Bombardier crj 200 - sefofane, e bopilweng ka makhabane a ka

Ka lilemo tse fetang 20 tsa moea sebaka ho pota ba banyenyane mohoma ntle lifofane "ho CRJ 200" tlhahiso ea Canada. ho tloaeleha bona e hlalosoa ka 'nete ea hore tsoelo-pele ea ntle tsa dibopeho tsa motheo ho tsamaisa ka naheng efe kapa efe e lokela ho ba khona ho lifofane tse fetang hōle khutšoanyane. Le e lifofane tsa mofuta ona baka bakeng sa mekhatlo joalo mong le e mong monyetla oa. lifofane e ne e etsoa ke "Canadair" (hamorao rehoa "Bombarder") ka May 1991.

"Bombardier CRJ 200" o na le e phahameng mokhatlo oa lebelo tšoana le lebelo la likepe kgolo (790 km SE \ H, matha ka), nka-theoha boima ho tonnes 21 (, max!), Sebetsa ke le basebetsi ba tsa batho ba 2 (motsamaisi, sebedisana motsamaisi). palo ea bapalami hore ho ka nka palame sekepe seo, batho ba 50 (ka linako tse ling se hlahisitseng moea mochine, e leng e na le litulo tse 44). Ho na le boetse ho na le phetolo ea khompani "Challenger", ea nang le bokhoni ke ho le tiisetsa bapalami 15. Lifofane diseke ee - o e-ba bolelele ba ka bang 30 limithara tse le lebetsoeng le bophara - 21, limithara tse 2, e le hore ho lula ka airfields tekanyetso le tse nyenyane.

"The CRJ 200" ke phetolo ea "CRJ 100," e le mohlala atlehileng le fapane le pele ho eena, dienjini lona ho feta litšenyehelo le ea matla ho tswa ho khampani "General Electric". E ka tlōla ho ba bolelele ba 12,5 km le fofa e leng sebaka sa ka 3000 km SE. lifofane le ke mohlodisani o tobileng ho Russia "AN-148", eo ho hlahisoeng ile a fetola lilemong tsa morao tjena. Empa seo lifofane tla phetha karolo ea etellang pele ka malapeng ho tsamaisa nako e haul, e sa leha ho le joalo e tseba, hobane "AN-148" e se e beha ho sebetsa, empa lifofane Canada imported ka tse ngata Serussia.

phetolo e 'ngoe - "CRJ 200 LR" e lokisetsa e le hore sefofane se le ka koahela e leng sebaka batla kholoanyane (3150 km). Khampani sebetsa le bakhanni ba bua hantle ka litšobotsi tsa ena koloi ho ena a ikokobelitse hore ke ho le bonolo ho laola, esita le ka maemo a thata boemo ba leholimo. Ho loketse libakeng tse lithaba, li ka fetoloa sehlopha sa khoebo kapa tlas'a tokomaneng eo, ho na le se tlaase-tlaase mafura ka tlelaseng ea eona.

Re lokela ho hlokomela ka lelapa "CRJ" Khetha e 'ngoe ea 7 mefuta moea likoloi (ntle "CRJ 200") khethiloe ka CJR CRJ 100 ho 1000, ka palo ea tsona e ka 1.700 lijana. Har'a bona - 709 sefofane diphetolo "ho CRJ 200". Hoa hlokomeleha hore k'hamphani ea Canada e na le boemo ba ka toka e phahameng ea litaelo tsa, e le palo ea tsamaisa ikhethang oa ka 100 sefofane.

"The CRJ 200" e nkoa e le mochine ka tšeptjoang haholo, e leng se tiisoa ke lipalo-palo. Bakeng sa nako tsohle ya tshebetso ya mefuta eohle ea "CRJ" kotsi a utloa bohloko lifofane metso e mene. Maemong a tšeletseng, ho ne ho se na mahlatsipa. mechine tsena ka bonoa ka likepe Canada, "Air Jazz" Sejeremane "Lufthansa", Russia "Ak Bars", "Severstal-moea", "bo khung aero", "Yamal" le ba bang.

Reviews of bapalami ka sefofane ho, ka go tlhaolega ntle. Ho keteka lona boleng Ntlha e, le tlaase lerata, maneuverability molemo, eo e tiisa (le basebetsi ntle) bonolo ipheng-theoha le lulisa bonolo. Litulo ka ezalaki na mwa ndako ka - letlalo, e mong le e mopalami o na le sebaka sa thoto (0.04 limithara tse dikhubu), ka boto kichineng se teng, ho phaella ho kamoreng ntloana. Bahlanka ba na le batsamaisi ba babeli.