250 VTR (Honda): tobileng, recensioni, review, lifoto

The Japanese moetsi Honda tsebahala ka 'maraka oa likoloi metsamao ya mmele a le bapalami litsebi,' me Fans ea tloaelehileng. lihlahisoa tse ling tse ka tšeptjoang elements botlaaseng, dienjini phahameng tshebetso le moralo pele. Ba bang ba lithuthuthu ba le lelapa bakeng sa meloko ea tse 'maloa, tseo e tiisa boleng bo phahameng la lihlahisoa tsena. Letotong lena, o ka etsa hore le Model Honda VTR 250, photo photo photo photo ea eona e hlahisa mona ka tlase.

Akaretsang boitsebiso bo mabapi le sethuthuthu le

Ea mohlala ke tshebetso khale tsa baesekele ka koloi. Ntshetsopeleng e kena 'marakeng ka 1997' me o ne a balwa haholo-holo ka 'marakeng Asia. Leha ho le joalo, ka 2009 baesekele e ile ea fumaneha ho Europe le hore susumetsoa bathehi ho tsoela pele ho ntshetsa pele ea lelapa. Design le kaho ea ea mohlala e feletseng e ile qalong tšoauoa ke boteng ba makgetheng lipapali, patiwa le tshebetso off-tsela. Lekane ho ela hloko ka mohatla hanyenyane tsosoa le Dashboard hore e tšoana le mola Setaliana "Ducati-Monster." Empa e ne e akarelelitsoeng ho ka ea mohlala, 'me litšobotsi tse ngata tse ikhethang tse tla re thusa ho utloisisa hore na kakaretso ea Honda VTR 250,' me ya data lona botekgeniki le a tshebetso.

litšobotsi tse botekgeniki

sesebediswa litšobotsi moralo e tloaelehileng ea sesebediswa, e leng etsa bonnete ba mo thusang kateng le ho tšepahala. Hape, dintlha phahameng mohlodi, hammoho le pele foreime phetolo bonahatsoa bebofalletsa tsa mosebedisi ka. Hona joale u ka ithuta ho eketsehileng ka Honda VTR di-parameter 250. tobileng sethuthuthu talimela e kang ena:

• Litekanyo - 204 cm, ka bolelele, cm, 72 le bophara ba 'me cm, 105 le bophahamo.
• Setulo Height baesekele - 78 cm,.
• Thothetsang molelo Type - Transistor.
• Phetiso - a-lebelo tse hlano.
• Drive Type - ketane.
• Front mariki - disk 29,6 cm, le tse peli-piston caliper.
• Morao mariki - disk le ba se nang balekane-piston caliper.
• Ka pele ho fanyeha - 4.1 cm, le e telescopic fereko letšoao "Showa".
• Ka morao ho fanyeha baesekele - "Pro-Link" e kenngwa tshebetsong monoshock le tsamaiso letotong.
• Fuel Tank bokgoni - dilitha tse 13.
• Weight - 139 lik'hilograma.

Litšobotsi tsa unit trust matla

Bike hlomelloa le tse peli ka silindara mane leqeba enjene, e khutlela ka bophahamo ba modumo ea cm, 249 ³ e etsang dilitara tse 30. e. Ho latela tshebetso le tlhomamiso melamu na maikutlo a loantšanang. Ka lehlakoreng le leng, ba dikai molokong o mong ka morao-rao li bontša taelo ea boholo bokgoni phahame ho feta meloko e fetileng. Ka lehlakoreng le leng, ka karolo e akaretsang ka litsupa tsena unit trust teba lahleheloang ho le baphadisani. Sena ke haholo-holo ka lebaka la ba inyenyefatsang ba modumo tsa enjene 250 VTR. Honda ile a hlokomela hore ka lekhetlo la pele e tlase ya data powerplant leha ho le joalo e matla le e ka tšeptjoang ka ho tshebetso. Le basebedisi ba mokhoa ona, ka tsela eo, e tiisa sena. Ho phaella moo, bapalami phihlelo supa tšobotsi e 'ngoe e ntle ea ho sebelisa enjene beheng - ke litšenyehelo mafura. Kahoo, ho latela lipalo-palo tsa semmuso, 100 km le baesekele chesang a etsang dilitara tse 2,5 feela. sethuthuthu beng re sa karolelano ea a etsang dilitara tse 3, empa boleng ena e etsa ea mohlala chelete e ngata ka ho ya ka ditjeo mafura.

Management le dipharologanyo

Model ikutloa a kholisehile ka maemo a ea tikoloho ba bona ba tlhaho - holim'a metsi tseleng. Bakeng sa reisisi le off-tsela merabe sethusathuto ha ho hlokahale. Ka tšeptjoang dilenaneo fana mosebetsi hokahangoa tsa lipompo tsa metsi e lumellang u ho ikutloa matšeliso ha e khanna. Ka lebaka lena, ba bangata ba lumela baesekele ena hoo e ka bang phethahetseng bakeng sa ho mopalami oa novice. Ka nako e tšoanang ka dipharologanyo ntle le Honda VTR 250 - litšobotsi tsa lebelo lebetsoeng le le matsapa tsa ho fihlela ho 160 km SE / H, le metsotsoana e 8 ho ea ho tse 100 km SE / H ho latellana. Re lokela ho hlokomela hore ho ntlafatsa polokeho ka phahameng ka lebelo le ho khanna buelloa ho fumana fenstere e kapele ea koloi. Ho ea ka beng ba bangata ba kathoko ena hapiloeng ponahalo ea baesekele eo, empa ka lebaka la ho li thusang le polokeho ho molemo a se ke a hlokomoloha likhothaletso tsena.

