New Suzuki GSX R 1000 - upscale sethuthuthu

Suzuki GSX R 1000 na le enjene e ncha, eo matla a ntse e tšoanang le e 185 laptop hp, generating 12.000 Tšen / mets. Ntlha ea pele, cheisi e entsoe, e leng e fana ka litlamong tsa e ntle, 'me ka mor'a enjene e se e etselitsoe tlas'a cheisi ena.

O ile a bolela boima loketse-to-palama baesekele - 205 lik'hilograma, eo ke pontshi molemo. Ha ka bontša ka 2009 boima ba Suzuki GSX R 1000 e ne e le ka 203 lik'hilograma.

The Dashboard sethuthuthu ntle bala, haholo ka lehlakoreng le leng, 'me e sa a senola ho loebehlana matla. Ho bontša palo ea batho bao e seng maemo a sebopeho, e le hore le sebelisoa ka mor'a halofo ea hora.

Ka GSX-R 1000 tloaelehile clutch kabel e akarelletsang kabel le metallic braid. Ka mohlala mehleng ea baesekele e ne e ena le bothata bo le haeteroliki clutch actuator. E ne e le 'nete ea hore bakeng sa litakatso tsa kgolo ya sethuthuthu, e leng tse nyenyane mokelikeli pokello dumella moea ho kena Hose, e ka etsang hore airing clutch. Sena litharollo tsa ka tanka Phetolo. Re lokela ho hlokomela hore tekanyetso clutch sebetsa le leholo le le boloka boima ba 'mele ea sethuthuthu e.

Motor Suzuki GSXR 1000 spins hang-hang, le hoja le phapang le ea mohlala pejana ntlheng ena ha se sa hlokomeleheng haholo. sportbajk ena ea nang le bokhoni qhalakantsoeng tsa metsotsoana e 2,5 ho ea ho 100 km SE / H.

ea mohlala ena, joaloka e 'ngoe pejana, o etsa hore ho be bonolo ho switjha enjene matla mokgwa wa sebedisa dikonopo le teng ka klipone letšehali. Konopo ho fetola Mokhoa oa Dashboard le ba sebakeng lehlakoreng le letona la setering. Kahoo ho loketseng haholo, hobane ho etsa joalo ha ho sitise ho tswa ho laola ho throttle. Mekhoa «A», «B» le «C» reretsoe ho thusa mokhanni ho ka fetola maemo a leholimo. Ntlafatso sena ergonomics hlaha ho boloka nako.

«A» mokgwa wa e fana ka mokhanni e feletseng matla a enjene Suzuki GSX R 1000. mokgwa wa «B» fapane feela ka taba ea hore baesekele ea eketsa haholo butle ho feta ka «A» mokgwa wa. E ea sebetsang ho joaloka limiter e elektronike le tla ba molemo ka dipehelo tsa mamarello thusang mafutsana ka holimo tseleng e ba ha ba na le phihlelo e lekaneng hore ba khanne ka potlako. «C» mokgwa wa fapane le «B» moedi feela ka matla a palo e kahodimodimo ea baesekele ho 130 horsepower. Ho ama boemo ba leholimo pula, ha mabili sa khone ho feta ka katiloeng lebetsoeng le torque. mokgwa wa Sena se ka bitsoa torque limiter eo ama bokgoni ba sethuthuthu sa.

Ho fanyeha Suzuki GSX R 1000 e undergone liphetoho tse khōlō. Sethuthuthu a hlomelloa ka swingarm sa le lekgutshwanyane wheelbase, le nang le phello e ntle ka ho tshwara eona.

ea mohlala ona o kopanya vertkost le botsitso ba pele ho tsa bona. Ryder ka haholo susumetsa boitšoaro ba baesekele eo, ho fallela pele le morao.

E ncha pele fereko fetang ka cornering ka lebelo le phahameng. O ile a tsoeroe ke lefu la ka hummocks ka katiloeng ka ho molemo ho feta ka morao monoshock.

Suzuki GSX R 1000 e hlomelloa le mariki a matla, e leng ne e tla ba a lekaneng bakeng sa ho khanna toropong e ka thōko e kholo. Leha ho le joalo, ba ntse ba fokola karolo ea ea mohlala ena, e le matla a enjene, esita le bakeng sa mariki joalo ke phahameng haholo. Leha ho ka ba le haholo overdone, ho mariki matla haholo hore ho ka etsa hore liphello tse mpe.