Mofuta ofe oli ho tšela "Priora"? Koloi "Lada Priora-2170"

enjene koloi e hloka boleng bo phahameng kirisi. Haeba nako ha a fetola selogetsi ha hlokomela boemo ba oli ka unit trust matla, ho ka fokotsa dilenaneo bophelong. A re ke re bone hore na mofuta ofe ya oli ho tšela "Priora". Ka mor'a hore tsohle, ho sa tsotellehe 'nete ea hore ho na le dikgothaletso e moetsi kajeno ho dilenaneo ea, beha ho 2170, ho tlakoloha ka palo e kholo ea Brands tsa oli tsa likoloi. Ka hona, hangata ho le ho khetha ke ho le thata.

Ba bang ba tlhahisoleseding e akaretsang

Taba khara e se e qala ka 2007. Ebe e mong "Pele" thepa e ne e se e le barui, le dikai pele ba ne ba a hlomelloa le 8-belofo hare enjene go tuka ga molelo tloha 2114. Ho a batla a ferekane bakgweetsi, hobane enjene hase tumme ka bophelo ba eona le ho tšepahala. Ka lebaka leo, ka mor'a nako e itseng o tla nka sebaka sa 16-belofo powerplant, a ntse a hamorao e hlaha phetolo lona. Motor ne e sa bophelo, sebelisa tlase mafura le e ne e le kakaretso ka tšeptjoang haholoanyane. Empa ka nako e tšoanang, e ile ea eketseha tlhokeho ya lubricants.

Leha ho le joalo, 16-phunyang "Priora" qala ho rata ho selika-likoe sa ya bakgweetsi fetisisa. Matla a matla a unit trust bophahamo ba modumo ea a etsang dilitara tse 1,6 e ne e le 87 a etsang dilitara tse. s., le phetolo ea ho qetela ke esita le matla le ho feta. Empa mojaro e eketsehile a batla a ka enjene combustion e ka hare. Ka mohlala, ka holim 'a fapaneng "Priora" e hlomelloa le conditioning moea, e leng ke ke hobane'ng ha sags enjene, empa ho tloaelehileng bakeng sa ho fetisisa dienjini koloi moralo oa tšebeliso ea.

Seo u se lokela ho tseba ka oli ea kajeno

Hona joale le ho khetha selogetsi bakeng sa enjene e sa haholo-holo feela. Bahlahisi haholo, le oli tsohle ka habanya taba tshwanang ho e mong le tse ling. Leha ho le joalo, ba ile ba ba aroloa ka lihlopha tse tharo tse ka sehloohong:

• matsoai - oli fumanoa ka distillation. Na le batlang e le e tlase ho hloekisa bokhoni le le boitsebiso ba tse nyenyane. A Molemo hlakile - theko e tlase;
• maiketsetso oli - k'hemistri bo hloekileng. selogetsi ena e na le ka sebopeho lona le palo e khōlō ea detergents le additives-ba khahlanong le khohlano. Sena se etsa hore ho ka khoneha ho otlolla le phetoho karohano. Ho itshwara stably bobeli ka mocheso, 'me ka thempereichara e-potlana lefela;
• semisynthetic - sebediswa matsoai botlaaseng le go tlaleletsa ka ho sebelisoe. Ho ea ka bongata, e le kgetho ya molemo ka ho fetisisa bakeng sa 16-phunyang "Priory". E na e theko karolelano tag ebe ke phethahetseng bakeng dienjini tse ruuoang.

bakgweetsi ngata khetha seka-synthetics. oli ena e na le theko ka theko e tlaase 'me ka nako e tšoanang e fana ka e ntle enjene setlolo. Ka kakaretso, le khetho haholo.

likhothaletso fektheri

Ho utloisisa mofuta ofe oli ho tšela "Priora", le tlwaetsego lekana le bukana amohele taeo. Ba ile a bua ka boitsebiso bohle ho hlokahala hore ho tlatsa oli. batho ba bangata ba ipotsa hore na e tletse metsi fektheri. Empa ha e le hantle ho ke ke ha e le habohlokoa hakaale, hobane hang ka mor'a khefu-in kirisi ena e fetohile. Tse ngata pheha khang ea hore conveyor e tletse khefu-in oli "Lukoil" 10W30, empa ke e hlile e - e sa tsejoeng.

