"Citroen C4" - khara 2013: kakaretso ea ea mohlala ea

"Citroen C4" - sa kolofo khara-sehlopha sa. kopano lona e ile ea etsahala Russia ka semela "PSMA RUS", sebakeng Kaluga. Ka rekisa koloi a tsoela lehlabuleng la 2013 nakong ea ntshetsopele ya ea mohlala e ke haholo-holo a tsepamisitse mohopolo moreki Serussia. tobileng tsohle tse tumellanong le litsela tse rona.

Holimo koloing bayemi bokantle sebetsa linaheng tse 'maloa: Russia, France le China. Thanks ho kopanetsoeng mosebetsi ea mohlala "Citroen C4" khara (ulasan pelanggan tsa beng ba bua ka tlhompho e feletseng bakeng sa tjhelete) ho fumana ka ho fetisisa ikamahanya le maemo le fetotsoeng. Hape ke habohlokoa ho hlokomela hore litsebi le Fans ka lentsoe la e mong ho phatlalatsa: Citroen C4 khara - setaele, ea kajeno, matla koloi, ba bokana ka ho latelwa feletseng le litekanyetso tsa European. koloi bokantle moralo oa pele, ba bararo-ba modumo, 'me ka sebele o tla etsa tlhōlisano ea tšoaneloang ke litho tsohle tsa sehlopha sa.

Entsprechen Citroen C4 khara

Ha re bapisa ea mohlala e ncha ka mochine, e hang-hang fetoha phetoho totobala. Pele ho tsohle, "Citroen C4" khara nkile le wheelbase e seng kae, boholo ba eo ea e-ba 2 708 ya limilimithara. Weight likoloi e le molao-motheo - lik'hilograma 1330. Ho thoto lekareche ka bophahamo ba modumo ea etsang dilitara bana di le 440, empa haeba ho hlokahala, e ka eketseha ka phutha ea ka morao theoha betheng. Boleng bo phahameng ka hare trima sekoahelo, le khabisitsoeng le sekoahelo sa eona e sebelisoa lera tlatsetso ya soundproofing. Ka kakaretso litekanyo tsa koloi C4 - 4621 x, 1789: x 1496 limilimithara.

Ho ntshetsa pele "Citroen C4" khara (ulasan pelanggan netefatso), baenjiniere ba lumeletse hore ba leka, eo tsejoa ho rata e le karolo e itseng ea mosebedisi, ha ba bang bona eka eona hampe. Probably, koloi ke ke bitsoa ntle, empa bokantle ba eteni mele le eccentric Ka hona, ke jwa a leka hlōlehileng ho phethahala.

moralo ka hare

Interior ezalaki na mwa ndako ea mohlala "Citroen C4" o na le makgetha a ho khale ea khara ka. Leha ho le joalo, ho na le boetse ho na le lintlha tse kajeno. Ba eketsa lintlha tse khethehileng tsa mohopolo ka kakaretso. Sehlopha taolo ka thōko ho ba lebidi la setereng hanyenyane tsosoa, empa ha e thibele mokhanni. The moralo ergonomic ea seletsa sa haholo ntsetso-peleng tshebetso ho khanna. Bobebe monyako mehele, bo ikaegile. Driving boemo ba ke phutholohile, empa tebileng haholo, le hoja ho na le monyetla oa ho falla lona. A hlomelloa le Litlhophiso le lebidi la setereng la, ho ke ke ha feela ka phetoho ya angle la tšekamelo. Boikhethelo marulelo phaella ka ho re a ka ikutloa a sebaka le khanya. Leha ho tse hlano-setulo khara, empa setulong se ka morao e tla phutholohile e 'meli feela bapalami batho ba baholo.

mantsoe a seng makae e mabapi le enjene

Ho itšetlehile ka phetolo, kaha "Citroen C4" khara (teko ka koloi e bontša phapang pakeng tsa aggregates ea) tse mounted mefuta e meraro ea Motors, eo ho dumella ho ntshetsa pele matla a ka mefuta e fapaneng ya a etsang dilitara 116-150. e. Motors tsena ke se tloaelehileng ho basebelisi malapeng ba dikai tse ling tsa moetsi. koloi tsa bona 'nang fana ka vene a sebetsang a qala hoo e ka bang 4000 rpm le dipharologanyo ntle hanele boima ba mochine o monyenyane ho feta lik'hilograma 1000.

Ho na le dikai hore sebetsa ho feletseng le nyenyenyane le mochine 4- le 6-lebelo. Jarolla ka ho iketsa tlas'a hlaoloa le modernization, e fetohile ka tšeptjoang haholoanyane. Ha e le ba phetiso ea ho phetha molao feela, joale e sebetsa butle-butle, 'me ka linako tse ling le tšitiso e haeba u batla ho ea mokgwa wa bukana esita le ha mosebetsi o e seng Lever le gearshift paddles. "Sport" mokgwa wa e sa ho fanweng ka ea mohlala, empa ka ntle ho eona ka lebaka la ho "braking" PPC matla unit trust ka bontša bokgoni lona ka botlalo.

Options

Futhumatsa sireletsang khalase pan, e le hore sehlahiswa ha a hloke shatara eona. Ha phetolelo ea holimo-qetellong ea mochine e hloekileng le tsamaiso ea taolo ea mokhatlo oa downhill, taolo Bay, tinted morao fensetere, e hlahlobang ha boemo ba leholimo ho tsamaea leoatleng, tsamaiso ea "boemo ba leholimo", khamera fepa tlhahlobo ya, e hlahlobang ho paka le tsamaiso tsitsisoa. E boetse e theha e behiloeng ea Abs, REF, AFU, le dikai theko e phahameng - ESP le ASR.

litšobotsi tse botekgeniki

Ha e le hantle, koloi "Citroen C4" (khara) eketsa tse makholo tsa metsotsoana 9.6-12.8, ho itšetlehile ka enjene phetolo. Leha ho le joalo, ya data tsena ka 'na ba e fapaneng hanyenyane, e le matsapa karabelo e susumetsoa ke mabaka a ka ntle, maemo a leholimo, tekanyo ea ho hlahlela ka koloing. Mokitlane tsoela ka mosebetsi oa tsamaiso mochini Brake, ho phehella, e ka tšeptjoang le e atlehang.

Ho fanyeha ka tekanyo e thata, ka tsela e phahameng boleng bo holimo ho ka esita le ho bitsoa bo mabothobotho, le hoja e ke ho fihlela ho sa likoti tse khōlō pele. Ha u khanna fetang litšitiso fanyeha hang-hang o qala ho fetisetsa ho Salon la otla tsohle ile ka amohela ho tsela. Ground rengwa cm, 17,6, feela ha ho na eketsehileng ntlafatsoa tšireletso ea crankcase e hlomamisa. Tsamaisoa akarelletsa chenchana tse tharo tse feletseng, koloi tshisinyo e tsitsitseng le itshwara predictably.

Bua ka theko

Hona joale, u ka reka koloi ka mefuta e 6 ea thepa, ho itšetlehile ka theko ena e tla fetoha. "Citroen C4" tlhahiso Saloon Dynamique e turu ka li-ruble tse 800 tse sekete, Optimum - .. From li-ruble tse 900 tse sekete, Lounge - .. milione 1 li-ruble.