Renault 19, ya hlahiswa nakong e fetileng, le French Renault mokhatlo, ke e 'ngoe ea likoloi tse ratoang ka ho fetisisa ke sa rekisoa ka European. mochine hlahisoang ka bongata le rekiswang, re ka re, "ka mabili a", le ka mohla emisa ka showrooms le mabenkele.
Phahameng tlhokeho ya itseng koloi cha e kamehla tse amanang le le botumo bo botle moetsi, ka botumo ba ea mohlala ka boeona, litšobotsi botekgeniki tsa mochine 'me, qetellong, le tokiso-mahala lona, unconditionally le ka ya tlhokeho ya pele. Kaofela ha maemo ana a kenngwa tshebetsong ka botlalo ke moetsi, lepetjo le reng ea basebetsi overalls le Renault logo logo logo logo ne e latelang: ". Ho etsa ho eketsehileng ho feta e hlokahalang ya le rona - tla ba le ho feta bareki ho feta re hloka"
Ha e le hantle, leano Renault e se e tsepamisa maikutlo e fana redundancy. Ka mohlala, moreki laela koloi le e tloaelehileng upholstery ka hare, 'me o ne a e filwe ka liphate le Velvet upholstery, ntle ho tefo efe kapa efe e eketsehileng. monna eo o ne e khahlisang ikutloa kameho ea joalo e seng feela, Renault 19 letsatsi theko bakeng sa hae ea e-ba letsatsi la phomolo, a tsoela pele mochine o mocha, khanyang ka thabo. 'Me ha ho e mong o ne a tseba hore velor upholstery ile neng kenyelelitsoe litšenyehelo kakaretso ea koloing. Ka tsela eo, limpho etsoa hore bareki le prepaid bona. Hantle, tšoarela bahlahisi ba lipapali tsa bona ba se nang molato tsa mofuta ya moruo, haholo-holo hobane Renault 19 le ha e le hantle e bile e ka tšeptjoang haholo, litšenyehelo le mochine phahameng-lebelo, ea mohlala ho kopantswe le ka ho feletseng makhabane tsohle tse neng li tla rata ho bona moreki, reka koloi.
Ke ka ho feletseng ke keng ba latoloa dostoistva Renault 19 tlameha ho ngotsoe boemo ba haholo-holo ka ho feletseng e ikhethang ea enjene, ho fanyeha ka pele le ka tsamaisoa lenaneng la ka le foreimi e ka thoko, e leng e se e amana e sa tobang ho cheisi, 'me ka ho toba le ho satalla, e leng ntho ea tlhaho ho litho lehlakoreng ka kopanelo le foreimi e le setsi. Tsobotsi ena moralo o ne a sa ho buuoang ka mochine pasa, le hoja ho sebetsa litaelo ho buuoang ka feta hore ke offloading metsoako tsa motheo tsa koloi eketsa polokeho lona le haholo fokotswa kotsing ea ho mo ntša kotsi.
Ha e le hantle, joalokaha e ne e, bakeng sa khahlamelo boemong ba tšohanyetso sithabetsa mabotho a se ke ke sa etsahala bolaeang displacement enjene, gearbox, ho fanyeha ka pele 'me mochine ho tsamaisoa ka hare. Bohloko, eng kapa eng eo matla a ka 'na, o ntse a timeng foreime lipakeng.
Performance ga tlhaloso Renault 19 ulasan pelanggan eo ba ne ba sa siea ho hongata ho lakatseha, ba ne ba le boemong ba ho seo a se finyeletseng morao-rao ea indasteri ea likoloi ea nineties ho. Ho ne ho dienjini tse tharo, bokgoni fapaneng ho khetha ho tloha. Tse peli tse peterole ente le ente ea motsoako combustible le turbodiesel mong, le bokgoni ba 65 laptop hp, empa le mohlodi e khōlō.
Tse fapa-fapaneng e ka amahanngoa, eseng feela ka ho boloka koloi. Renault 19 ka ka tsela e sireletsehileng e bitswang rekoto hore phetolo. Ho ne ho e fetang lekholo, 'me har'a bohlokoa ka ho fetisisa - ntshetsopele ya Renault Europa e 19, e neng e entsoe ka e nngwe ya dimela pheriferale ka Turkey.
'Maloa diphetolo ka sehloohong ba ne ba a' na a ho fihlela qetellong ea tlhahiso ea ka 1995 ha Renault 19, a inehela ho mohlahlami oa hae conveyor Renault megane megane. Leha ho le joalo, ka mor'a hore emisa ho lokolloa ha Renault 19 ka mehaho e ka sehloohong dimela, mechine tlhahiso ea tsoela pele ka makala ngata Reno, linaheng tse sa tšoaneng, hōle le haufi. Renault 19 bokella ka lilemo tse supileng ho feta, ho fihlela 2002.