diphetolo

Ho tloha qaleha ha 'maraka sethuthuthu European, le Japanese ho pheta-pheta ntlafalitsoeng ea mohlala, ho akarelletsa le ho eketseha bokgoni. E mong oa diphetolo fetisisa hlollang ho phetolelo ea VTR-F 250, eo ho eona likarolo tse ngata le bitsoa tsa libaesekele Setaliana. Leha ho le joalo, enjene bakeli ka etsa qeto ea ho siea e tšoanang - bokgoni dilitara tse 30. e. Ho sa tsotellehe ho tšoana le dikai le Ducati, ncha tshebetso 250 VTR Honda mokhoa o amohelehang ba inyenyefatsang theko la tag, tšepahala le tlhokomelo e bonolo. E ka amahanngoa le unit trust ena le theknoloji e ncha. Ka ho khetheha, ho sethuthuthu o ile a fumana bontshiweng mokelikeli kristale, leo, Leha ho le joalo, ba sebakeng le stopwatch tloaelehileng le tachometer manaka mothofatso. Mabapi le lintlafatso mehaho, bophahamo ba baenjiniere e le setsi ba fokotsehile ho cm, 74. Sena ke haholo-holo bohlokoa bakeng sa bapalami ba seemo sa tse nyenyane. tse etsahalang morao tjena lithuthuthu hlaha ka mokgwa wa e converter catalytic ka e hlahlobang a mabeli oksijene. Phethahatso ea tsamaiso ea tsena e ne e le ka lebaka la takatso ea ho latelwa le ditlhoko tse ncha tikoloho.

Positive, poeletsotlaleho ka sethuthuthu

lithuthuthu karolo, 'me lilemo tse leshome tse fetileng e ne e le matla haholo,' me kajeno ba bang ba tsoane lona ae hapa ka dihlopha feletseng e fapaneng ya ho tsamaisa batho ka bomong. Leha ho le joalo, ho na le tse ngata Fans ba tšepahalang ba libaesekele khale tseleng. sehlopha sena sa basebelisi le sebaka sa pele le bolela ya data Link 250 VTR. Honda e bolokoa ka kakaretso moralo setaele, e leng seo fatše le ho ananela ea mohlala ena. Ka sebakeng sa bobeli ka lethathamo la melemo ea basebelisi ena baesekele beha tšepahala le durability. Netefatso ya phahameng mohlodi elements botlaaseng e fetang 10 ea lilemo tšebeliso ea lithuthuthu joalo ntle tsereletsi kgolo ka sebopeho sa. Ntho e 'ngoe ke hore bapalami ba bangata ba leqe ho ntlafatsa tokiso ho latela feshene ea morao-rao. Le ka ho ya ka le mane ea lithuthuthu Japanese boetse eo sebeletsa ba botsoalle haholo botlaaseng.

ulasan pelanggan mpe

Ha wa katamelo ka tieo ho tekolo ya ea mohlala ka taba e potolohileng ea menyetla ea lithuthuthu ea kajeno, o ka fumana e ngata le mefokolo. Sena se haholo-holo ama ho rarollela matla, e leng matla a ka liphetolelo tse seng kae feela ho feta etsang dilitara tse 30. e. E le ile a bolela ka ho beng ba, sena haholo lekanyetsang tshebetso ba baesekele ena. Leha ho le joalo, ho e ho boletsoe le felloe ke nako ergonomics Honda VTR 250. Reviews, ho etsa mohlala, o ile a nyatsa ka bakeli tsa tšebeliso grudging ea litsamaiso ea elektronike ho version ncha.

bofello

Ka nako eo, ea mohlala e nkoa e le e seelo la baesekele ea khale tseleng. Ke jwa ha feela ba bua ka bopa dikgopolo tsa jaana ha bōpa le disebediswa tse joalo, empa hape kenngwa tshebetsong ditharollo maloa dikhampani. Lekane ho hlokomela pele foreime sebopeho, e leng e ntse haholo nkuwa Fans cha. Ha ho joalo le atlehileng. ne phetha morago ga moo e ea 250 VTR. Honda, ya e le hantle, o leka ka matla ho ntlafatsa boleng ba tshomo tsomo, empa e le ho pheta-pheta ba katleho nakong e fetileng ba puo ha a tsamaea ka eona. Sena ke karolo e 'ngoe ka lebaka la ho' nete ea hore Majapane ha ba rate ho radically fetola likhopolong tsa ya ea mohlala ea setso. qeto ena hape le fumanang le molumo ka didikadikwe bala ka hloko eaba bapalami. Interest e bolokoa le sethuthuthu e loketseng ho boleng ka kakaretso le tšepahala ha mohaho matla a tlatsang. Leha ho haelloa ka likoloi metsamao ya mmele a qenehela likarolo tsa nako e telele e sa hlokomela, ho fumaneha ha likarolo le consumables bakeng sa baesekele Honda lumella hore ba ho thabela ka lilemo, re be le ho sebetsa boemo ba botekgeniki.