Ha sa phekoloe 8-belofo matla yuniti, leo e seng e ratoa haholo ke, ka nako eo Motors tse ling tsohle e ka ba e tšoanang oli ente. Sena ke ka ntlha ya go ha e le hantle le hore, ha e le hantle, ke enjene e tšoanang le eo e se e fetotsoe ka makhetlo a mangata. Lenane la oli - 3,5 a etsang dilitara tse. The litaelo tse sebetsang tse boletsweng lubricants kang "Rosneft-Premium", teoman bana-Magnum. lihlahisoa tsohle tsena malapeng ba ka ho lekaneng boleng bo phahameng.

Empa eo molemo?

E lokela ho utloisisa hore ho na le dikgetho bakeng sa lehlabula, mariha le tsohle-nako sebelisoa. A ho qetela ke ka ho fetisisa ratoa ka lebaka la versatility lona. Ba sebetsa hantle ka ho long batang 'me ka thempereichara e phahameng. Empa esita le mona ho na le dikgothaletso e hlakileng ea moetsi le ba ka tsela e latelang:

• 15w40 - -15 ho +40;
• 10w40 - ho tloha -25 ho +40;
• 5w40 - ho tloha -30 ho +40;
• 10w30 - ho tloha -30 ho +25.

Sena se bontša hore qeto e lokela ho ho thehoa mocheso ambient. Ka mohlala, haeba koloi e sebetsa maemong a Arctic, molemo ka ho fetisisa e tla ba oli eo thickens le morao haholo ka ho ka khonehang. Bao e leng ba lethathamo le ka holimo ke 5w40 le 5w30. Empa ha ho oa batang tlase -30, ho ke ke ho hlokahala hore ho tšela se 0w40. Hantle boemo tšoanang le e tiileng e qamathelang ka thempereichara e phahameng. Ho tšoenya e tlaase kamoo ho ka khonehang ka taba ena, 16-phunyang "Priora" tšela tsohle-nako setlolo.

The oli e itseng

"Lada Priora 2" - ka morao ea mohlala 2013. Boholo ba liphetoho tseo ba ameha ka hare koloi e. Ho phaella moo, joalokaha ho boletsoe ka holimo, ho na le e hlomamisa e phunyang 16 powerplant. Ho molemo ka ho fetisisa loketseng bakeng sa enjene ena oli seka-a maiketsetso a. Khabane ka ho Fetisisa 'me theko e tlaase kgetho - Lubricants SL le SJ sehlopha ho latela tlhophiso API. Ha e tiileng e qamathelang ena e khethileng ho ea ka sebaka se ho sebelisa mehaho.

"Rosneft-Premium" - e khōlō malapeng sehlahisoa, e leng di a fumaneha ka liluloaneng tsa Makoloi tsohle. bakgweetsi ba bangata ba bua hantle ka kirisi le. Motor ka "Rosneft" ke quieter le boreleli. Hape, ka thōko le MANNOL Extreme, e leng e moholo bakeng sa mosebetsi o boima. Ha batho ba bangata ba motse oa ho khanna, e leng "Mannol" tla ba molemo haholo. khetho e 'ngoe loketse - "SINTOIL-tsa ultra". Theko e tlaase enjene oli lekaneng morui, lik'hemik'hale. Mona 'me le molybdenum, eo ho fokotsa khohlano coefficient, le sephutheloana ho sebelisoe sesepa. E sala feela ho khetha mofuta ofe oli ho tšela "Priora" bo tsoang holimo.

