Fokker-100 - e mong oa sefofane Europe ho fetisisa ratoa

Sefofane seo Fokker-100 ke bo-mefuta e fapaneng mopalami sefofane, e neng e ntshetswa pele ka ho khampani e tšoanang ho tswa ho Netherlands. Europe, ea mohlala ona ke o mong oa e atileng ka ho fetisisa. E etselitsoe bakeng sa baratos tsa sebaka khutšoanyane 'me mahareng, kahoo, ho e ho pharaletseng sebediswa bakeng sa litšebeletso tsa kamehla tse pakeng tsa metse e Europe. Hlalosa hore na ke ho ata le leholo la sefofane sena se ka ba le e ka bolokang tjhelete tshebetsong le boholo nyenyane.

Qala ea tlhahiso

Ka November 1983 ka molao qala tshebetso ya ho qapa le mohlala Fokker-100. Reviews of baemeli ba lik'hamphani tse ba pele o ile a sebelisa lifofane ho tloha moetsi ena, o ile a bontša hore tlhokahalo ea ka sehloohong bakeng sa sehlahisoa se secha e ne e le ho fokotsa ho mafura. Tabeng ena, baenjiniere ba ntlafalitse lepheo ka ho sebelisa phahameng tshebetso airfoil kahong lona. khopolo ena lumelloa ho haholo eketsa litšobotsi matha ka ea mochine.

Ka 1987, lifofane Fokker-100 fetile tlamang setifikaite ka Netherlands, 'me lilemo tse peli hamorao - ka United States. E le hantle e thahasellisang ke hore ke ka lebaka la ea mohlala ena, e eang US moetsi "Boeing" o ile a tlameha ho tlohela le sefofane tsa lona, tse reretsoeng ho etsa batho ba 100. ha e le hantle hore pele Airlines US entse qeto ea bona e ke e dumellana le Madache lifofane phepelo ea kamehla ea ileng la qala ka US ka February 1988.

lesedi tsa histori

Thulametse sefofane seo qalong khethoa e le e Super F-28. Ke moralo sekemeng le e matla tšoana ea mohlala F-28 Fellowship. Ho phaella moo, potso ka alima tharollo bakeng sa tlhahiso F-29. Tabeng ena re bua ka boemo ba enjene tlasa pylons lepheo. Eng kapa eng eo e ne e, e leng baqapi ba ile ba etsa qeto ka moralo oa mohatla fuselage lekareche. Ka lebaka leo, ho ka etsahala hore ba sebelise hamolemo menyetla eohle ea lepheo pele. Le sefofane sena, 'me a fetoha ho feta o thōtseng le khobile matšoafo. ntshetsopeleng ya e-ba teng ke baemeli ba khampani British "Short" le khampani Sejeremane "deutsche Aerospace." Pele liteko sefofane la lintho tse ncha di hlahiswa qetellong ea November 1986.

Fokker-70 - Ka mor'a hore Fokker-100 e fetile le setifikeite, motheong oa 70 setulo lona phetolo eo o ne a bitsoa ile ntshetswa pele. Hamorao, baenjiniere ba boela ba qalile ho bopa tlhahiso le fuselage lengthened le dienjini matla le ho feta. morero o bitsoa Fokker-130. lifofane ena ne a etselitsoe ho fana ka lipalangoang tsa bapalami ka chelete ea ho tloha 116 ho 137. Ho phaella moo, lik'hamphani lifofane li 'nile tsa khona ho reka le utility ea mohlala Fokker-100QC, e neng e khona ho etsa ho fihlela ho motso cha LD3 lik'hontheinara.

tsamaiso ea taolo le polokeho

Sefofane seo Fokker-100 ithorisang boemo bo phahameng ba tšepahala 'me a latele melao-motheo ea badileng ka ho ya ka tshireletso. Sena se finyelloa ka ho sebelisa thepa ea boleng bo phahameng. Ka ho khetheha, ho na le ke e rarahaneng sete ya ditsitithale avionics EFIS cha, e hlahisoang ke khampani American "Collins". Ho ikamahanya le ARINC 700. litaba tsohle tse amanang le ho entsprechen Sefofane, le tshebetso ya dienjini tse ling le litsamaiso tsa on-boto ka ea mohlala e bontša ka basekaseki tse tsheletseng mala sebakeng cockpit e. Ho phaella moo, Fokker-tepelletse maikutlong oona tsamaisong 100 e hlomelloa le boemo ba litsamaiso tsohle.

litšobotsi tsa

E mong le e sefofane sebedisa tse peli dienjini turbojet tsamaisoa ke Rolls-Royce cha Tay Mk.620 kapa Tay Mk.650-15. Traction lebotho la e mong le e ke ka lik'hilograma 6290 le lik'hilograma 6850 ka ho latellana. The matha ka lebelo la ea mohlala e beha ka la 855 km SE / H, le sefa ka mefuta e fapaneng ya mojaro lebetsoeng le faneng - km 2390. Kakaretso ea lifofane bolelele ke limithara tse 35,5 'me se wingspan -. 28,8 limithara sefofane se tloha koloi mojaro oa boima ba lithane tse 45.810.

Features hare

Feletseng litulo tsohle ka lekareche mopalami na le bophara ba 43 di emetse disentimitara. Mabapi le sebaka se pakeng tsa le mela e ea, ho ke ke tšoanang le dikai fetisisa tsa sehlopha sa moruo. Re lokela ho hlokomela hore ho ke ke tse ling tse ngata bo mabothobotho ho lula ka lehlakoreng le letšehali la Fokker-100. Leqheka la tse ka hare teng ka tlase ke joalo ntlha. Joalokaha u ka bona, ka lehlakoreng lena la dikarolo tse peli, ha a ntse a le letona - tse tharo.

Letoto la lihlooho tse la pele e tšoauoa ka ho ba le sebaka se eketsehileng, e leng le amahanngoa le sebaka se itseng ho tswa dia e. Ho phaella moo, ho nkoa le molemo le hore ka pele setulo occupant ha Krrish fetileng morao ka setulo sa hae. Leha ho le joalo, ho na le boetse ho na le drawback amanang le go bewa le haufi la la ntoa ena. Ka lebaka la ho sebakeng se haufi le qhotsoa ka ba phonyoha, backrests ea leshome le motso o le mong le bolesomepedi mola oa litulo tse thibetsoeng. Haufi le ka morao ho utloa lerata la dienjini e. Ka bonolo ho ofe kapa ofe bakeng sa ho bapalami ba lutseng ka ho qetela mola (22 go th), ba ne ba sa bue. 'Nete ke hore, har'a lintho tse ling, seatbacks mona phomola ka leboteng ntloana. Leha ho le joalo, joalokaha ho boletsoe ka holimo, likepe tsena u se ke ua fofa sebaka se selelele haholo, kahoo ho qhala tla tsoela pele ka nako e telele. Ha e le ba le litulo phutholohile ho fetisisa, ba ka mola ea leshome le metso e mene.