Sethuthuthu PMZ-A-750: histori ea pōpo, sebopeho, le litšobotsi tse

PMZ-A-750 - pele ka Soviet Union sethuthuthu boima e ileng ea ngoloa ka 30s ea ho Podolsky phetha molao semela. Hatisa ka tlhahiso habeli, 'me ka kariki. Ka mafolofolo sebelisoa hampe ka lebotho, moruo, litšebeletso tsa sechaba. Nakong ea hona joale e le ba thahasello e khōlō ho limusiamong le babokelli ba poraefete.

moralo

Ka 30s mathoasong a Automotive Scientific Institute (NATI) e se e ile a kōpa hore ba be le sethuthuthu o boima le bokgoni ba 750 cm, ^3, ikamahanya le maemo a tsela USSR le a loketse bakeng sa tshebediso ya ka stroller ka. Ntshetsopeleng ya mosebetsi oo ka Moscow o ile a memeloa moqapi Mozharov Potr Vladimirovich, 'mōpi oa lithuthuthu pele IL.

The Group sebetsa nkoa se ne moralo ditharollo American khampani Harley-Davidson le Jeremane BMW, pocherpnuv maloa a maikutlo. thuso ea bohlokoa haholo ka ho bōptjoa ha PMZ-A-750 ile ka ba le bayemi mocha Alexander Fedorov, Igor Okunev Sergey Semashko, Boris Fitterman le ba bang. Fyodorov hamorao o ile a sebetsa e le moenjiniere ea ka sehloohong oa semela ho Irbit. Okunev ea e-ba moqapi ea ka sehloohong oa Moscow dilenaneo semela, 'me joale AZLK dimela koloi. Fitterman thusa hlahisa likoloi ZIS.

From maikutlo ho hlokomela

Khopolo ea enjene e sisintsweng ke baenjiniere Union, tšoana le "harleevskuyu", le likarolo tse fapa-fapaneng. Ka mohlala, e potoloha oona tsamaisong setlolo ne e ena le tsamaiso omileng sump le peli sethaleng oli pompo. The tanka oli e 'nile ea e sisintsweng ho lokisetsa ka kakaretso enjene crankcase betsa. Ka leshala sethuthuthu sebediswa bakeng sa thothetsang molelo e, enjene e hlomelloa le Gear le.

litholoana tsa pele

Mosebetsi oa ka nakong e tlang PMZ-A-750 e hatela pele ka potlako haholo. Litšoantšo ka selemo 1932 o ne a se lokisitsoeng me a romeletsa ho Izhevsk. Ka May 1933, re bokella 4 prototypes ea lithuthuthu, ba bitselitsoeng NATI-A-750. Phato 20 selemong sona seo, ba ile ba isoa Moscow.

Bapisoa le dikai tekanyetso ka sethuthuthu teko ile nolofalitse foreime kaho le litulo ka morao. Ka lehlakoreng le letšehali la pele fereko teng pontšo mamelwang, e leng e ile isoa khanna. The battlefield Lever le clutch ba bebofatsa e teng ka lehlakoreng le letšehali, e le ka lithuthuthu American ea nako e. Hape ka mokhoa American entseng setulong sa mokhanni ha a re: setulo tebileng, beha phahameng bakeng sa baeti ka morao. Mehato nkiloeng hōle pele, pele le mabili a ka morao a hlomelloa le emela retractable.

ho hlahisoeng

Ke jwa ba ne ba labalabela ho lonthja ea tlhahiso le boima, empa dimela ka Izhevsk ne e e-s'o ka ho lekaneng a hlomelloa ka ho sebetsana ka katleho le joalo sehlahisoa rarahaneng. Ka 1935, Commissariat Batho ba ya ditokomane botekgeniki nehelanoa ka ho ea hona joale Podolsk phetha molao dimela, ke Russia lekala ea khamphani "Singer". Ka fektheri bakeng sa tlhahiso ea mechine e rokang re na le basebetsi ba 11 000 'me ho ne ho maemo a molemo bakeng sa ho fana ka tlhahiso ea nang le boikarabelo.