Tsela ea ho nka sebaka sa oli?

enjene "Lada Priora" moloko 2nd tluoa tabeng ea ho pota 3,5 a etsang dilitara tse tsa selogetsi. Ka lebaka leo, ho ke ke ho hlokahala hore ho reka 4-litha e le nngwe canister. Masalla hangata e lekaneng ea ho go tlatsa gape ho Phetolo hlahlamang. Ka boeona, tshebetso e bonolo. Koloi palame holim tshekaletseng, haeba a lakatsa, e leng karolo pele ka tsosetsoa likhato 10-15 bakeng draining ka ho feletseng ho feta tsa meepo.

Unit matla e lokela ho ba e chesang ho mocheso ho sebelisa mehaho. Ka mor'a moo, a tsoelang polaka ke unscrewed, 'me ka setshelo alengelami merges oli engine. O tsoa ho filtara khale, 'me sebakeng sa eona e behiloeng e ncha. Ho tiisoa ha ho rabara lesale e lubricated ka oli. Ebe twirl sa polaka le tlatsa le oli a hloekileng. Bakeng sa boemo ba fatang taolo. Ke phetho seo re phethile e phetoho oli. "Priora" e loketse ho sebelisoa ka ho eketsehileng.

makolopetso bohlokoa

Se ke la lebala hore enjene le sebaka se phahameng, hangata e hloka hore ho sebelisa ya kirisi ethylene bottom. Sena ke ka ntlha ya go ho hlahisa tsa tlhaho. 'Nete ke hore oli haholo mokelikeli tla phalla ka ho hlaha nakong ea tshebetso ya likheo tsa sehlopha silindara-piston. Ka nako e tšoanang le enjene le lecha ho nkoa homolog selogetsi e tiileng e qamathelang 5w30, 'me ho matha ho pota - se 10w40. Leha ho le joalo ka nģ'ane ho e tiileng e qamathelang ea eona e kgothaletswa ke moetsi, ha ho hlokahale.

ntlha e 'ngoe ea bohlokoa - tshebediso ya matlakala. Ba bang ba oli chesa e seng kae, batho ba bang ka tlaase ho moo. Empa haholo itšetlehile ka mokgwa wa ho sebetsa. Hangata ho feta enjene spins ho fihlela ho phahameng lebelo, oli e tla chesa haholo. Tabeng ena, selogetsi e khethileng ka bomong, ke teko le phoso.

Latelwa dikgao Phetolo

Ha ho tsotellehe hore na mofuta ofe ya oli tšela ka "Lada Priora", e lokela ho fetolwa kamehla. phetoho pele ka mor'a khefu-in e etsoa ka mor'a km 2-3 sekete. Puso e tšoanang e sebetsa ho Motors tseo tse neng di overhauled. Ho hlōleha ho etsa lintho tumellanong le ka fella ka tshebetso le fosahetseng ea unit trust matla.

Ho ekelletsa moo, moetsi o buella Phetolo hang ka selemo kapa le leng le km 15,000, ho itšetlehile ka hore na le hlaha pele. Ka hona, haeba u selemo fetiswa tse seng kae tse sekete, ho ha ho bolele hore oli e ke ke ea fetoha. Nakong ena, ho lahlehelwa ke ba bang ba thepa ea lona ho sebetsa le sa tla hlola sebetsa e le lebeletsoe. bakgweetsi ngata fetola kirisi matleng unit trust e mong le likete tse 10. Karolo e 'ngoe e le qeto e nepahetseng. oli ho fetisisa bakeng sa ho li matha ena be le 'mala o lefifi, e leng se bontšang ka detergency phahameng. Kahoo ho sa tsotellehe ea mofuta ofe oli ho tšela "Priora", o lokela ho fetola kamehla.

