Mochine pele historing ea

Ha ho pelaelo hore, koloi e 'ngoe ea tse qapiloeng le thuso ho fetisisa oa motho, empa e se bakgweetsi tsohle tseba ke eo ho eona le eo selemo mochine oa pele oa lefatše o ne a qapa.

Ka hōle 1672nd Flemish moromuoa naheng Ferdinand Verbiest ka China ho ile ha hahoa enjene ea mashala. O ne a ka khanna bapala koloi, e leng seo moqapi e hlahisa ho moemphera eo Machaena. 'Me le hoja koloi ne ke sa etsa bapalami ka pale eo a neng a ne a bobeli mochine pele le enjene e mouoane.

Le ka e ncha ho intša propelled koloi o ne a bōpiloe ka 1769th. Mongoli lona e ne e le oa Mofora Nikolas Kyuno, ea ileng a etsa histori e le moqapi oa pele oa koloi ho intša propelled. Mochine pele e ne e le ka nako e tšoanang le mochine o le enjene, le ba ikhopolang ho propelled setulo sa likooa. Constructor bitsoa brainchild hae "mollo kariki", jwalo ka ho qalong e ne e reretsoe ho sebelisoa ha tsamaisa libetsa likhetla.

Ho thahasellisang ke hore avtotelezhku bōptjoa Cugnot e khannoang ke mouoane, le hoja e ne a hlomelloa le lebili le le leng feela le ka koloi e 'ngoe e ka pele.

Mochine pele o ne a bokgoni ba horsepower tse peli feela, leha ho le joalo, ho sa tsotellehe e joalo, ho e beha ka bonolo, ha e tobileng e tsotehang, e overclocked ho fihlela ho km hlano ka hora. Tabeng ena mochine intša propelled na mojaro bokgoni ba boima ba lithane tse ka hohle kamoo a mahlano.

Mochine ea pele, ka bo ileng ba mounted nang le enjene combustion e ka hare - ke Motorwagen, e leng constructor Karl Bents. Ho ile patented mathoasong a th, 1886, 'me se a ntse a ka bang ka selemo mo bona a sa le pontšo ka Paris. Empa ba e bitsa e tletseng e ka ba phoso: ke ke tsoana haholo le le tricycle le unit trust matla ao fetisetsa traction ho mabili morao. Mochine oa pele oa ho km lesometlhano ile qhalakantsoeng le ne enjene metsi-folisoa.

O ne a nka ka boto bapalami ba bang ba babeli. sephutheloana seo se akarelletsa moetlo-Lever setering, e neng e le thata ho feta ho e laola.

Motorwagen ile a ntša bakeng sa lilemo tse supileng, 'me ba bangata kamoo ho mashome a mabeli a metso e mehlano le likoloi li ne li rekisoa nakong ena.

Koloi ea pele haholo mathang ka peterole, ba bangata ba alima mekhoa tse ling tsa ho tsamaisa, tse kang paromobil, pere e lebelo-huleloa kariki, baesekele, kariki, empa o ne a le mong bohlokoa khethollang tšobotsi - enjene peterole, litšenyehelo haholo le diseke ee. Ho ileng ba bōptjoa ke Austria Zigfrid Markus, eo khopolo ea ho sebelisa ka mafura a peterole ile a otla hang, ha a ne a ka phoso beha mollo ho matšoele moea le phahameng le dikahare benzoparov. Ho sebelisa matla le matla a phatloha ka bōpa pele enjene ea lefatše hore matha ka peterole, beha e ka Siegfried banal koloi, 'me lilemo tse leshome hamorao o ile a etselitsoeng fetang phetolo phethahetse koloi.

Leha ho le joalo, ho sa tsotellehe 'nete ea hore a tšepe motho molemo ka ho fetisisa motsoalle oa o na le histori e ruile haholo, ho e nahana hore mochine pele - ke brainchild tsa Jeremane moenjiniere Benz le Daimler. Ho ile ha nka lilemo tse mashome a mabeli ho theha enjene loketse bakeng sa lipalangoang bapalami le e laela. Hore Benz o ile a qapa le carburetor, o tlotloa ka hore eena mongoli oa mochine clutch le maikutlo.

Daimler le Benz o ile a qala ho hlahisa likoloi, 'me ka lilemo tse robeli ba ile ba khona ho rekisa mechine 69, ho akarelletsa ba bane-lebili "Velo", le enjene e' meli-silindara le mabili pneumatici.