Pele tlhahiso ea sethuthuthu PMZ-750 theoha phutheho mola ka 1935, ka nako e loketseng bakeng sa letsatsi ka tsela e hlollang - 1 May. Ha tlhahiso ea ka July 25 ba ile ba etela Commissar Batho ba ea indasteri boima Ordzhonikidze, basebetsi ba hae fektheri o ile a bontša ho diyuniti robong tsa lithuthuthu.

litšobotsi tse botekgeniki

Sethuthuthu PMZ-A-750 e na le litšobotsi tsena tse latelang:

• silindara mane leqeba enjene, tsidifatso - moea. Sebetsa bophahamo ba modumo - 747 ^cm3.
• Bokgoni - dilitha tse 15. e. (11 KW) ka 3600 Tšen / mets.
• Palo ya likere - 3 (karo-karolelano 3,045-1,58-1,00).
• Phetiso - ketane 5 / 8x3 / 8 ".
• lebili boholo - 4,50h19 ".
• Wheelbase - 1395 limilimithara.
• Bophahamo ba mohlala - 1050 limilimithara.
• Bolelele - 2085 limilimithara.
• Clearance Road - 112 limilimithara.
• Kakaretso ea boima ba 'mele - 225 lik'hilograma.
• Bokgoni - 115 lik'hilograma.
• bokgoni mafura - dilitha tse 21.
• Lebelo (palo e kahodimodimo) - 105 km SE / H (ntle le sidecar).
• mafura (tlaase) - 6 a etsang dilitara tse.

Reviews

Lithuthuthu ambiguously lekanyetswa go ya ka mochine PMR-750. Ba bang ba ba rorisa foreime sebopeho le ho fihlella bonolo ho dikarolo, ha ba bang ba lumela sesebediswa ha ho nahanela haholo. Ka litsela tse ngata, tšebeletso ea sethuthuthu e fapaneng ho tloha dikai tse ling, e leng go gorosa bang likhoreletso.

Mechanical gearbox teng ka holimo a ea ya metsamao ya mmele wa, ao ho 'ona ho switjha e etsoa ke Lever khethehileng o ka lehlakoreng le letšehali la sethuthuthu sa. Coupling ne ba mefuta e 'meli: ka habeli wishbone le ba bebofatsa lehlakoreng le letšehali kapa Lever ka handlebar letšehali. Nako chesang hlokahala khafetsa Phetolo ya oli tsamaisong ea setlolo - mong le e mong 1000 km SE. baesekele bophirima e bile thata le nako timetsang.

Schebler Carburetor Brands ba atisa ho bakela mathata ha qalang enjene. Hlokahala tšebelisano nepahetseng ea boemo ba homolog tsa damper moea, thothetsang molelo (ka lehlakoreng le letšehali la handlebars ho) 'me ke ahlamisa ea phunyang throttle (ka lehlakoreng le letona la handlebars le). Lithuthuthu bosoasoi unscrambled khutsufatso PMZ ka "leka ho etsa ho 'na." Ho sa le joalo, moralo ne popontshwa le, ba bangata ba mehopolo thahasellisang li ne li sebelisoa ka dikai morago ga moo. Ka palo yohle fetang 4.600 diyuniti di bokella.

PMZ-750 e ne e sebelisoa, eseng feela ka mafapha a 'muso le mabotho a,' me ba ne ba rekisoa ho motho ka mong poraefete. Haholo-holo bohlokoa sethuthuthu le sidecar ka. Theko tla ba qalong ea 1938 ea e-ba 7760 li-ruble, ho ke ke e theko e boima haholo ho bapisoa le dikai le leng khōlō. Mohlala, Iz-7 rekiswa ho 3,300 li-ruble, "Red October" L-300 ile ha hakanngoa hore e be 3360 li-ruble.