About gearbox

Ka "Priore" beha gearshift pukwanana. bophelo tšebeletso ea eona e itšetlehile ka mokgwa wa ho sebetsa le Phetolo ea kamehla ea oli phetiso. Mabapi le likhothaletso la moetsi, e ke ho hlokahala hore ho phetha e Phetolo e feletseng le leng le km 75.000, kapa lilemo tse 5, natswe hore ke efe ho tla pele. Ha e le hantle, lintho tsohle ke e tsoanang hantle e le ka enjene, feela tšebeletso e le lintho tse ngata tlase tloaelehileng.

Le dimela lebokoseng le tletseng TM 412 ho tloha "Lukoil" khampani. Sena khefu-in Gear Phetolo oli o etsoa ka Mot pele. Nakong ea mathang a le liphetoho Gear tla ho phethahatsoa ka boiteko bo matla. Sena ke ka lebaka la litšobotsi tsa oli phetiso. Hoa hlokahala ho hloekisa tsamaiso ea ho tloha litšila le botekgeniki.

Loketseng bakeng sa ho PPC

Bakgweetsi thahasella mofuta ofe oli ho hlahlojoa moeling "Priory" ho tlakoloha ka ho fetisisa. Re lokela ho hlokomela hang-hang hore ho ke ke ha hlokahala hore ho boloka ka boleng selogetsi. Phetolo le joalo ke ka seoelo li entseng, e le lilemo tse seng kae 'me ka qeta. Ho ka etsahala hore sena se o haholo lelefatsa bophelo ba phetiso ea koloi pukwanana. Mabapi le e tiileng e qamathelang, ka dikgothaletso tsa moetsi e lokela ho ba ka mefuta e fapaneng ya ho fihlela ho 75w80 80w90. Hape, haholo itšetlehile ka sebaka seo ho sona koloi e sebetsa.

Ke habohlokoa ho ela hloko taba ea hore bophahamo ba modumo ea oli Pryor (ILAC) ho tšoana le ho ka enjene. Hangata 3,5 a etsang dilitara tse ho lekane bakeng sa Phetolo e feletseng. Ha e le hantle, ho etsa joalo ke tsela e tšoanang. Ka MPKK o na le e tšoanang a tsoelang polaka, 'me enjene lekareche ke dipstick. Ho molemo ho se tšele transmissionku, kahoo ka mor'a tlatsa ka ho eona le hoo e ka bang 3.5 a etsang dilitara tse, ho etsa khefu e nyenyane. Tlhokahalo e leng ho etsa bonnete ba hore khalase tsohle ka selogetsi sump. Re sheba dipstick le tlatsa haeba ho hlokahala.

ho akaretsa

"Lada Priora" (126 enjene) - ea kajeno le phutholohile khara tswa mohlahisi ruuoang. enjene Resource overhaul ke kholo ka ho lekaneng. Empa hase kamehla ho ka hare combustion e enjene matha ka hohle kamoo a ngotsoe ka pasa ka. Ka lebaka la karolo e itseng e le hantle hore u se ke ua ikamahanya le dipehelo tsa Phetolo ya lubricants. Kapa boloka bakhanni 'me le tšollele metsi a matsoai, hammoho le phetoho e mong le e mong km 10-15 sekete. Sena hampe e ama mosebetsi oa yuniti matla.

Hape, ho na le kotsi ya hore ba khoptjoe ka fake e, e leng ha e bontsa mathata a tlelang hantle bakeng sa enjene. Ka lebaka leo, e kgothaletswa ho reka oli bakeng sa enjene hare combustion e le phetiso pukwanana feela ho tswa ho morekisi kapa libaka tšeptjoa. Bonyane, kahoo u ka kholiseha ya originality sehlahisoa e. Kahoo re ile ra nahana, hakaakang, ha le kamoo ho ka tlatsa oli. U se ke ua lebala ho nka sebaka sa filthara, hobane ha li siee batho ba hae, ka nako eo ka mokhoa o kakaretso e fokotsehile ho lefela. Rata ho khanna? Ebe fetola oli e nyenyane khafetsa.