Ba bang ba nako e fetileng, nakong ea koloi bontša Paris, bamameli ba ne ba fana ka koloi Citroen gt solo ya no. Hoa hlokomeleha hore ha thabo e sa khone ho fallela ka bophelo ba sebele, 'me o ne a rerile feela bakeng sa karolo ea bohlano ea Gran Turismo. Re lokela ho hlokomela hore thekiso ea papali ea lefatšeng se qhetsola letšoao la likopi tse limilione tse 50. Ho feta moo, ho bapala ena e nkoa e le koloi ketsiso molemo ka ho fetisisa le e utloahalang ka ho fetisisa. Ho Citroen gt solo ya no Khopolo susumelletsa ka a bale litsenyehelo ea le matla a motlakase unit trust, kahoo u se ke ua silafatsa tikoloho.
Ea mohlala pontšong entse furor. Sena se ile sa ba bayemi ho nahana ka lonthja ka koloing tlhahiso. Ha ho bolele 'nete ea hore ho fihlela nakong eo, feela e le mohlala lipapali tsa khamphani French Citroen ba ne ba sa ile a ntša.
Hlollang moralo - ena ke ntho ea pele eo re hlasela ka Citroen gt solo ya no. Ka Hood hlomamisa jang nama mabifi moea intakes hore etsa hore re nahane hore ka tlas'a larileng ka enjene e matla hang-hang ho hlōla ha feela km, empa hape nako. Koloi ke hoo e ka bang tse hlano limithara tse ka bolelele le e nyenyane limithara tse fetang tse peli le bophara ba eona e bontšang boemo bo phahameng oa matšeliso bobeli ka tsela e khōlō le ka maemo a oa ho khanna literateng motse.
Fenstere e kapele ea koloi ea mohlala tsoela ka marulelong hantle haholo 'me ha e na mela robehile. Muscular likhatellong ea liphallelo e 'mele ka lebaka la bokaholimo boreleli ka mahlakoreng, hammoho le nacreous pente barbotage. Ho ea ka mehloli e ho tswa ho Citroen, le French rera ho sebelisa litšobotsi tse ka sehloohong hlollang ea lekareche le tlhahiso tlhahiso lona.
Ho bula mamati o etsoang pele ho ea holimo. Mokhanni le mopalami ea hae feela hamonate ka letlalo armchair. Re lokela ho hlokomela hore libaka bobeli li arohane ka kotopo e phahameng, moo gobelets tse ngata. The Citroen gt solo ya no armrests sebelisoa pele mabone lamunu. Ka lebaka lena, rena maemo a ezalaki na mwa ndako ka fetoha hanyane mabifi 'me a batla a khahlisang. Ha e le mokhabiso ka hare, ho na le letlalo 'nete. motsamaisi e ne e se lintho tse ba sitisang ho tswa ho tshebetso ya ho reisisi, letona ka pel'a hae ka skrine e nyenyane e bontšang litšoantšo tsohle bohlokoa sephethephethe.
E seng feela Freaky ponahalo ea totobatsa Citroen gt solo ya no - litšobotsi tsa thepa matla a koloing Hape, bua bakeng sa bona. Tlasa Hood lekareche mounted V e bōpehileng joaloka "robeli" bophahamo ba modumo ea a etsang dilitara tse 5.4. Enjene ena ke khona ho ka hohle kamoo ba 646 horsepower le potlakisa tse makholo tsa libaka tse nang le metsotsoana 4 feela. khopolo ea boima ba 'mele ba lekanang dikilogeramo 1.400,' me bophahamo ba - limithara tse 1,09. Babatsehang tsoela pele litsupa hape fihlellwa ka lebaka la ho le litšobotsi tse babatsehang aerodynamic ka koloing. Ka morao le ka pele thepa mabone patiloe ka mor'a molekeng oa arches lebili, tlas'a e leng 'mala mabili lisenthimithara tse 21 ka boholo, entsoe ka motsoako aluminium. Ka morao ka koloing e fetile ka hole mosenyi e ka fetola.
Ho latela dipalelo selelekela, haeba koloi e ntse e ea lokolloa, o tla lokela ho lefa bakeng sa eona ka mokotla oa liponto milione 1,1 (ka bang limilione tse 1,6 liranta US). Ntle ho pelaelo leha e le efe, bona Citroen gt solo ya no tlhahiso ea phetolelo e haufinyane e ne e tla haholo joaloka ba bangata ba rōna. Ho lebeletsoe hore nakong ea tlhahiso bontša koloi ya sehlahiswa tla bontšoa ka Frankfurt ka hoetla ea 2013.