"Nissan Laurel": tlhaloso e khutšoanyane ea le meloko eohle robeli le tobileng bona

Histori ea koloi, "Nissan Laurel ile" a qala ka 1968. 'Me e ile ea fela ka 2002. Nakong nako ena ho ena le kholo robeli meloko ea koloi ba ne ba ya hlahiswa. E haholo-holo rekiswa Japane. Leha ka linako tse ling ea mohlala ena e romeloa linaheng tse ling ho ea linaheng European le Asia. Koloi e ne e hlile e ntle, kahoo ba bohlokoa ka bokhutšoanyane re bolella ka lintho tsohle tsa meloko ea lona robeli.

qala ho hlahisoeng

Qalong, "Nissan Laurel 'hlahisoa' meleng oa ka 4-monyako khara. Empa lilemo tse peli ka mor'a hore ho qala ha tlhahiso ea khampani o ile a qala ho hlahisa kgatiso e 'ngoe ea ea mohlala e. E leng - 2-monyako hardtop Coupe.

ea mohlala e filwe le dienjini tse tharo fapaneng: G18 1,8, G20S 2.0 le G20T 2.0. botenya bona e ne e le 105, 110 le 120 "lipere", ka ho latellana. Ka tsela eo, e seng feela e fana ka 4-mohato "nyenyenyane", empa hape le 3-lebelo "jarolla ka ho iketsa". Leha ho le joalo, ho ka koloi e ne e le feela ho khutla.

Ho bonahala mochini setaele. Hapa tlhokomelo ea phatleng habeli ho potoloha, le khanyang google chrome grille le e matla Hood. Special pele koloi khomaretse behoa e liipone.

Ka 1970 o ile a lokolloa e ntlafalitsoeng "Nissan Laurel" thata holimo. The Dashboard le boetse le ba ntlafala, 'me esita le eketsa ho hlokahala khoele ea representational ambalaji GL. Ka 1972, ho isa molokong o mong pele a khaotsa ho hlahisa.

taba ka ho eketsehileng

Ho tloha ka 1972, le khumo ea ea mohlala ea bobeli-molokong o mong ka. Ponahalo e batla e fetohile, empa bohlokoa haholo e ne e le 'nete ea hore lelokong la powertrains o ahlame. "Nissan Laurel C130" o ne a e filwe le dienjini bophahamo ba modumo ea 1,8, 2.0, 2,6 le 2,8 a etsang dilitara tse ka ho latellana. More o ne a ena le boikhethelo ka ho ya ka ho fanyeha. E ka 'na ka ba ikemetseng, kapa le toloki barrel.

Moloko boraro, tse hlahisitseng ho tloha 1977 ho 1980, ba ne ba thabela ho ratoa haholo. E ne e le setaele, nako e telele le e tlase le ponahalo tsohle-e ncha khara. Sebakeng sa mabone le ho potoloha o ile a lisekoere, 'me ka' mele ba sa hlokomeleheng phedisano le hloekileng mela. Le ka 1980, ho dikai ho qetela ea moloko oa boraro, e qhotsoa a hlaha. Ho thahasellisang ke hore mefuta e fapaneng ya dienjini ile ka ea 2-litha e le nngwe ya enjene disele.

molokong o mong ka 4th le 5th

From 1980 ho 1984 ka khumo leseli la ea mohlala, e leng e ne e fumaneha feela ka hara 'mele ea 4 le ntlo. "Nissan Laurel" moloko bone e ne e fumaneha ka dienjini robeli tse sa tšoaneng. Ba babeli ba bona ba ile ba sebetsa ka mafura disele.

Oa bohlano-molokong o mong ka hardtop khutla. Ea mohlala ka boeona e le sieo ka ho sa tokiso ea bohlokoa. "Nissan Laurel" a qala ho batla ho feta elegantne le tiileng. Leha ho le joalo koloi ba ile ba qala ho hlomella se matla 175-horsepower enjene, e tsejoang e le RB20DET. E ne e le molemo ka ho fetisisa ho tsohle e filwe. O ne a ena di-valve tse 'nè, 2 camshafts, elektroniki mafura ente le turbine ngoe. Leha ho le joalo, tshebediso e ne e le e tsotehang haholo - ka 10,5 dilitara tse ka ho ya ka 100 km le ka mokgwa wa e tsoakiloeng.

Hape habohlokoa ho hlokomela ke hore mechine ena ke dikai pele, e sebelisang a sebetsang a fanyeha.

C33

Tlas'a lebitso la ena e ile ea tsebahala ho isa molokong oa botšelela. Ho ile a ntša ho tloha 1988 ho 1992. molokong o mong ka likoloi botšelela e filwe feela ka morao hardtop ena. Le tlas'a nt shwe tsa bona hlomamisa Motors e matla haholo.

