Audi 100 C4 - tšōmo e tetebetse ka lebaloa

Audi 100 C4 - moloko ea bone ea khara tloaelehileng, e pele ho eena ea A6 lekana tummeng. E ne e hlahisoa ho lefatše qetellong ea bo-1990, tlhahiso hape qala ka January 1991. Ho tlameha ho re, le khamphani Jeremane o ile a fumana haholo ka bohlale 'me ha baa emela hore konosetsa ya mefuta e fapaneng lohle la dienjini: qalong ho ne ho 2 feela, empa ho feta ka hore hamorao.

Audi 100 C4 moralo o fetohile haholo matla ho feta ka nako e tšoanang ka thelelo ho feta bapisoa ho isa melokong e fetileng. dikhutloteng ba ne ba hoo e ka bang ka ho feletseng ya kenyeletswa ho tloha ya kgopolo ya ho. mabone morao ka qala ho kopanela feela karolong e paatsepama, le a phatleng a radomes lekaneng le se bataletse.

khara ena e ne e ke ke representational empa e ikhethang u ahele boleng kopantswe le tshebetso e babatsehang ea thepa se beha holim 'par, le baphadisani joalo tummeng joaloka BMW 5-Series le Mercedes-Benz W124. Ke tla re, ho ke ke e ntle le bona o ile a loanela ho khetha bareki. Mona, ho tsoa lebokose filwe airbags, tsamaisoa lenaneng la, e leng e khōlō, "ea huloa" ka tshusumetso, ba ikhopolang ho fetolehang setulo mabanta le pretensioners le tse khabisitsoeng morung bohlokoa. Sena se le ka kenyeletsa air-conditioning, letlalo upholstery ea boleng bo babatsehang, hammoho le tse 'nè-sethaleng torque converter, ya e le hantle, ena ke feela ka dikgetho, le hoja theko e ne e se phahameng haholo. Ka kakaretso, ho Audi C4 fetoha ho etsa khetho e babatsehang bakeng sa connoisseurs ea Jeremane boleng. Botlalo galvanized, e fana ka tiisetso ea lilemo tse ka bang tharo ka paintwork le lilemo tse 10 - ho 'mele, e ne e le ntlha e' ngoe ea bohlokoa ho sutumetsa khetha Audi 100. ulasan pelanggan tsoela pele ka ho le joalo, le ho lokisa efe kapa efe tlasa tiisetso ke hoo e ka bang e ikhethang.

Hona joale ho se hokae ka lehlakoreng le botekgeniki. Har'a dienjini e ka kopana le mefuta e fapaneng ya diphetolo. Ka mohlala, ho 'nile ha dienjini disele tse peli, ba ile ba ka bophahamo ba modumo ea a etsang dilitara tse 2,4 le 2,5. Matla a - 82 le 116 "lipere", ka ho latellana, empa har'a bareki thepa joalo sebelisoa ke ya tlhokeho tse nyenyane. dienjini peterole ne hlahiswa peli litha e le nngwe inline "ditlhopa tsa bone" (101 le 116 horsepower), a-silindara hlano 2.3 litha e le nngwe (133 "Pere") 'me tse pedi tse tšeletseng silindara. Last hlōla tloaeleha hlollang feela, ho sa tsotellehe bophahamo ba modumo tsa bona.

E mong oa aggregates tsena e bile-line, ha a ntse a ea bobeli o ne a V e bōpehileng joaloka tokisetso ea diselennere. Nyenyane se tšoane ho sebetsa meqolo (2,6 le etsang dilitara 2.8) o ile a lumelloa ho fihlela tšoanang matla litsupa (150 le 174 a etsang dilitara tse. S.). Empa e le hore hase bohle.

Nakoana ka mor'a hore nehelano e ile ea lokolloa kariki (Audi 100 C4 Avant), tseo hang-hang e ile ea e batloang haholo. 'Nete ke hore o ho kopantswe litšobotsi babatsehang ea matla, eo alima khara, ka matla e ntle (tjhelete ya thoto le palo yohle play loading ne 1310 dilitara tse). Ho ile ha thehoa tlhaho phetolo holimo, V8, bao matla e ne e le ba makholo a mabeli mashome a mararo horsepower.

Tlhahiso ea Audi 100 C4 tsoela pele ho fihlela bohareng ba bo-1994, ka mor'a moo e le sieo ka ho sa feleng. E ile ea nkeloa sebaka ke e esita le phutholohile haholoanyane khara A6. Ho ke ke ha hlokahala hore a ngole theoha "lekholo" ho tswa ho litlaleho tsa hae bakeng sa nako e telele e ka fumanoa ka litsela tsa Russia, ka lebaka la ho ratoa lona tsebang na meeli.