Kamoo ho lokisa carburetor Vaz?

E 'ngoe ea lipotso tsa ka sehloohong amehoang ka tsona ka ho hoo e ka bang ba nang le tsohle koloi ke taba ea moruo koloi mafura. Ka dienjini peterole, karolo ka sehloohong tabeng ena ke oa carburetor le, moo mafura a sa e tsoakane le moea ka karo-karolelano loketse, ka tsela eo ho bōpa e motsoako combustible. Ho tswa sebopeho ya boleng ba motsoako itšetlehile enjene opereishene, 'me kahoo bokgoni lona. Ke ka lebaka leo potso ea kamoo ho ka fetola le carburetor, bakhanni ba bangata ke ntho ea bohlokoa haholo.

Ha e le letoto la likoloi Vaz, ho na le mafura a tshebediso ya bakeng sa dikai tse kang ho 2105 le 2107 e leng karolelano ea a etsang dilitara tse 7,5 ha e khanna ka ntle ho motse le ka 9,6 a etsang dilitara tse ka potoloho ea litoropo. Thanks ho phetoho bukana ea sekhahla palo yohle phallo ka fokotswa ho etsang dilitara 0.4-0.5, kahoo e mong le e motorist ka ba le thuso ho tseba hore na sena se ka etsoa.

Mona 's kamoo ho lokisa carburetor fihlela Optimum mafura sekhahla tshebediso ya. Pele ho tsohle, re lokela ho utloisisa hore ho phetoho motho ea tsamaiso eohle aba lokela ho phethahatsoa ka tatelano nepahetse, kaha ho seng joalo bakeng sa ho lokisa ka kamoreng e le 'ngoe, maemong a mang a ka fetoloa. Ho thibela sena, ho qala ka ka kamoreng e ka sehloohong ea tsamaiso ea ka sehloohong dosing, butle-butle fokotsa le lesoba le sefapano se karolo (depletion motsoako o tlang), lateloa ke idling le fetola qetellong haholo tsa teko ya carburetor tshebetso ka mejaro e phahameng le se qalang tsa kamoreng e ka bobeli. Ka lebaka leo carburetor phetoho WHA ho fokotsa tshebediso ya mafura le ho fihlella theko chelete.

Bokhoni ba ho fetola motsoako ka ka kamoreng e ka sehloohong e ka ba tlisa ho ebang ke ka ho tlosa mafura Jets karolo e nyenyane, kapa eketsa le bophara ba tsa moea jete o tlang. Last entse bonolo haholo, kahoo, ho ke le eena 'me o qala carburettor phetoho. Ka likoloi Vaz 2107 le 2105 ke lekane ho eketsa phallo le sefapano se karolo ho tloha 1,7 ho 1.9-2 limilimithara, e leng e se e ntlafatsa motsoako mafura. Ka mor'a moo, tsoela pele ho fetola lebelo ea lefeela, e le ka potso ea kamoo ho ka fetola le carburetor, karolo e kholo e bapaloang ke mafura ka ea lefeela revs. The ha e le hantle hore ho na le lokela ho finyella haholo itsetlehe air-mafura karo-karolelano e le bonyane theko chenchana maqhubu, 'me boemo mokgwa wa phetoho eo ka bohale uputsa throttle e atamelane haufi le vias le leo ka lona mafura e fuoa. Bakeng sa phetoho ea tachometer e sebelisoa, 'me e khethehileng phetoho nsete, eo ka eona e fihlellwa ea ho hlophisoa lakatsa tsa motsoako mafura ka mokgwa wa phetohong eo. Ho phaella moo, phetoho ea idling sebedisa ditirisanommogo le boleng tsa woman stage phetoho, eo se a ntse a mamella ho ya ka phetoho nsete.

Hang fetola ea dutseng di sa sebetse 'me a ka sehloohong oona tsamaisong metering, tsoela pele ho fetola ka kamoreng ea bobeli, e ke ho hlokahala hore ho boloka thepa e ntle a maholo ka koloing. Tsamaiso ea aba tsa kamoreng e mahareng lokela fana ka ba lokisetsa ho ntlafatsa mafura motsoako, e leng tla sebetsana ka katleho le mojaro ka koloi e 'ngoe ea phahameng lebelo le ka lebelo le phahameng engine.

Ho ithuta mokhoa oa ho lokisa ka carburetor, o ka ka ho eketsehileng ka ithuta eng ho tshebetso pukwanana ya ea mohlala Vaz koloi eo u batlang ho e etsa phetoho. Leha ho le joalo, molao-motheo o ka sehloohong le tatelano ea phetha tshebetso yohle ba lule ba sa fetohe.

Kahoo, hona joale re tseba hore na ho hantle fetola carburetor le hore sena se hloka. Sehlooho ho ditlhoko tsohle ka holimo ea mong'a efe kapa efe koloi ka fetola le carburetor ka tshebetso fetisisa litšenyehelo.