Ka mohlala, 205-horsepower 2-litha e le nngwe engine. "Nissan Laurel" le jwalo unit trust e ne e ratoa haholo ke le ka batloang. Ha ho makatse hore kaha ke 'na feela ea a hlomelloa le turbocharger ka.

Empa a sa ntse ho na le e ne e le dikgetho tse ling: 180, 155, 125, 94 le ea 91 a etsang dilitara tse. e. Motors ba 'nile ba e sisintsweng ka-mohato 4 "jarolla ka ho iketsa", le 5-lebelo "nyenyenyane". Leha ho dienjini matla ka ho fetisisa tse fumanehang ka phetiso jarolla ka ho iketsa 5-lebelo.

"Nissan Laurel" fetohile haholo ka botsebi. Ka mohlala, pele o ile a qala ho beha e ikemetseng selemo strut. A ka morao - multilinkovuyu fanyeha. ho fanyeha ena e ne e haholo ikemetseng.

Ho thahasellisang ke hore ba bang ba dikai fana ka tsamaiso HICAS. Thanks ho eena nakong ea ha ba chenchana ka bohale le drifts ba ne ba butswe ke mabili morao. Ka kakaretso, moloko ea botšelela ea Nissan ile ea e-haholo ho phethahetseng haholo ho feta pele ho bona ya ka dipehelo tsa manageability. All-lebili o ile a qala ho beha ventilated disk mariki le esita le tsamaiso ya Abs.

C34

Bosupa molokong o mong ka e fumaneha hape le ka lilemo tse fetang tse 'nè lilemo. 'Me o ile a fuoa tlhokomelo e khethehileng. Ha ho makatse hore le C34 fetohileng mohlodisani o ka sehloohong oa "Toyota Mark 2". li entseng ka eona e radically redesigned, empa kgatello e ile a etsa qeto ea ho etsa hore mokhatlo o hlophisitsoeng oa ea sebaka ka hare e e-s'o bonoe ke motho. All dikarolo le likarolo a qenehela "Nissan Laurel" li ne li ka ho phethahetseng boelane le fetola. The ergonomics tsa ezalaki na mwa ndako ka o ne a le phahameng ka ho fetisisa. Kamoo le thepa. mekotla moea, Abs, "boemo ba leholimo", conditioning moea, kutlo leseli, Velor litulo - mochine ile a hlomelloa le sohle se neng se ka khoneha.

Le, ya e le hantle, litšobotsi botekgeniki hape ba bonahala molemo. Ho na le e ne e le matla 2,5-litha e le nngwe tse 235-horsepower enjene, le fetohileng fokolang baa, e hlahisa 100 "lipere". More ne Motors fumaneha 125, 150 le etsang dilitara 190. e.

dikai peterole ba e filwe feela le "jarolla ka ho iketsa" (bakeng sa 4 kapa ya 5-lebelo), 'me bakeng sa disele tlhahiso e ne e fumaneha le "nyenyenyane".

lilemong tsa morao tjena

From 1997 ho 2002, ka leseli la ho lokolloa ha "Laurel" borobeli-molokong o mong ka mohlala. dienjini e tšoana, empa enjene ile a phaella ka ho 280 le 200 "lipere". Ho ata ha ea mohlala ba ile ba qala ba oe, ba bangata tseeletswang bakeng sa "Toyota Mark," hobane ke jwa ba etsa qeto ea ho nahana ka ho eketsa bokgoni ba diyuniti le tshebetso ka kakaretso. Esita le ba ile ba qala ho fana ka phetiso jarolla ka ho iketsa ka taolo mosebetsi pukwanana. Le tsohle-mabili tlhahiso hlaha.

Hape atolosoa lenane la thepa. Ho ne ho boithabiso tsamaiso e khopo (toba feta moo, seea-le-le video e bapala mosebetsi), tse tsheletseng libui matla, Abs, 3-contoured setulo mabanta, ho paka e hlahlobang, pellet khannoang seiponeng liphetoho, leseli le kutlo.

The thepa rarest - e Club S Type X. e joalo mochine o ka ithorisa litulo letlalo le peho soeite, lipapali phetiso, xenon optics, Toned, litulo tsela ea motlakase 'me katoloso tse ling.

Ea mohlala Russia o ne a sa lopolloa, empa batho ba bangata ba e tlisa u ithata. Hona joale e se e ka fumanoa ka thekiso lipapatso. Theko e tloaelehileng bakeng sa e le mohlala ho lokolloa 90s morao kapa mathoasong a 2000s - ka 200-300 likete li-ruble.