapa le leholo, le botsoalle khampani kapa khamphani e nyenyane. Ka ho khetheha, a ka thusa haeba u ka rata ho nka le leeto la ho e tetemang ea lintho hore le ka mohla li ka sebelisoa.